Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 9.5.2017

Esi­tys­lis­taa pääsee kat­so­maan tästä

Käve­lykeskus­tan periaatesuunnitelma

(Pöy­dältä)

Kokoomus halu­aisin tor­pa­ta koko esi­tyk­sen. Demar­it ratkai­se­vat. Paljon pelissä.

 Yleiskaa­van toteuttamissuunnitelma

(Pöy­dältä)

Paljon on tul­lut pos­tia, että se tai tämä alue pitäisi ottaa tästä pois. Ei ote­ta mitään, kos­ka tämä on lista strate­gia­neu­vot­telui­hin. Siel­lä ote­taan. Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­nan lista 9.5.2017”

Blogin kävijämäärä uuteen ennätykseen

Tämän blo­gin kävi­jämäärä kuukaudessa ylit­ti huhtiku­us­sa ensim­mäisen ker­ran 200 000 käyn­nin rajan. Tark­ka luku oli  200 424 käyn­tiä. Eri kävi­jöi­den määräk­si Awstats ilmoit­taa 90 343, mut­ta en pidä tätä lukua kovin luotet­ta­vana, kos­ka joil­lakin käyt­täjil­lä ip-osoite vai­h­tuu joka kerran.

Viisi lue­tu­in­ta artikke­lia olivat

Raportointi kaupunkisuunnittelusta jatkuu

Vihreä val­tu­us­to­ryh­mä val­it­si min­ut jäsenek­si kaupunkiym­päristölau­takun­taan, jolle keskitetään viiden näkyisen lau­takun­nan tehtävät eli kaupunkisu­un­nit­telu, kiin­teistö, raken­nus, yleiset työt ja ympäri­astö. Vara­jäse­nenäni jatkaa Mikko Särelä. Sääli, etteivät äänestäjät ymmärtäneet vali­ta Mikkoa val­tu­us­ton varsi­naisek­si jäseneksi.

Meitä vihre­itä tulee ole­maan kaupunkiym­päri­astölau­takun­nas­sa neljä. Lau­takun­taa johtaa apu­lais­pormes­tari Sin­nemä­ki, ja kak­si muui­ta jäsen­tä lisäk­seni ovat Kaisa Hern­beg ja Tuo­mas Rantanen.

Min­ut valit­ti­in myös jatka­maan Helen Oy:n hal­li­tuk­ses­sa nyt sen puheen­jo­hta­jana, kun tähän asti olen ollut vara­puheen­jo­hta­ja. Toise­na vihreänä Heleni­in tulee Kaisa Hernberg.

Kaupunkisuunnittelulautakunta 25.4.2017

Maail­man­his­to­ri­an kol­man­nek­si viimeinen Helsin­gin kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­nan mara­tonkok­ous – viisi tun­tia  — sujui näin.

Koivusaaren ase­makaaval­u­on­nos

Yritin palaut­taa asian valmis­teltavak­si niin, että moot­tori­tieli­it­tymäl­lä varataan vain katu­maisen risteyk­sen vaa­ti­ma tila. Ajatuk­se­nani oli, että kadun luok­i­tus las­ke­taan moot­torikaduk­si ja siihen laite­taan liit­tymäkaistalle 50 km/h kaistako­htainen nopeusra­joi­tus ja risteys toteutetaan T‑risteyksenä. Hävisin äänin 6–3. Esi­tys­täni puol­si Eli­na Moisia (vihr) ja Nuut­ti Hyt­ti­nen (PS). Eli­na sai yksimielis­es­ti läpi lisäyk­sen, että pyritään estämään läpi­a­joli­iken­teen val­u­mi­nen Laut­tasaaren katuverkkoon.

Käve­lykeskus­tan periaatesuunnitelma

Pöy­dälle Eli­na Moi­sion ehdo­tuk­ses­ta. Ris­to Rauta­va oli tehnyt palau­tus­esi­tyk­sen, jon­ka mukaan käve­lykeskus­taa ei tosi­asi­as­sa laa­jen­net­taisi – tai siis sitä ei saa laa­jen­taa niin, että ote­taan tilaa autoil­ta. Tuskin tilaa on tarkoi­tus ottaa raken­nuk­sia purkamallakaan.

Ensi ker­ral­la äänestämme sit­ten siis tästäkin. Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­ta 25.4.2017”

Hurraa! Robotit vievät työmme

Kuvitelka­amme, että suo­ma­lainen yhteiskun­tati­eteil­i­jä – kut­sukaamme hän­tä vaik­ka Väinök­si – olisi viime vuo­sisadan alus­sa saanut tietää nyky-Suomes­ta yhden asian: työn tuot­tavu­us on viisi­tois­tak­er­tais­tunut. Miten hän olisi varas­sa kuvitel­lut mei­dän elävän tietäen, että viikon työt tehdään kolmes­sa tunnissa?

Luulisi Väinön kuvitelleen mei­dän elävän kiireetön­tä ja yltäkyl­läistä elämää kuin vapaat kreikkalaiset, joiden elämä oli vauras­ta ja huo­le­ton­ta, kos­ka orjat tekivät työt. Ei kuitenkaan olisi orjia eikä köy­hiä, vaan koneet. Tuskin hän olisi kuvitel­lut, että taloudel­liset huo­let ovat yleisiä ja että kiire ja stres­si pilaa­vat mon­en elämän. Jat­ka lukemista “Hur­raa! Robot­it vievät työmme”

ARA-asukkaiden käyttöön tulovahti varoittamaan tulorajan lähestymisestä.

Hal­li­tus aikoo ottaa pääkaupunkiseudul­la käyt­töön Ara-tulo­ra­jat, joiden ylit­tämi­nen ei ain­oas­taan estä Ara-asun­non saamista vaan tietää myös häätöä asun­nos­ta, jos tulot ovat nousseet.

Helsinkiläi­sistä 20 % joutuu näin hyvin pahaan kan­nustin­loukku­un, jos­sa rajan ylit­tämi­nen eurol­la voi merk­itä sato­jen euro­jen taloudel­lista mene­tys­tä koko lop­pu­vuo­den ajak­si. Vaik­ka var­maankin päätetään, ettei häätö seu­raa ihan pien­estä rajan yli­tyk­ses­tä, on kuitenkin ker­rot­ta­va, kuin­ka suuri se yli­tys saa olla, eli edelleen on tark­ka raja, joskin vähän korkeam­mal­la, jon­ka ylit­tämi­nen eurol­la merk­it­see häätöä. Jat­ka lukemista “ARA-asukkaiden käyt­töön tulo­vahti varoit­ta­maan tulo­ra­jan lähestymisestä.”

Hallitus teki aivan hölmön päätöksen apteekeista

Apteekki­toimin­nan luvan­varaisu­us ja hallinnol­lis­es­ti määrä­tyt hin­nat ovat syn­nyt­täneet huo­mat­ta­van suu­rit­u­lois­t­en apteekkarien joukon, jon­ka poti­laat ja Kela rahoit­ta­vat korkeina lääkkei­den hin­toina. Alaa on vaa­dit­tu avat­tavak­si kil­pailulle. Hal­li­tus vas­tasi tähän aivan jär­jen­vas­taisel­la tavalla.

Hallinnol­liset hin­nat säi­lytetään samoin kuin apteekin perus­tamisen luvan­varaisu­us, mut­ta lupia jae­taan vähän lisää. Apteekke­ja tulee nyt lisää sinne, mis­sä niitä on muutenkin tarpeeksi

Se, että parhail­la liike­paikoil­la nähdään jatkos­sa kak­si apteekkia vierekkäin tietysti leikkaa apteekkarien ansiot­toman korkei­ta tulo­ja, mut­ta ei hyödytä kulut­ta­jaa tai Kelaa halvemp­ina lääkkei­den hin­toina. Yhtä hyvin hal­li­tus olisi voin­ut vaa­tia apteekkare­i­ta polt­ta­maan kasan seteleitä joka juhan­nus. Jat­ka lukemista “Hal­li­tus teki aivan hölmön päätök­sen apteekeista”

Viite — fiksu tapa liittyä vihreisiin

Viite ry — Tieteen ja teknolo­gian vihreät — hyväksyi eilen uuden peri­aa­teo­hjel­man. Se on sen ver­ran mieltä ilah­dut­ta­va, että lai­tan sen sel­l­aise­naan tähän. Tämä kan­nat­taa lukea. Kan­nat­taa huo­ma­ta esimerkik­si kan­ta ydin­voimaan ja geen­i­ma­nip­u­loin­ti­in. Yhdis­tyk­sen sivuille pääsee tästä.

Peri­aa­teo­hjel­ma

1. ESIPUHE

 Viit­teen peri­aa­teo­hjel­ma hei­jas­taa vihrei­den kolmea peri­aatet­ta — vapaut­ta, vas­tu­u­ta ja välit­tämistä — tieteen ja teknolo­gian näkökul­mas­ta.​ ​Kulu­val­la vuo­sisadal­la poli­ti­ikan tärkeim­mät kysymyk­set keskit­tyvät ympäristöon­gelmien, ihmiskun­nan ruokkimisen ja ihmis­ten elämän­laadun paran­tamisen ympärille. Samaan aikaan teknolo­gian nopea kehi­tys tar­joaa uusia mah­dol­lisuuk­sia näi­den ongelmien ratkaisemiseen ja toisaal­ta aiheut­taa painet­ta isoi­hin rak­en­teel­lisi­in muu­tok­si­in yhteiskun­ta­jär­jestelmässämme. Viime vuosikym­meninä globaali kehi­tys on nos­tanut val­ta­vat ihmis­mas­sat köy­hyy­destä keskilu­okkaan. Teol­lisen val­lanku­mouk­sen käyn­nistämä edis­tys ei kuitenkaan voi jatkua nykyiseen tapaan ympäristön aset­tamien reunae­hto­jen vuok­si. Jokainen seu­raavien vuosikym­menten merkit­tävä poli­it­ti­nen päätös liit­tyy taval­la tai toisel­la tieteeseen ja teknolo­giaan, halut­ti­in­pa sit­ten radikaal­isti vähen­tää hiilid­iok­sidipäästöjä tai kir­joit­taa pelisään­nöt demokraat­tiselle tietoy­hteiskun­nalle. Jat­ka lukemista “Viite — fik­su tapa liit­tyä vihreisiin”

Kaupunkisuunnittelulautaknnan lista 25.4.2017

Esi­tys­lis­taan pääsee tästä

Koivusaari

Tässä on edelleen se sama mah­dot­toman suuri moot­tori­tieli­it­tymä, joka peit­tää melkein koko saaren niin, että rak­en­t­a­mi­nen toteutetaan maan­täytöin. Nyt siinä on neljä kaistaa suun­taansa. Kol­men pitäisi riit­tää, kos­ka ei Porkkalankadun risteyk­ses­tä kuitenkaan enem­pää auto­ja mahdu/päästetä Helsin­gin katu­verkkoon ja on mah­dol­lista myös, että Län­simetro joskus valmis­tuu, jol­loin bus­sikaisto­jen tarve pois­tuu. Se kol­mas kaista olisi liit­tymiskaista. Sil­lä voisi olla kaistako­htainen nopeusra­joi­tus, 40 – 50 km/h ja tavalli­nen T‑risteys. Maa tuol­la alueel­la mak­saa jotain noin 2000 €/m2.

Käve­lykeskus­tan periaatesuunnitelma

Päätöse­hdo­tuk­se­na on, että suun­nitel­ma asete­taan nähtäville ja siitä pyy­de­tään lausunnot.

Tarkastel­luista vai­h­toe­hdoista on valit­tu lievin, eli se, jos­sa Etelä- ja Pohjois-Espas­ta molem­mista tehdään yksikaistainen samoin kuin Man­ner­heim­inti­estä (entisen Heikinkadun osu­us). Kai­vokadul­ta pois­tu­vat autot. Vain ratikat ja jalankulku jää (ja fil­lar­it?) Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takn­nan lista 25.4.2017”

Voisivatko talojen julkisivut olla taas taideteoksia?

Pra­has­sa kan­nat­taa hakeu­tua van­han kaupun­gin ulkop­uolelle, kos­ka myös muu osa kaupungista on mie­lenki­in­toinen. Min­u­un veto­si­vat talon toinen tois­taan kau­ni­im­mat julk­i­sivut. Ne oli­vat kuin taide­teok­sia ja sel­l­aise­na arkkite­hti ne var­maan myös aikanaan näki.

Jat­ka lukemista “Voisi­vatko talo­jen julk­i­sivut olla taas taideteoksia?”