Palaan taas pysäköintipolitiikkaan, koska sitä koskeva periaatepäätös on tulossa kaupunkisuunnittelulautakuntaan.
Olen kirjoittanut asiasta pamfletissamme “Seuraavat 400 000 helsinkiläistä”. Yritän tässä täsmentää, mitä tarkoitan pamfletissamme pysäköinnin järjestämisestä. Tämä teksti koskee näitä uusia alueita, joissa ei ole ilmaista asukaspysäköintiä kadunvarressa. Asukaspysäköintialueilla kysyntää ja tarjontaa ei voi saada tasapainoon nostamatta asukaspysäköintitunnuksen hintaa olennaisesti.
Kaavaan tulee mahdollistaa osapuilleen nykyisen normin kaltainen autopaikkamäärä, mutta siitä ei ole pakko toteuttaa kuin osa. Sen kuinka suuri osa, pitäisi riippua paikan hinnasta. Sanotaan, että osapuilleen 50 – 60 prosenttia olisi pakko rakentaa. Jos maksuhalukasta kysyntää esiintyy, on tehtävä paikkoja lisää. Jatka lukemista “Pysäköintipolitiikkan kehittämisestä”
