Tpyyluoman kommentti 8:04 ketjussa syrjäytymisen epidemiologiaa sai kunnian olla blogin sadastuhannes kommentti. Blogin keskustelu on vilkastumaan päin koko ajan. Kävijämäärien liukuva vuosisumma on asettunut joksikin aikaa noin puolentoista miljoonan käynnin tasolle.
Kuukausi: lokakuu 2012
Syrjäytymisen epidemiologiaa
Toimittaja kävi haastattelemassa minua köyhyydestä. Haastatteluissa, hyvissä sellaisissa, on se hyvä puoli, että joutuu tarkentamaan ajatuksiaan.
Suhteellisen ja absoluuttisen köyhyyden ero on Suomessa kasvanut aika suureksi. Niinpä niillä tulotasoilla, jotka määritellään tuloköyhyydeksi, elämänsä hyvin hallitseva ja rikkaassa sosiaalisessa ympäristössä elävä menestyy varsin hyvin, vaikka oikeilla köyhillä tekee tiukkaa. Siksi vapaaehtoista köyhäilyä ja siihen liittyvää leppoistamista ei pidä sekoittaa köyhyyteen. Jatka lukemista “Syrjäytymisen epidemiologiaa”
Asuntokaupan leimavero on hölmö keksintö
Hallituspuolueen kansanedustajana olen tietysti ajamassa läpi hallituksen esityksiä, vaikka se ei aina olekaan niin hauskaa. Koalitiohallituksissa elämä on tällaista. Tiedän, että tämä tulee aiheuttamaan protestointia, mutta mielestäni maata ei voisi hallita, jos hallituspuolueet eivät pystyisi tekemään kompromisseja keskenään ja ajamaan niistä läpi myös itseään kiukuttavat asiat.
Minua kiukuttaa juuri nyt asuntokaupan varainsiirtovero. Sen osalta hallitus esittää veropohjan tiivistämistä niin, että myös asunnon mukana seuraavasta lainaosuudesta pitää maksaa veroa, mikä sinänsä on perusteltua, ja verokannan nostamista 1,6 prosentista 2,0 prosenttiin. Jatka lukemista “Asuntokaupan leimavero on hölmö keksintö”
Vaaliohjelmaani: ratikat nopeammiksi
Helsingin raitiovaunuverkosto tulee kehittää nykyistä selvästi nopeammaksi päämääränä noin 20 km/h matkanopeus. Tämä tarvitsee erityisesti omia kaistoja, jotka on erotettu autoliikenteen kaistoista reunakivellä, jotta raitiovaunujen esteetön kulku on mahdollista. Tämän jälkeen on mahdollista muuttaa raitiovaunujen liikennevaloetuudet nollaviive-etuuksiksi, kun voidaan nykyistä tarkemmin arvioida, milloin vaunu tulee valoihin. Pääsääntöisesti raitiovaunujen ei pitäisi missään oloissa jäädä valoihin aivan ydinkeskustaa lukuun ottamatta, jossa raitiovaunut joutuvat väistämään toisiaan. Monilla katuosuuksissa ratikkakaistan edellytyksenä on kadunvarsipysäköintipaikkojen poistaminen. Joitakin lähekkäin toisiaan olevia pysäkkejä voidaan poistaa.
Raitiovaunujen nopeuttaminen säästää miljoonia euroja vuodessa, sillä ruuhkassa seisova vaunu maksaa yhtä paljon kuin eteenpäin liikkuva.
Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 16.10.2012
Virasto ei näköjään halua vaalien alla tuoda isoja asioita päätettäväksi. (esityslistaan) Pieniä on sitäkin enemmän. Erityisesti lausuntoja aloitteista. Kaikkia en tässä selosta.
Oulunkylän liikenneturvallisuussuunnitelma
Hieno suunnitelma ja selvä parannus nykytilaan. Näitä hyviä suunnitelmia KSV on tuottanut ison pinon. Enää tarvittaisiin rahat niiden toteuttamiseen Jatka lukemista “Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 16.10.2012”
HS-kuntakeskustelu ke 17.10. klo 17
Tervetuloa seuraamaan HS:n kuntauudistuspaneelia
keskiviikkona 17.10.2012 klo 17.00–17.45
Sanomatalon Mediatorille (Töölönlahdenkatu 2)
Panelisteina
Kuntaministeri Henna Virkkunen (Kok.)
Kansanedustaja Maarit Feldt-Ranta (SDP)
Kansanedustaja Tapani Tölli (Kesk.)
Kansanedustaja Osmo Soininvaara (Vihr.)
Kansanedustaja Pirkko Ruohonen-Lerner (PS)
Keskustelu on katsottavissa suorana myös Hesarin ja Nelosen verkkosivuilta.
Vaaliohjelmaani: Kruunuvuorenrannan ratikkasilta on toteutettava
Kruunuvuorenrantaan suunniteltu ratikkasilta on toteutettava niin, että yhteys on olemassa siinä vaiheessa, kun alueella alkaa muuttaa merkittävästi asukkaita. Ratikkayhteyden kanssa Kruunuvuorenrannasta tulee kantakaupungin jatke, ilman ratikkayhteyttä syrjäinen lähiö.
Koska silta on kallis ja koska kaupungilla on rahaa vähän, Kruunuvuorenrannan toteuttamista varten tulee perustaa kunnallinen liikelaitos, jonka taseeseen Helsinki siirtää maaomaisuutensa Kruunuvuorenrannassa. Liikelaitos rahoittaa lainarahalla sekä sillan että muun infrastruktuurin alueella – ei kuitenkaan vesi‑, viemäri‑, eikä sähköverkkoa, koske niiden rahoittamiseen on omat organisaationsa. Lainan se maksaa maaomaisuuden tuottamilla tuloilla joko myymällä tai vuokraamalla tontteja. Sillan rahoittaminen maaomaisuuden tuottamilla tuloilla on perusteltua, koska sillan ansioista maaomaisuuden arvo nousee enemmän kuin sillan vaatimat 200 miljoonaa euroa. Kun liikelaitos on saanut maksetuksi velkansa, se puretaan. Jatka lukemista “Vaaliohjelmaani: Kruunuvuorenrannan ratikkasilta on toteutettava”
Vaaliohjelmaani: pakollisesta pysäköintinormista on luovuttava
Kiinteä pysäköintinormi ei sovi alueille, joilla pysäköintipaikan hinta nousee kymmeniin tuhansiin euroihin. Kaavoituksessa on tehtävä pysäköintipaikkojen toteuttaminen mahdolliseksi, mutta siihen ei tule pakottaa.
Pysäköinnin hinta on erotettava asunnon hinnasta. Kätevintä on rakentaa pysäköintipaikat alueen pysäköintiyhtiön lukuun. Yhtiö kerää varat vuokraamalla tai myymällä pysäköintipaikkoja. Jatka lukemista “Vaaliohjelmaani: pakollisesta pysäköintinormista on luovuttava”
Maakuntakaava vaikeuksissa kaupan suuryksiköiden kanssa
Uudenmaan maakuntakaavasta käytiin pari viikkoa sitten viranomaisneuvottelu, jossa Ympäristöministeriö arvosteli voimakkaasti maakuntakaavaan sijoitettuja kaupan suuryksiköitä. Ympäristöministeriön tähtäimessä on Espoon Lommilaan Kehä III:n ja Turunväylän risteyksen tuntumaan sijoittuva suuri automarketti erityisesti ja kokonaismitoitus yleisesti. Aika selvästi kävi ilmi, että tässä muodossaan maakuntakaavaa ei vahvistettaisi. Jatka lukemista “Maakuntakaava vaikeuksissa kaupan suuryksiköiden kanssa”
Minä, tuloerot ja Hesarin vaalikone
Huomaan, että olen tehnyt mokan vastatessani HS:n vaalikoneeseen. Mietin pitkään vastausta kysymykseen ”tuloerot ovat hyväksyttäviä, jotta erot ihmisten lahjakkuudessa ja ahkeruudessa voidaan palkita.” Onko tämä jokin hörhöystesti, koska vastaamalla kielteisesti tulee kannattaneeksi yhteiskuntaa, jossa ei ole tuloeroja lainkaan. Olisi siis pitänyt vastata olevansa täysin samaa mieltä, mutta koska viimeaikainen tuloerojen kasvu on ollut kovin kielteinen asia, vastasin vähän epäjohdonmukaisesti olevani vain osittain samaa mieltä. Vastauksen selitykseksi laiton ihmettelyni koko kysymyksestä.
Kun kävin katsomassa vaalikonetta, huomaan, että kysymys onkin kuulunut Suuret tuloerot ovat hyväksyttäviä, jotta erot ihmisten lahjakkuudessa ja ahkeruudessa voidaan palkita.” Ensimmäinen reaktioni oli, että ovat mokomat menneet jälkikäteen korjaamaan tyhmää kysymystään, mutta näin tuskin voidaan tehdä, joten varmaankin olen jostain syystä lukenut väärin. Epäilen syyksi sitä, että olin kasvattanut tekstikokoa ruudulla, jolloin osa tekstistä on mennyt näytön ulkopuolelle tai näyttö temppuillut rivinsiirtojen kanssa. Kysymys muuttui järkeväksi ja minun vastaukseni järjettömäksi. Jos olisin lukenut kysymyksen oikein, olisin vastannut olevani täysin eri mieltä. Jatka lukemista “Minä, tuloerot ja Hesarin vaalikone”