Yleiskaava: keskustatunneli

Keskus­tan kehäväylästä – myöhem­min keskus­tatun­nelista – on riidel­ty Helsingis­sä ainakin 40 vuot­ta. Aikanaan Enem­mistö ry:n väki suh­tau­tui keskus­tan kehäväylään ambivalen­tisti, vaik­ka sen pari, Vapau­denkatu, tuomit­ti­in yksikäsit­teis­es­ti. Poikit­taisen liiken­teen ohjaami­nen keskus­tan ohi tai ali voisi tehdä jalankulkuolo­suhteista keskus­tas­sa olen­nais­es­ti parem­pia. Siis jos näistä asioista päätet­täisi­in yhtä aikaa. Niin­pä minäkin olen suh­tau­tunut tähän vähän empi­en. Jos Bill Gatesin säätiö sen meille lahjoit­taisi, ottaisin vas­taan, mut­ta en panisi siihen mil­jar­dia euroa.

Sit­tem­min uudet selvi­tyk­set ovat osoit­ta­neet, että hyödyt keskus­tatun­nelista oli­si­vat olen­nais­es­ti heikom­pia kuin on kuvitel­tu. Se ei juuri helpot­taisi alueen ruuhkia eikä se myöskään ole vält­tämätön jalankulkuolo­suhtei­den kehit­tämiselle keskus­tan alueel­la. Jat­ka lukemista “Yleiskaa­va: keskustatunneli”

Yleiskaavan raideverkko

Yksi kuva ker­too enem­män kuin tuhat sanaa.

raideverkko

Kuvan löytää parem­mas­sa muo­dos­sa tästä.

Kun asukaslukua kas­vate­taan voimakkaasti tiivistäen, kaupun­gin sisäi­nen liikenne ei voi enää perus­tua kovinkaan pain­ote­tusti yksi­ty­isautoilu­un. Ratik­ka on tehokkain kulku­muo­to eri­tyis­es­ti, jos ratikoiden kokoa vähän kas­vate­taan nykyisestä.

Oheises­sa kuvas­sa on muun muas­sa ratikkalinjat

  • Jok­eri 0
  • Jok­eri 1
  • Jok­eri 2
  • Saaris­toratik­ka Kru­unuvuoren ran­nan kaut­ta Var­tiosaa­reen ja Vuosaareen
  • Tieder­atik­ka Viik­istä Munkkiniemen kaut­ta Otaniemeen
  • Ratikkay­hteys Kalasa­ta­mas­ta Pasilaan
  • Pari säteit­täistä linjaa
  • ym.

Jat­ka lukemista “Yleiskaa­van raideverkko”

Katajanokalle 2000 uutta asukasta

Aloite­taan yleiskaavaan tutus­tu­mi­nen sam­makkop­er­spek­ti­ivistä. Mitä tapah­tuu kotikul­mil­leni Kata­janokalla? Tämä val­in­ta ei johdu vain nurkkakun­taisu­ud­es­ta, sil­lä se on hyvä esimerk­ki siitä käsialas­ta, jol­la yleiskaavaa tehdään.

Katajanokka

Kata­janokalle kaavail­laan yhtä uut­ta kort­teliriv­iä alueelle, joka on nyt sata­man aika tehot­tomas­sa käytössä ja taloy­htiöi­den parkkipaikkoina.

Tämä on maankäyt­töä, jota olen aina ihme­tel­lyt. Jotenkin on saatu sata­man kanssa sovi­tuk­si, että laivo­jen las­taamiseen riit­tää vähempikin maa-ala. Jat­ka lukemista “Kata­janokalle 2000 uut­ta asukasta”

Yleiskaava 2016, keskustelu alkakoon!

Helsin­gin uusi yleiskaavae­hdo­tus on aineis­tona niin val­ta­va, että päätin joukkois­taa siihen paneu­tu­misen. Avaan asi­as­ta laa­jan keskustelun täl­lä blogilla. Tulen itse kir­joit­ta­maan suuren määrän artikkelei­ta asi­as­ta eri puoli­ta kat­sot­tuna. Toivon, että noiden artikkelei­den kom­men­toin­nis­sa pyritään pysymään suurin piirtein aiheessa. Tähän artikke­li­in taas voi kir­joit­taa yleiskaavaan liit­tyviä kir­joituk­sia laidas­ta laitaan. Poiketen blo­gin yleis­es­tä käytän­nöstä voin nos­taa jotkut tähän artikke­li­in tule­vat kom­men­tit uusik­si avauk­sik­si. Jat­ka lukemista “Yleiskaa­va 2016, keskustelu alkakoon!”

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 25.11.2014

Lyhyt lista, pitkä kokous

Yleiskaa­va 2016

Val­tu­us­tokau­den tai peräti tämän vuosi­tuhan­nen (tähän asti) tärkein asia. Teen tästä kokon­aan oman postauk­sen tai use­ampia sel­l­aisia. Helsin­ki alkaa tiivistää asum­ista niin, että nyky­is­ten rajo­jen sisälle mah­tu­isi nykyiseen ver­rat­tuna neljän­nesmiljoona asukas­ta lisää tai jopa vähän enem­män. Läh­es puo­let tästä saadaan muut­ta­mal­la moot­tori­ti­et kaduik­si Kehä I:n sisäpuolel­la. Näitä on nyt noin 25 25 km, joten pin­ta-alaa vapau­tuu mon­ta neliök­ilo­metriä. Jos moot­tori­tie melu­aluei­neen merk­it­see nyt keskimäärin puolen kilo­metrin railoa asu­tuk­seen ja tämä kaven­tuu 50 metrik­si, uut­ta raken­nus­maa­ta tulee 11 neliökilometriä.

Pon­si Tal­in golfken­tän kaavoit­tamis­es­ta asuinkäyt­töön Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­nan lista 25.11.2014”

Mistä rahat kasvurahastoon?

Juha Sip­ilä halu­aa Suomen nousu­un kasvu­ra­has­tol­la, jos­sa val­tio jol­lakin tavoin lähtisi mukaan uusi­in suo­ma­laisi­in yri­tyk­si­in. Tässä on use­ampiakin ongelmia.

  • Mik­si val­tio myisi tuot­tavia yri­tyk­siä, kun se saa lainaa korol­la, joka alit­taa selvästi myytävien osakkei­den olete­tun tuo­ton? Lainan otta­mi­nen ja omaisu­u­den myyn­ti vaikut­ta­vat val­tion taseeseen yhtä negati­ivis­es­ti. Val­tion on syytä myy­dä yri­tyk­siään vain, jos on syytä olet­taa, että uusi omis­ta­ja on yri­tyk­sen kannal­ta parem­pi kuin van­ha eli että val­tio on taita­m­a­ton omis­ta­ja. Pörssiy­htiöi­den toimi­in se ei kuitenkaan voi omis­ta­jana juuri vaikuttaa.
  • Maail­mas­sa ei ole pulaa pääo­mas­ta osaavas­sa omis­tuk­ses­sa olev­as­ta riskinot­tokykyis­es­tä pääo­mas­ta. Jos val­tio myy yri­tyk­siään, joku ne var­maankin ostaa, eli samal­la vede­tään markki­noil­ta sijoi­tuskyky­istä pääomaa.
  • Kuin­ka hyvä sijoit­ta­ja val­tio sit­ten on sijoit­ta­maan lupaavi­in uusin yri­tyk­si­in (ja kuka lupaa­va yrit­täjä halu­aa val­tion osaomis­ta­jak­si?) Val­tion pitäisi olla sijoit­ta­jana parem­pi kuin ovat ne osta­jat, jot­ka ostaisi­vat niitä val­tio myymiä osakkeita.

Minä lähtisin purka­maan ongel­maa siitä päästä, miten saisi mobil­isoiduk­si ne sata mil­jar­dia euroa, jot­ka lahoa­vat liki korot­tamil­la pankki­tileil­lä. Moni voisi osin aat­teel­lises­sakin hengessä sijoit­taa rahas­toon, johon hän luot­taa ja joka hänen ja tuhan­sien muiden puoles­ta etsisi lupaavia kasvuyri­tyk­siä ja riskil­lä, mut­ta hajaute­tul­la, investoisi niihin.

Yksi ongel­ma on tietysti siinäkin, että osakeomis­tus­ta verote­taan raskaam­min kuin vaik­ka sijoi­tusasun­noista saatu­ja. Vuokratuo­to­s­ta menee veroa vain ker­taalleen 30 % mut­ta osinko­ja verote­taan kah­teen kah­teen ker­taan jol­loin kokon­aisveroaste menee yli 40 prosentin.

 

Investointikatto toimii järjenvastaisesti

Tein yhdessä 46 muun val­tu­ute­tun kanssa val­tu­us­toaloit­teen siitä, että kaupun­gin käyt­töönot­ta­man investoin­tikat­to muutet­taisi­in net­tomääräisek­si niin, ettei se estäisi voit­toa tuot­tavia investoin­te­ja raken­nus­maa­han. Kaupung­in­hal­li­tus hyväksyi eilen vas­tauk­sen, jon­ka mukaan tämä ei ole mitenkään mah­dol­lista. Vas­tauk­sen voi lukea tästä. Lai­tan tähän kir­joituk­sen, jon­ka olin toimit­tanut joillekin kaupung­in­hal­li­tuk­sen jäse­nille protestoidak­seni moista esi­tys­tä. Vas­taus olisi minus­ta pitänyt palaut­taa seu­raav­il­la perusteil­la: Jat­ka lukemista “Investoin­tikat­to toimii järjenvastaisesti”

Onko aika kulkenut Östersundomin ohi?

(Jot­ta tämä kir­joi­tus ei herät­täisi väärinkäsi­tys­tä, ker­ron jo nyt, että olen sitä mieltä, että Öster­sun­domin yhteinen yleiskaa­va tulee lähet­tää lausun­noille eikä ainakaan vielä hylätä.)

Kun Öster­sun­dom kun­t­a­min­is­teri Hannes Man­nisen aloit­teesta liitet­ti­in Sipoos­ta Helsinki­in, olin mon­en muun mukana innos­tunut mah­dol­lisu­ud­es­ta rak­en­taa hieno pien­taloalue vastapain­ona pien­talo­jen hajarak­en­tamiselle sirotel­tu­ina pitkin Uuden­maan savipel­to­ja. Siihen aikaan Nur­mi­järvi-ilmiö oli voimakkaim­mil­laan. Kehyskun­tien osu­us Helsin­gin seudun väestönkasvus­ta oli puo­let. Kos­ka niin moni halusi pien­taloon, tun­tui järkevältä rak­en­taa ekol­o­gis­es­ti vas­tu­ulli­nen pien­taloalue raideli­iken­teen var­teen ja kun­nol­la suun­nitel­tuna. Oli tarkoi­tus yhdis­tää pien­taloa­sum­i­nen niin urbaani­in elämän­ta­paan kuin se nyt pien­taloil­la on mahdollista.

Sit­ten on tapah­tunut paljon asioi­ta, joiden vuok­si han­ke ei ole enää yhtä innos­ta­va. Jat­ka lukemista “Onko aika kulkenut Öster­sun­domin ohi?”

Tutkimus ja päätöksenteko

(Kir­joi­tus on julka­istu Savon Sanomissa)

Tutkimuk­sen yhteys poli­it­tiseen päätök­sen­tekoon on Suomes­sa selvästi heikom­pi kuin vaikka­pa Ruot­sis­sa ja Hol­lan­nis­sa. Ruotsin komitealaitos on kuu­luisa korkeata­soisu­ud­estaan ja sil­lä on kiin­teät yhtey­det tiedemaailmaan.

Suomes­sa päätök­sen­teon ja tutkimus­maail­man suhde on etäisem­pi. Min­is­ter­iöis­sä on aika vähän tutk­i­jak­oulu­tuk­sen saanei­ta, joil­la olisi edel­ly­tyk­set seu­ra­ta ja ymmärtää tiede­maail­maa. Juristin tutk­in­toa arvoste­taan enem­män kuin yhteiskun­tati­eteen väitöskir­jaa. Vaik­ka tutkimu­sosaamista min­is­ter­iöis­sä olisikin, hier­arkki­nen ja siiloutunut hallinto­ta­pa rajoit­taa sen vaiku­tus­ta. Jat­ka lukemista “Tutkimus ja päätöksenteko”

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 18.11.2014

Öster­sun­domin yhteinen yleiskaava

Kir­joi­tan aiheesta eril­lisen postauk­sen, jos­sa pohdin Öster­sun­domin rak­en­tamista vähän laajemmin.

Verkkosaa­reen 1300 asukasta. 

kellosaari

Verkkosaa­reen ase­makaa­va 1300 asukkaalle ja 30000 k‑m2 :lle raken­nu­soikeut­ta aika näyt­tävän näköisille raken­nuk­sille. Tämä oli luon­nok­se­na maalisku­us­sa 2011, jon­ka jäl­keen siitä jär­jestet­ti­in sitä on työstet­ty eteen­päin kump­panu­uskaavoituk­se­na. Nyt tehdään lop­ulli­nen esi­tys viedään val­tu­us­toon hyväksyttäväksi.

Näin vaikeis­sa kohteis­sa kump­panu­uskaavoitus on varsin sopi­va keino, kos­ka kaavoit­ta­ja on aika huono raken­nus­su­un­nit­teli­ja. Täl­lä menet­te­lyl­lä saadaan järkevämpiä kaavo­ja ja kaupun­ki voi varmis­taa riit­tävän laadukkaan rak­en­tamisen. Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­nan lista 18.11.2014”