Kaupunkisuunnittelu, _

Iso päätös Helsingin keskustan rantojen vapauttamisesta

Helsingin kaupunginvaltuustossa tehtiin tänään suuri päätös vapauttaa Eteläsatama lauttaliikenteeltä parempaan käyttöön. Valtuusto ei keskustellut tästä suuresta ratkaisusta juuri lainkaan vaan keskittyi aika pieneen yksityiskohtaan. Vihreät esittivät, että päätöstä satamatunnelista Jätkäsaaresta Länsiväylälle ei tehtäisi nyt vaan selvitettäisiin vielä, että osa liikenteestä siirrettäisiin Jätkäsaaresta Vuosaareen niin, että Jätkäsaari painottuisi ihmisiin ja Vuosaari rekkoihin ja henkilöautoihin. Tämä selvitys päätyisi todennäköisesti siihen, että tunneli on parempi, mutta meidän tietomme asiasta kertovat, ettei tuo…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu

Kaupunkiympäristölautakunnan lista 1.12.2020

Lautakunnan kolmanneksi viimeinen kokous ennen vuodenvaihdetta. Hannu Oskalan aloite lähiliikenteen asemien vastuiden selvittämisestä Vastuu asiasta kuuluu VR:lle, Väylävirastolle, Senaattikiinteistölle KYMP-toimialalla ja HKL:lle eli ei siis kenellekään. Lopputuloksena paikat ovat rempsallaan, liukuportaat eivät toimi ja asemien ympäristöt joutomaata. Kätevintä olisi, että Helsingin kaupunki ottaisi se haltuunsa, mutta millä hinnalla, negatiivisella vai positiivisella? Voisi ajatella, että hoitovastuun siirtämisestä nyt ei pitäisi ainakaan maksaa, mutta valtio voi olla asiasta toista mieltä. Ties…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu, Yleiskaava 2016

Katajanokalle 2000 uutta asukasta

Aloitetaan yleiskaavaan tutustuminen sammakkoperspektiivistä. Mitä tapahtuu kotikulmilleni Katajanokalla? Tämä valinta ei johdu vain nurkkakuntaisuudesta, sillä se on hyvä esimerkki siitä käsialasta, jolla yleiskaavaa tehdään. Katajanokalle kaavaillaan yhtä uutta kortteliriviä alueelle, joka on nyt sataman aika tehottomassa käytössä ja taloyhtiöiden parkkipaikkoina. Tämä on maankäyttöä, jota olen aina ihmetellyt. Jotenkin on saatu sataman kanssa sovituksi, että laivojen lastaamiseen riittää vähempikin maa-ala.