Kategoria: Pyöräily

Pyörämatkan yhteenveto

Vähän käy kateek­si vaikka­pa sveit­siläisiä fil­lari­matkaa­jia. Jos Sveit­sistä läh­tien tekee yli tuhan­nen kilo­metrin pyörä­matkan, valin­nan varaa on vaik­ka kuin­ka paljon: Italia, Riv­iera, Sak­san jok­i­laak­sot, Itä­val­ta, jopa Balkan.

Meil­lä suun­tia on kak­si, ellei tur­vaudu lentokoneeseen: joko laival­la Ruot­si­in tai Balt­ian hal­ki kohti etelää. Ruotsin läpi Tan­skaan olen ker­ran ajanut. Se oli tyl­sää ja mat­ka on todel­la pitkä. Bal­ti­as­sa olen ollut mon­ta ker­taa. Jos halu­aa Viros­ta etelään, on tasan kak­si tapaa päästä Latvi­aan. Via Balti­ka tai Val­gan kaut­ta. Muual­takin rajan yli Schen­gen-aikana var­maankin pääsee, mut­ta sil­loin on tur­vaudut­ta­va pieni­in hiekkatei­hin.  Val­gaan taas pääsee joko Tar­ton tai Vil­jandin kaut­ta, mut­ta matkalla on vaikea löytää majoi­tus­ta. Jat­ka lukemista “Pyörä­matkan yhteenveto”

Pärnu – Tallinna

Olin ajatel­lut tul­la per­ille Tallinnaan vas­ta per­jan­taina ja käy­dä torstaina vaik­ka Haap­salus­sa, mut­ta per­jan­tain sääen­nuste näyt­ti kovin sateiselta, joten päätin pyy­hältää torstaina saman tien Tallinnaan.  Torstaille sääen­nus­teet lupa­si­vat muuten satee­ton­ta, mut­ta Tallinnas­sa odot­taisi ilmeinen ukkosku­uro­jen ris­ki.  Piristävänä poikkeuk­se­na Fore­ca ennusti sadet­ta myös Pär­nu­un 98 pros­entin varmuudella.

Tämä päivä oli siis pelkkää ajamista kel­loa vas­taan. Olin tehnyt aikataulun ehtiäk­seni klo 19 laut­taan, mut­ta ajo sujui tasaises­sa maas­tossa, hyväl­lä päällysteel­lä  ja lievässä myötä­tu­u­lessa niin nopeasti, että aloin tähdätä klo 17:n laut­taan. Jat­ka lukemista “Pär­nu – Tallinna”

Saulkrasti – Pärnu

Pyöräret­ki koti – kauas – koti on ratio­naal­ista tehdä kuten tein nyt, laival­la (junal­la, lentokoneel­la) kauas ja pyöräillen takaisin. Ver­rat­tuna päin­vas­taiseen, täl­lä on hyvänä puole­na riip­pumat­to­muus aikataulus­ta. Jo min­ul­la olisi ollut lip­pu Gny­di­as­ta Helsinki­in, koko mat­ka olisi ollut pakko­tahtista selviämistä ajois­sa Gdy­ni­aan. Jat­ka lukemista “Saulkrasti – Pärnu”

Bauska – Saulkrasti

Pienessä myötö­tu­u­lessa tasaises­sa maas­tossa alku­mat­ka meni todel­la jou­tu­isas­ti ja pienin fyy­sisin pon­nis­tuksin. Ensim­mäiset 20 kilo­metriä oli­vat kuitenkin oli­vat kuitenkin min­ullekin stres­saa­ia. Ei pien­nar­ta juuri lainkaan ja todel­la kova rekkali­ikenne. Oli seu­rat­tavaa vas­taan tule­vaa liiken­net­tä. Jos vas­taan tuli rek­ka ja takaa kuu­lui rekan ääni, oli järkevää men­nä suo­si­ol­la sivu­un. Tätä väliä on vaikea suositel­la kenellekään. Jat­ka lukemista “Baus­ka – Saulkrasti”

Panevezys – Bauska

 

Aamu venyi, kos­ka olin mielestäni loma­l­la enkö töis­sä – jos nukut­taa niin nukut­taa – ja kos­ka piti met­sästää urheilu­juo­maa. Aamun ylel­lisyyk­si­in kuu­lui Hesarin lukem­i­nen, kun oli ker­rankin nopea net­tiy­hteys. Näköjään Suomes­sa saadaan asi­at sotku­un, vaik­ka olen pois­sa sotke­mas­ta. -:) Matkaan vas­ta puolen­päivän jäl­keen. Viivästys ratkaisi sen, että en valin­nut Birzain kaut­ta kulke­vaa reit­tiä vaan pysyt­te­len Via Balti­calla. Jat­ka lukemista “Pan­evezys – Bauska”

Kaunas – Panevezys

En ollutkaan pienen hotel­limme ain­oa pyöräil­i­jä. Siel­lä yöpyi myös kak­si van­hempaa Itä­val­las­sa asu­vaa amerikkalaista (?), jot­ka oli­vat matkalla Nord­kapi­in. Eikä ollut edes hei­dän ensim­mäi­nen pitkä matkansa, vaan ymmärtääk­seni neljäs, jos alle viiden tuhan­nen kilo­metrin matko­ja ei las­ke­ta. Istan­bu­li­in pää­tyneen matkan pitu­udek­si nyt esimerkik­si oli tul­lut 7500 km. Jotenkin oma­nar­von­tun­toni las­ki, enkä main­in­nut vaa­ti­mat­tomas­ta Niz­zan matkas­tani mitään. Jat­ka lukemista “Kau­nas – Panevezys”

Kaunas

Päätin anoa helle­poli­itista tur­va­paikkaa Kau­na­sista. Jalat anoi­vat lep­oa, vaat­teet pesua ja säästä luvat­ti­in tolkut­toman läm­mintä. Todel­la kuumaa tääl­lä olikin. Illal­la seit­semän aikaan, kun pahin helle oli ohi, viralli­nen läm­pöti­la oli 31 astet­ta. Kun on hyvää aikaa, ei saa mitään tehdyk­si, ei edes oste­tuk­si Lat­vian kart­taa. Huomen­na sit­ten huoltoase­mal­ta, ehkä. Jat­ka lukemista “Kau­nas”

Suwalki – Kaunas

Yritin lähteä aikaisin, kos­ka luvat­ti­in yhä vain pahempaa hel­let­tä. Lähdin kuitenkin vas­ta klo 9:30, mikä ei olisi ollut kovin myöhään, ellei se sekä Liet­tuan ajan että auringon mielestä olisi ollut klo 10:30. Yhtä kaik­ki, jo aamul­la oli tukalan kuuma. Fore­ca lupasi taas viilen­tävää sadet­ta melkein var­masti. Täl­lä ker­taa toivoin hei­dän ole­van oike­as­sa, mut­ta ei taaskaan.

Oli vähän vaikea vali­ta päivän kohdet­ta. Se oli selvä, että ilman viisum­ia oli pakko änkeä kapeas­ta raos­ta Kalin­ingradin (Venäjä) ja Valko-Venäjän välistä. Samas­ta syys­tä reit­il­lä tulisi ole­maan tolkut­tomasti rek­ka-auto­ja. Edessä ei siis ollut laa­tu­matkailua. Vai­h­toe­htoine oli Mar­i­jam­pole (60 km) tai Kau­nas (120 km). Toinen liian lähel­lä, toinen läm­pöti­la huomioon ottaen liian kaukana. Päätin päät­tää Mar­i­jam­poleessa. Jat­ka lukemista “Suwal­ki – Kaunas”

Gizysco – Suwalki

Hotel­lis­sa yöpyi ainakin kak­si pyörä­matkalla ole­vaa pariskun­taa. Tähän men­nessä en olekaan Gdan­skin jäl­keen näh­nyt pyörä­matkail­i­joi­ta. Tänään niitä oli enem­mänkin. Viiden hen­gen seu­rue samas­sa lev­ähdy­s­paikas­sa 20 kilo­metriä ennen maalia. He oli­vat puo­lalaisia. Jat­ka lukemista “Gizysco – Suwalki”