Asumisen hintaa on alennettava jo työllisyydenkin nimissä. Siksi työnantajat ja hallitus haluavat Helsingin seudulle ARA-vuokra-asuntoja. VM taas haluaa säästää sosiaalimenoja ja haluaa siksi ARA-asunnot varattavaksi kaikista pienituloisimmille. VM myös haluaisi häätää asunnoista pois ne, joiden tulot ovat nousseet — jotka siis ovat päässeet töihin. Jatka lukemista “Ara-asuntoihin pienipalkkaisia”
Kuka päätyy työttömäksi?
(Teksti on julkaistu Suomen Kuvalehden nettiversion ykkösketju ‑sarjassa)
Rakenteellisen työttömyyden ongelmaa on järkevintä lähestyä ajatuksella, että työsuhdetta ei synny, ellei se ole kannattava sekä työntekijän että työnantajan kannalta. Työnantajan on koettava työpanos vähintään palkkakustannusten arvoiseksi ja työntekijän on saatava menetetystä vapaa-ajasta riittävä korvaus suhteessa siihen, mitä hän saisi korvauksena työttömyydestä. Vajaatyöllisyyttä Suomessa on ainakin seuraavissa ryhmissä. Jatka lukemista “Kuka päätyy työttömäksi?”
Eläkeikä ja elinaikakerroin
Eläkejärjestelmä ei tarvitse pysyäkseen kestävänä eläkeiän korottamista, koska niin sanottu elinaikakerroin alentaa eläkkeitä automaattisesti, kun odotettavissa oleva elinikä nousee. Mutta juuri tämän takia lakisääteistä eläkeikää pitäisi oikeudenmukaisuuden nimissä korottaa. Jatka lukemista “Eläkeikä ja elinaikakerroin”
Ryhmäpuheenvuoro perussuomalaisten välikysymyksestä
Kysymyksessä oli kaksi sisällöltään ja tyyliltään täysin erilaista osaa. Minusta se osa, joka koski yleistä talouspolitiikkaa sinänsä, oli paljon mielenkiintoisempi kuin se, joka osallistui tähän yleiseen syyttelyyn telakoiden karusta kohtalosta. Siksi keskityin tuohon toiseen osaan.
===
Välikysymykset ovat kärsineet inflaation, mutta nyt perussuomalaiset ovat tehneet painavan kysymyksen siltä osin, kuin se koskee talouspolitiikkaa kokonaisuudessaan. On syytä keskustella siitä, miten reagoida valtiontalouden velkaantumiseen.
On totta, että työttömyyttä lisäävä säästäminen ja veronkorotukset Euroopan nykyisessä taloustilanteessa on ongelmallista. Nopean sopeutuksen sijasta kehysriihessä tulisi sopia valtiontalouden tasapainottamisesta pitkällä aikavälillä – siis sopia, ei lykätä. On toisaalta sovittava verojen korotuksista ja säästöistä, jotka toteutetaan suhdanteiden elpyessä ja toisaalta päätettävä suurista rakenteellisista korjauksista, jotka vähentävät menoja ja nostavat työllisyyttä. Hallitusohjelman kirjaukset ovat outoja: jos talous elpyy, ryhdytään elvyttämään ja jos talous taantuu, leikataan menoja ja korotetaan veroja. Jatka lukemista “Ryhmäpuheenvuoro perussuomalaisten välikysymyksestä”
Asuminen Helsingin seudulla (4): Vuokra-asuntojen rakentamiseen ei tarvita yksityistä rahaa
Kun asuntojen markkinahinta on korkea, erilaiset hyeenat kokoontuvat saaliinjaolle. Tämä koskee myös vuokra-asuntojen rakentamista.
Tähän asti aravavuokrataloja on rakennettu niin, että yleishyödyllinen yhtiö tai kunta perustaa kiinteistöyhtiön muodollisella omalla pääomalla. Oman pääoman määrä on ymmärtääkseni viisi prosenttia kustannuksista. Loput lainataan rahalaitoksesta. Korko on markkinaehtoinen, jos se ei ylitä 3,4 prosenttia vuodessa. (Vuonna 2014 omavastuukorko alenee 1,7 prosenttiin) Ylimenevästä korosta valtio antaa korkotukea 90 prosenttia. Vuokralaisilta peritään vuokra, joka kattaa kiinteistön ylläpidon, varautumisen peruskorjaukseen, koron JA LAINAN LYHENNYKSET. Talo on pidettävä vuokrakäytössä säädeltyine vuokrineen määräajan. Ennen tuo määräaika oli 41 vuotta. Siihen mennessä vuokralaiset olivat maksaneet lainan pois kokonaan ja kiinteistö jäi omistajansa vapaaksi ja velattomaksi omaisuudeksi. Ei huono bisnes. Jatka lukemista “Asuminen Helsingin seudulla (4): Vuokra-asuntojen rakentamiseen ei tarvita yksityistä rahaa”
Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 12.2.2013
Lautakunta pitää tänään perehdyttämisseminaaria. Siksi lista on kovin keponen
Kaksi asuintaloa Haagaan
Mäkitorpantiellä pannaan vanha tyhjillään oleva hoitolaitos nurin ja tilalle laitetaan kaksi kolmikerroksista asuintaloa. Kerrosalaa 1700 neliötä eli asukkaita runsaat 40. Pienistä puroista isot virrat syntyvät.
Siltasaaren katot
Pöydältä. (kts. edellinen viikko) Museoväen vastustuksesta huolimatta ajattelin kannattaa tätä. Jos nämä ikkunat olisivat alkuperäiset, museoväki vaatisi niiden suojelua. Kaupunkikuvan kannalta merkittävämpää on, että katon väri muuttuu.
Asukaspysäköintitunnuksen hinta 120 euroon vuodessa.
Minä kun luulin, että tästä on jo päätetty, mutta päätetään nyt sitten uudestaan. Päätöksen pitäisi kuitenkin olla 10 euroa kuukaudessa.
Moni autoilija on pyytänyt hinnan korottamista, jotta näitä ilmaispaikkoja ei käytettäisi autojen pitkäaikaissäilytykseen. Nyt sentään vaaditaan, että auton on oltava vakuutuksessa niin, että sillä saa ajaa. Seuraavaksi varmaankin kannattaa vaatia, että niissä on ilmaa renkaissa ja että talvella on talvirenkaat.
Tunnuksia on 25 000 ja paikkoja 19 000. Rahaa tulee siis 3 miljoonaa vuodessa. Jos hinta viisinkertaistettaisiin, olisin valmis korvamerkitsemään lisätuen pysäköintiluoliin, jotta saataisiin pysäköinti pikkuhiljaa maan alle.
Asuminen Helsingin seudulla (3): Miksi ei kaavoiteta enemmän?
Asumisen kalleus johtuu siitä, että asuntoja on liian vähän. Syytös kohdistuu kuntiin: kaavoittakaa enemmän.
Kaupunkisuunnittelulautakunnasta voin kertoa terveisinä, että kovin helppoa ei lähinnä tiivistämiseen perustuva kaavoitus ole, kun asukkailta viedään alueet, jotka he ovat mieltäneet virkistysalueiksi. Mutta on kaavoituksen hitauteen toinenkin syy.
Kaavoittaminen maksaa, enkä tarkoita tällä kaavoittajan kynään ostettavaa mustetta. Tontti pitää saattaa rakentamiskelpoiseksi, eli maaperä on puhdistettava ja vahvistettava, on rakennettava kadut ja muu infra. Se on Helsingissä keskimäärin 400 — 500 euroa kerrosneliöltä. Koivusaaressa peräti 900 euroa neliöltä, mutta sitä ei näköjään rakenneta. Tämän päälle tulevat koulut, päiväkodit, ratikat, metrot ja kaikki muu sellainen. Jatka lukemista “Asuminen Helsingin seudulla (3): Miksi ei kaavoiteta enemmän?”
Asuminen Helsingin seudulla (2): Asuntopolitiikka sortaa pienipalkkaista
Asuntopolitiikka heikentää pienipalkkaisten asemaa pääkaupunkiseudulla kahta kautta. Korkojen verovähennysoikeus nostaa asuntojen hintoja ja tätä kautta myös vuokria, koska vuokrat ovat asunnon hinnan johdannaisia. Toisaalta toimeentulotuesta korvattava 600 euroa kuussa asunnon kokoon ja kuntoon katsomatta nostaa erityisesti pienimpien asuntojen vuokria edelleen. Jatka lukemista “Asuminen Helsingin seudulla (2): Asuntopolitiikka sortaa pienipalkkaista”
Auto ja fillari tasoissa kantakaupungissa
Otso Kivekäs linkitti mielenkiintoisen tutkimuksen Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2012.
Huomiota herätti se, kuinka paljon eri liikennemuotoja kantakaupungissa asuvat käyttävät päivittäin. Matkoja tehdään päivässä 2,7 asukasta kohden, mikä suunnilleen kertoo, mitä ”matkalla” tarkoitetaan. Jatka lukemista “Auto ja fillari tasoissa kantakaupungissa”
Asuminen Helsingin seudulla (1): Hinnat ja muuttopaine
(Kysymys Helsingin asuntojen hintatasosta on nousemassa yhdeksi kehysriihen kuumista perunoista. Kommentoin asiaa useamman postauksen sarjalla, joista tämä on ensimmäinen.)
Asuntojen hinnat Helsingin seudulla ylittävät kaksin- tai jopa kolminkertaisesti vastaavien asuntojen, erityisesti kerrostaloasuntojen, hinnat muualla Suomessa. Erityisen kalliita asunnot ovat Helsingin kantakaupungissa ja joillakin Espoon halutuimmilla alueilla. Moni erehtyy sanomaan, että asuntojen hinnat karkottavat asukkaita muualle Suomeen tai kehyskuntiin. Tämä kuulostaa vähän siltä, että väkeä tulisi enemmän, jos onnistuisimme vain vaikkapa hintasäännöstelyllä alentamaan asumisen hintaa. Jatka lukemista “Asuminen Helsingin seudulla (1): Hinnat ja muuttopaine”