Kaupunkisuunnittelulautakunta 8.11.2011

Lausun­to ener­gialaitok­sen suunnitelmista

Annet­ti­in aika kova lausun­to siitä, että voisi­vat vapaut­taa Hanasaaren raken­nuskäyt­töön, kos­ka suun­nitel­mat on tehty tältä poh­jal­ta. Sitä kuitenkin pehmen­net­ti­in sil­lä, että lau­takun­ta tarkastelee asi­aa vain kaupunkisu­un­nit­telun näkökul­mas­ta. Menisi Kru­unuvuoren­ran­nan suun­nitel­mat uusik­si, jos ratikkay­htey­destä joudut­taisi­in luop­umaan. Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­ta 8.11.2011”

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 8.11.2011

Töölön kirkon rakennussuunnitelmat

Pöy­dältä. Olen asi­as­sa esteelli­nen, joten en ole tutustunut.

Lausun­to Helsin­gin ener­gialaitok­sen kehityssuunnitelmasta

Ener­gialaitos ei oikein tiedä, mitä tehdä Hanasaaren voimalaitok­sel­la. Alun­perin sen hiili­varas­to piti pan­na maan alle, kuten on tehty Salmisaa­res­sa, mut­ta sit­ten esille nousi aja­tus, että koko komeus pan­naan koi­pus­si­in ja raken­netaan uusi voimala Vuosaa­reen. Tämä voisi käyt­tää myös biopolt­toainei­ta. Ener­gialaitok­sen lau­takun­ta kuitenkin päät­ti osaltaan toisin. Odote­taan ja päätetään neljän vuo­den kulut­tua. Siinä taas tule­vat vas­taan EU:n päästödi­rek­ti­iv­it, jot­ka edel­lyt­täi­sivät voimalaitok­seen mit­tavia investoin­te­ja epäter­veel­lis­ten päästö­jen vähen­tämisek­si. Niitä taas ei kan­na­ta tehdä vain muu­ta­maa vuot­ta varten.

Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­nan lausun­tolu­on­nok­ses­sa kehote­taan siirtämään koko roju pois, kos­ka se hait­taa suuresti alueen asun­to­tuotan­toa. Lisäk­si on se Kru­unuvuoren ratikkasil­ta, joka on vaikeasti sovitet­tavis­sa yhteen hiililaivo­jen kanssa.

Minä en ole oikein vaku­ut­tunut siitä, että on järkevää muut­taa Helsin­gin läm­mit­tämi­nen hake­po­h­jaisek­si, siitä yksinker­tais­es­ta syys­tä, että kyse on päästökaup­pasek­torista. Päästöt eivät vähene, vaan siir­tyvät jon­nekin muualle EU:n alueel­la, ja mak­saa aika paljon. Samal­la halu­taan tukea turpeen polt­toa, kos­ka puu­ta ei riitä kor­vaa­maan turvetta.

Täl­lainen koordi­noimat­to­muus kaupun­gin tasol­la on toisaal­ta kehnoa poli­ti­ikkaa. Ensin suun­nitel­laan Kru­unuvuoren­ran­ta ratikan varaan ja sit­ten san­o­taan, ettei ratikkaa voi tuo­da, kun hiililaival­la pitää päästä Hanasaareen.

Lausun­to liiken­nesu­un­nit­telupääl­likön virantäytöstä

Puol­letaan Ville Lehmuskoskea HSL:stä. On sitä aikoi­hin elet­ty. Kun aloitin kun­nal­lispoli­ti­ikas­sa, liiken­nesu­un­nit­telupääl­likkö edusti mustin­ta taan­tu­mus­ta. Nyt kaik­ki kolme lop­pusuo­ralle päässeet oli­vat enem­män tai vähem­män vihreään ajat­telu­un kallellaan.

HSL:n hallitus 3.11.2011

HSL:n hal­li­tus kokoon­tui ylimääräiseen kok­ouk­seen päät­tämään tar­if­feista. Päätöstä ei voitu tehdä viime kok­ouk­ses­sa, kos­ka Helsin­gin bud­jet­tineu­vot­teli­jat oli­vat ilmoit­ta­neet, että kaupun­gin tar­if­fi­tu­ki  on pöydällä. 

Helsingis­sä päätet­ti­in lisätä tar­if­fi­tukea 2,8 miljoon­al­la eurol­la, jos­ta osa käytetään siihen, että sisäisen liiken­teen näyt­tölipun hin­ta nousee ”korkein­taan pros­entin”.  Lop­pu palve­lu­ta­son paran­tamiseen.  Seu­tulip­pu­un ei voitu koskea, kos­ka oli käsi­tys, ettei naa­purikaupunkien kukkaron­nyöre­jä höl­lätä. Jat­ka lukemista “HSL:n hal­li­tus 3.11.2011”

Kaupunkisuunnittelulautakunta 1.11.2011

Kok­ouk­sen alus­sa lau­takun­ta haas­tat­teli kolmea liiken­nesu­un­nit­telupääl­likök­si hak­enut­ta, Antero Alkua, Ville Lehmuskoskea ja Leena Sil­fven­bergiä. Esit­telijän kan­ta asi­aan tulee jul­ki tänään, kun lau­takun­nan lista ilmestyy KSV:n sivuille.

[Lisäys 2.11.2011: Virastopääl­likkö esit­tää virkaan Ville Lehmuskoskea]

Töölön kirkko

Asia jäi pöy­dälle. Kos­ka olin asi­as­sa vai­moni seu­rakun­nal­lis­ten har­ras­tusten vuok­si esteelli­nen, en tiedä mik­si. Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­ta 1.11.2011”

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 1.11.2011

Esi­tys­lis­tan näkee tästä

Töölön kirkon viereen seurakuntatiloja

Seu­rakun­ta keskit­tää toim­into­jaan kirkon viereen ja rak­en­taa uut­ta tilaa 650 neliötä. Menet­telee. Erään­laista kaupun­gin tiivistämistä tämäkin, kos­ka van­hat tilat vapau­tu­vat muuhun käyt­töön. Olen tässä asi­as­sa vai­moni vuok­si ilmais­es­ti esteelli­nen. Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­nan lista 1.11.2011”

Kuinka nopeasti Helsinki pitää täyttää?

Helsin­gin kaupun­ki nos­ti muu­ta­ma vuosi sit­ten rak­en­tamis­tavoit­teen­sa 5000 asun­toon vuodessa. Koko Helsin­gin seudun tavoite on 13 000 asun­toa, eli keskisu­uren kaupun­gin pitäisi rak­en­taa vuodessa. Ne, joiden mielestä tämä on liian hidas­ta, voisi­vat muis­tut­taa itseään, että Helsin­ki on nopeim­min kas­vavia metropole­ja Euroopas­sa. Toron­toon nyt kuitenkin tulee 150 000 asukas­ta lisää vuosit­tain. Jat­ka lukemista “Kuin­ka nopeasti Helsin­ki pitää täyttää?”

Toimiiko kilpailu Helsingin rakentamisessa?

Min­ua on aina ihme­tyt­tänyt se, mik­si talon rak­en­t­a­mi­nen Helsinki­in on selvästi kalli­im­paa kuin muualle maa­han. Vetääkö joku välistä, vai vetävätkö ehkä kaik­ki? Nyt en puhu siitä, että asun­not ovat kalli­ita vaan siitä, että ero ton­tin­hin­nan ja valmi­in asun­non hin­nan välil­lä on kovin suuri. Jat­ka lukemista “Toimi­iko kil­pailu Helsin­gin rakentamisessa?”

Kalasatama alkaa rakentua

Kalasa­ta­man ensim­mäiset talot alka­vat nous­ta Kulosaaren­sil­lan eteläpuolelle, siis Som­pasaa­reen. Tänne on tulos­sa yli 20 000 asukas­ta, joten niiden, jot­ka ovat haikailleet tehokas­ta kaavoitus­ta, pitäisi nyt ainakin olla tyy­tyväisiä. Tämä mullis­taa Helsin­gin pain­opis­tet­tä. Alue vas­taa siis yksinään Tornion kokoista kaupunkia. En muista kuin­ka korkeaa tähän on kaavoitet­tu. Etu­alal­la ole­va raken­nus on nyt kuusik­er­roksi­nen. Raanan korkeud­es­ta päätellen ker­roksia on tulos­sa lisää. Alueelle on tulos­sa myös yli 30-ker­roksisia asuin­talo­ja. Jat­ka lukemista “Kalasa­ta­ma alkaa rakentua”

Kaupunkisuunnittelulautakunnan esityslista 18.10.2011

Keskus­takir­jas­ton arkkite­htik­il­pailun ase­makaaval­liset lähtökohdat

 

 

 

Asia jäi viimek­si pöy­dälle, kos­ka kaupun­gin sisäl­lä on vähän köy­den­ve­toa kir­jas­ton ton­tin muo­dos­ta. Viras­to puo­lus­taa vim­ma­tusti hyväksyt­tyä ase­makaavaa, joka tar­joaa kir­jas­tolle vähän epäkäytän­nöl­lisen pitku­laisen muodon. Kir­jas­ton puo­lus­ta­jat taas halu­aisi­vat vapaam­mat kädet, jol­loin kir­jas­to olisi lev­eämpi ja rikkoisin oheisen kuvan linjakkuuden.Kirjaston tont­ti on pitku­lainen kort­teli Sanomat­alon edessä ja (palanei­den) makasi­inien vasem­mal­la puolel­la.  Asi­aan kuu­luu myös ns. viil­to, johon viras­to aluk­si halusi kir­jas­ton osin maanalaiseen tilaan. Tuo viil­to syn­tyy melkein ilmaisek­si, kun alueelle on joka tapauk­ses­sa joudut­tu rak­en­ta­maan suuri maanalainen pato. Siihen esitetään edelleen jotain toim­intaa, joka ei ole vielä täs­men­tynyt. Lau­takun­ta on hyväksynyt viil­toa koske­van ase­makaa­van, mut­ta val­tu­us­toon sitä ei ole viety.

Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­nan esi­tys­lista 18.10.2011”