Vihreä eduskuntaryhmä päätti selvällä enemmistöllä hyväksyä Orpon työryhmän esityksen sosiaali- ja terveysuudistuksen pohjaksi. Kommentoin asiaa kokoukselle täältä Vancouverista esittäen, että vihreiden tulisi hylätä esitys, vaikka se olisi voinut merkitä hallitusyhteistyön päättymistä vihreiden osalta. Minulle entisenä peruspalveluministerinä hyvin toimiva terveydenhuolto on erityisen tärkeä asia. Jatka lukemista “Olisin hylännyt Orpon työryhmän esityksen”
Kategoria: Eduskuntatyö
Suomen kestävyysvaje vaatisi voimakkaita päätöksiä
Olemme Suomessa kovin tyytyväisiä siihen, että taloutemme on tasapainossa ja valtiolla kolmen A::n luottoluokitus. Pitkällä aikavälillä tilanteemme on kaikkea muuta kuin hyvä. Tätä mitataan kestävyysvajeella.
Kestävyysvaje tarkoittaa yksinkertaistettuna sitä, että jos kaikki pysyy ennakoidulla uralla, ja sen mukana väestön ikäjakauma muuttuu ennustetulla tavalla, paljonko veroja pitää korottaa tai menoperusteita karsia, jotta talous olisi pitkällä aikavälillä tasapainossa, eikä velkaantuminen riistäytyisi käsistä. Jatka lukemista “Suomen kestävyysvaje vaatisi voimakkaita päätöksiä”
Valiokuntatyöstä julkista?
Vastaukseni HS-raadin kysymykseen, tulisiko eduskunnan valiokuntien työn julkisuutta lsätä.
Asiantuntijakuulemiset voisivat olla julkisia. Silloin myös väärät tiedot paljastuisivat. Valiokuntien neuvotteluja en pitäisi julkisina, koska neuvottelut siirtyvät valiokunnan ulkopuolelle ja suurten ryhmien välille.
Singaporen eläketemppu
(Teksti on julkaista Suomen Kuvalehden nettisivuilla Ykkösketjun blogina)
Elinkeinoelämän keskusliitto kannattaa eläkeiän nostamista, jotta veronmaksajia olisi riittävästi suhteessa tulonsiirtoja saaviin. Eläketurvakeskuksen kyselyn mukaan yritykset taas haluaisivat henkilökuntansa siirtyvän eläkkeelle viimeistään 63-vuotiaina.
EK:ssa ajatellaan kokonaisuuden etua ja yrityksissä yrityksen etua. Yritykset toivovat muiden pitävän henkilökuntansa töissä pidempään, jotta verot eivät nousisi, mutta ei halua tehdä sitä itse. Ikääntyvä työntekijä ei yleensä ole yhtä tuottava kuin nuorempi ja on usein haluton uudistuksiin. Itsekään en yli 60-vuotiaana pysty enää sellaisiin työsuorituksiin kuin ennen, mutta voin onneksi vaikuttaa työni sisältöön ja keskittyä asioihin, joissa iästä ei ole haittaa, mutta kokemuksesta on hyötyä. Jatka lukemista “Singaporen eläketemppu”
Turpeesta ei saa uusiutuvaa
Olin keskiviikkona bioenergiayhdistyksen paneelissa messukeskuksessa. Bioenergiayhdistys ymmärtääkseni toimii myös uusiutuvan energian alalla, mutta tämä paneeli oli pelkkää turvetta.
Ilmassa leijui suuri halu päättää, että turva onkin uusiutuva energianlähde. Kokoomuksen muuten fiksu Heikki Autto Lapista esimerkiksi valitti, että eduskunnan valiokunta päätti aikanaan yhdellä äänellä, että turve ei ole uusiutuva. Jos tuo äänestys oli mennyt toisin, turve uusiutuisi eikä sen poltto aiheuttaisi ilmastonmuutosta. Pitäisi siis äänestää uudestaan.
Ymmärtääkseni laki turpeen muuttamisesta uusiutuvaksi pitäisi säätää luonnonlain säätämisjärjestyksessä. Jatka lukemista “Turpeesta ei saa uusiutuvaa”
Helsingin Sanomat laski verotuksen väärin
Aamun Hesari uutisoi, että hallituksen osinkoverouudistus tulee hyvin kannattavaksi niille, jotka voivat muuttaa palkkatulonsa pääomatuloksi – siis nekin, joilla ei ole suuria pääomia taseissaan. Tätähän minäkin olen yrittänyt sanoa. Hesarin laskelmien mukaan hyötyä tulee vasta yli sadantuhannen euron tuloista. Ei pidä paikkaansa. Sadantuhannen euron tulotasolla hyöty on lähes neljätuhatta euroa vuodessa. Jatka lukemista “Helsingin Sanomat laski verotuksen väärin”
Auto Singaporessa
Singaporessa on noin 90 autoa tuhatta asukasta kohden eli noin kolmannes Helsingin autotiheydestä ja neljännes koko Suomen autotiheydestä, mutta hehtaaria kohden paljon enemmän kuin Helsingissä, Suomesta nyt puhumattakaan. Verrattuna Hongkongiin autoja on asukasta kohden 50 % enemmän. Singapore on hyvin autoistunut kaupunki – tai siis liikenne vie paljon tilaa ja autoliikenteen sujuvuus syrjäyttää tavoitteena katutilan viihtyisyyden.
Liikenne sujuu hyvin. Katuverkossa autojen keskinopeus on 28,5 kilometriä tunnissa ja moottoriteillä 62 km/h. Monessa kaupungissa katuverkossa keskinopeus on alle 10 km/h. Maapinta-alasta 14 % on varattu autoille, mikä on huomattavan paljon. Jalkakäytävät ovat leveitä, mikä tarkoittaa, että rakennusalaa on suhteessa vähemmän. Hongkongiin verrattuna liikenne on todella sujuvaa. Pääkadut ovat yleensä yksisuuntaisia ja kaistoja on viidestä seitsemään, minkä lisäksi kuvan kaltaisia moottoriteitä on runsaasti. Jatka lukemista “Auto Singaporessa”
Singaporen ja Suomen ero
Kun me sanoimme isännillemme, että ei tämä teidän verotuksenne täällä Singaporessa ihan matalaa olekaan, kun pelkästään sosiaaliturvatileille menee jo 36 prosenttia palkasta, isännät vastasivat, ettei tämä ole veroa, kun raha menee omaksi hyväksi. Tällä saa kuitenkin ihan niitä samoja asioita, joita meillä saa maksamalla veroja. Tuo eläkeosuus vastaa aika hyvin suomalaista ansioeläkejärjestelmää.
Terveystilin maksut ovat samaa luokkaa kuin on kunnallisverotuksessa meillä se osuus, joka menee terveydenhuoltoon. Erona on oikeastaan vain se, että joka ei veroja maksa, joutuu turvautumaan sukulaistensa ymmärtäväisyyteen. Meihin verrattuna tämä on myös vähemmän solidaarista, koska yli 3 300 euroa menevästä palkan osasta ei makseta maksuja. Tämä tarkoittaa, että rikkaat rahoittavat suhteessa vähemmän köyhien terveydenhuoltoa. Toisaalta köyhimpien ja sairaimpien terveydenhuolto maksetaan kuitenkin verovaroista ja tähän rikkaatkin pääsevät osallistumaan. Jatka lukemista “Singaporen ja Suomen ero”
Singaporen henkilökohtaiset sosiaalitilit
Singaporessa on ollut henkilökohtaisiin sosiaaliturvatileihin perustuva pakollinen kolmikantaisesti hallittu sosiaaliturvajärjestelmä vuodesta 1955. Tähän alle 50-vuotiaiden bruttopalkasta tilitetään 36 % palkkasummasta, Rahasta 20 % kutsutaan työnantajan rahaksi ja 16 % työntekijän rahaksi, mutta maassa, jossa palkanmuodostus on käytännössä vapaata, tällä jaottelulla ei ole mitään merkitystä. (Ei sillä ole kyllä Suomessakaan.) Maksu on samansuuruinen 50 ikävuoteen asti, mutta pienenee sen jälkeen asteittain, millä halutaan tukea ikääntyneiden työllisyyttä. (Jotain tällaista ikäporrastusta taisimme esittää Juhana Vartiaisen kanssa eläkemaksuihin Suomessakin.) Jatka lukemista “Singaporen henkilökohtaiset sosiaalitilit”
Kiinalaiset ottavat velkakriisinsä rennosti
Hongkongissa ja Singaporessa melkein kaikissa puheenvuoroissa sivuttiin jotenkin Kiinan sisäistä velkaongelmaa. Kiinan aluehallintoelinten ylivelkaantuminen on paljon pahempaa kuin euromaiden velkaongelmat, eikä kukaan oikein tiedä, miten asia ratkeaa. Mittavat luottotappiot ovat joka tapauksessa edessä, sillä monilla aluehallintoviranomaisilla ei ole mitään mahdollisuutta selvitä veloistaan. Velkaongelma alkoi paisua, kun aluehallintoviranomaisia suorastaan rohkaistiin lainanottoon, jotta teollisuusmaiden velkakriisi ei toisi lamaa Kiinaan. Velaksi tehdyt infrainvestoinnit korvasivat viennin hiipumista.
Toisin kuin Eurooppa, Kiina ei ole pysäyttänyt taloudellista toimintaansa riidelläkseen siitä, kuka maksaa kenen velkoja. Siellä taidetaan ymmärtää, että taloudellisen toiminnan sabotointi keskinäisen riitelyn nimissä vahingoittaa jokaista. Jatka lukemista “Kiinalaiset ottavat velkakriisinsä rennosti”