Vuosi: 2008

Niin moni on pyytänyt min­ul­ta äänestyso­hjei­ta, että annan ne nyt julkises­ti kaikille. Jat­ka lukemista “Ketä äänestäisin”

Lupauk­seni mukaises­ti sain vaalio­hjel­mani valmi­ik­si ennen vaale­ja. Siihen pääsee käsik­si  pane­mal­la hiiren ylä­palkissa kohdan kun­nal­lis­vaalit päälle, jol­loin valikos­ta pitäisi aue­ta vai­h­toe­hdot vaal­ibud­jet­ti­ni ja vaaliohjelmani.

Tarkoituk­seni on, jos tulen val­i­tuk­si kaupung­in­val­tu­us­toon, jatkaa tuon sivus­ton ylläpi­toa ja kehit­tämistä otsikol­la “Mitä tehdä Helsingille” . Ehkä joskus kir­joi­tan sen kirjaksi.

Helsin­ki on suuri intohimoni.

Paa­vo Väyry­nen esit­ti tiis­tain keskustelus­sa Tapi­o­las­sa, ettei auton käyt­töä tarvitse vähen­tää, kos­ka tule­vaisu­udessa siir­ry­tään sähkö- tai vetyau­toi­hin. En puut­tuisi tähän aja­tuskulku­un, ellei moni muukin, myös moni vihreä, syyl­listy­isi samaan loogiseen virheeseen. Jat­ka lukemista “Ener­gian kulu­tus ja viherpesu”

Tiis­tain keskustelu puu­tarhakaupungeista meni sopuisas­ti. Kuten HS tänään kir­joit­ti, varsi­nainen erim­ielisyys kos­kee Helsin­gin ulkop­uolelle sijoit­tuvan rak­en­tamisen liiken­nejär­jestelmää: kak­si autoa koti­taloudessa vai pikaratikat ja junat.

Yksi kuitenkin poikke­si joukos­ta: Paa­vo Väyry­nen uskoi työ­paikko­jen sijoit­tamiseen asun­to­jen lähelle niin voimakkaasti, ettei hänen mielestään kehärataan tarvi­ta lainkaan. Samat kaupungi­nosat voidaan toteut­taa ilman liiken­ney­hteyk­siä, kos­ka tavoit­teena on, että kaik­ki käyvät töis­sä omas­sa kaupungi­nosas­saan. Päära­ta var­maan kuitenkin tarvi­taan, että kar­valakkilähetys­töt voivat tul­la Helsinki­in manku­maan rahaa? Jat­ka lukemista “Väyry­sen puheenvuoro”

Vielä maanan­taina min­is­teri Vehviläi­nen puhui siitä, että liiken­ne­m­i­nis­ter­iö vaatii VR:ää nopeut­ta­maan sin­is­ten vaunu­jen uud­is­tamista kak­sik­er­roksisil­la vaunuil­la. Tiis­taina val­tion edus­ta­ja päät­ti VR:n yhtiökok­ouk­ses­sa (!) että VR tarvit­seekin maku­u­vaunu­ja, joi­ta var­maankaan muut toimit­ta­jat eivät pysty tarjoamaan.

Tämä osoit­taa minus­ta selvästi, että tarkoi­tus on vain ja ain­oas­taan pelas­taa kain­u­u­lainen Transtech VR:n rahoil­la. Tämä on sinän­sä aivan kun­ni­al­lista, mut­ta matkus­ta­jia ei voi­da pan­na rahoit­ta­maan alue­poli­ti­ikkaa. Sik­si val­tion on tin­git­tävä VR:n tulostavoit­teista noiden ilmeisen hyödyt­tömien vaunu­jen hin­nan verran.

On sinän­sä har­mi, että tarve kiertää kil­pailut­tamisen vaa­timus pakot­ti osta­maan jotain hyödytön­tä. Nille päivä­vaunuille olisi sen­tään ollut käyt­töä, mut­ta yöjuien suo­sio las­kee koko ajan junien nopeutues­sa, eikä näil­lä vaunuil­la pääse esimerkik­si Kolari­in, kos­ka rata on sähköistämätön.

Ylä­palk­ista löy­dätte kohdan kun­nal­lis­vaalit. Aset­ta­mal­la hiiren sen päälle, valikos­ta löy­tyy vaal­ibud­jet­ti­ni ja vaalio­hjel­mani. Sen saa auki myös klikkaa­mal­la tästä. Vaalio­hjel­mani ei ole valmis. Min­ul­la on kun­ni­an­hi­moinen tavoite saa­da se valmi­ik­si sun­nun­ta­iaa­muun klo 9 men­nessä. onnek­si nor­maali­aikaan siir­tymi­nen antaa tun­nin pelivaraa.

Käykää kuitenkin jo kat­so­mas­sa. Onko esi­tystapa hyvä,  ja mitä aihei­ta halu­aisitte siel­lä käsiteltävän?

Jos val­tio pakot­taa VR:n osta­maan vaunu­ja, joi­ta se ei tarvitse, asia pitäisi kään­tää myön­teisek­si. Val­tion pitäisi tin­kiä VR:n tulostavoit­teesta niin, että yhjtiö voi alen­taa hin­to­jaan niin, että se pystyy myymään pakkokas­vate­tun kap­a­siteetin täyteen.

Kansan­taloudel­lis­es­ti olisi tehokas­ta, jos VR nou­dat­taisi mar­gin­aal­i­hin­noit­telua (kuten YTV-liiken­teessä tapah­tuukin), jol­loin rautateitä käytet­täisi­in paljon enem­män. Tämä on itse asi­as­sa klas­sis­ten kansan­talousti­eteil­i­jöi­den dok­tri­i­ni 1800-luvulta.

VR:n pitkäaikainen toim­i­tusjo­hta­ja Hen­ri Kuitunen ja Antti Lageroos ero­si­vat protesti­na val­tion sotkeu­tu­miselle yhtiön päätök­sen­tekoon. Luen uutisia niin, että VR on pan­tu pelas­ta­maan kuilun par­taalle ole­va Kain­u­us­sa toimi­va Transtech tilaa­mal­la siltä vaunu­ja, joi­ta VR ei tarvitse. Jat­ka lukemista “VR:n johta­jien ero”

Pitänee käy­dä läpi tuo­ta kun­ta-val­tio ‑suhde vähän tarkemmin.

Koko kun­nal­lisen demokra­t­ian idea on siinä, että päätös­val­ta ja vas­tuu päätök­sistä ovat lähel­lä. Kun­nil­la on vero­tu­soikeus — ja siis oikeus päät­tää kun­nal­lisveron korkeud­es­ta — juuri sik­si, että ne voisi­vat pun­ni­ta vas­takkain palvelu­jen laat­ua ja hin­taa. Jat­ka lukemista “Manku­mis­es­ta aitoon päätöksentekoon”

Päästäänkö puu­tarhakaupungis­sa puus­ta pidemmälle?

Tule keskustele­maan yhdyskun­tarak­en­teesta tiis­taina 21.10. klo 15- Espoon kult­tuurikeskuk­seen Tapiolaan.

Mukana

Matti Van­hanen, Osmo Soin­in­vaara, Mari Vaat­to­vaara ja Paa­vo Väyrynen

Tilaisu­u­den avaa ja juon­taa Paula Lehtomä­ki. Päätös­sanat Antti Kaikko­nen

=============

Tässä keskustelus­sa kul­mi­noituu näi­den vaalien ain­oa oikeasti poli­it­ti­nen aihe.