En tiedä mitään kokoomuksen sisäpiirin ajatuksista. Hajatietoja minulla on siitä, että varteen otettavat kokoomusvaikuttajat eivät halunneet liittoutua perussuomalaisten kanssa, mutta moni heistä harmitteli, ettei muutakaan vaihtoehtoa ole, koska Sanna Marin on vienyt demarit niin vasemmalle. Samaa valitettiin myös demareiden oikealla laidalla ja valittipa sitä myös Erkki Tuomioja.
Vihreät ovat vaalitappiostaan vähän katkeria demareille, jotka kehottivat — ja onnistuivatkin siinä — vihreitä ja vasemmistoliittolaisia äänestämään taktisesti demareita. Tämä on vain osa totuudesta. Jo sitä ennen vihreiden yli 15 prosentin kannatus oli sulanut alle 10 prosenttiin.
Joko Orpolla ei ollut muuta mahdollisuutta kuin liittoutua perussuomalaisten kanssa tai sitten Purra lupasi heille niin paljon, ettei Orpo osannut kieltäytyä. Ehkä molemmat.
Orpo väittää, ettei hän tiennyt, että hänen liittolaispuolueensa on sellainen kuin nyt on tullut ilmi vanhoista kirjoituksista. On ikävää, jos Orpo valehtelee, mutta vielä pahempi on, jos hän puhuu totta. Kaikki muut ovat kyllä tienneet millaista väkeä Purran persut ovat. Olisi voinut kysyä vaikka Timo Soinilta. Minulle nämä paljastukset eivät ole tuoneet mitään uutta. Juuri tuollaisina olen heitä pitänyt. Jatka lukemista “Pessimismiä Suomen politiikasta (2)”
Kaupungissa on laaja kävelykeskusta, mutta se ei ole erikoista, koska jokseenkin kaikissa keskieurooppalaisissa kaupungeissa on sellainen. Kaupungin erikoisuus on paljon tätä paljon laajempi pyöräilykeskusta. Kadut ovat kapeita, jalkakäytävät leveitä ja kadut autoille yksisuuntaisia, pyörille kaksisuuntaisia. Liikennemerkkiä “pyöräilykatu” ei käytetä. Ehkä sitä ei ole Belgian liikennemerkkiarsenaalissa tai se tulkitaan liian rajoittavaksi. Saksassa pyöräkadulla auto ei saa ohittaa pyörää. Suomessa määräys on väljempi. Joku juridinen sanoma oheisella liikennemerkillä varmaankin on. Nopeusrajoitus 30 km/h. 