Pitäisikö perusturvaa voida korottaa ansioturvasta riippumatta.

Vas­tauk­seni HS-raadin kysymykseen

1)      Kyl­lä

Kukaan ei ole esit­tänyt, että perus­tur­vaa paran­net­taisi­in alen­ta­mal­la ansio­tur­vaa, vaan että perus­tur­vaa voisi paran­taa ilman, että ansio­tur­vaa paran­netaan samal­la. Kukaan ei myöskään ole esit­tänyt, että val­tio ei jatkos­sa osal­lis­tu­isi ansiosi­don­naisen päivära­han mak­su­un perus­tur­vaa vas­taaval­la rahamääräl­lä – jos se nyt on palka­nsaa­jille niin tärkeätä, minkä nimisiä vero­ja he mak­sa­vat.  Kukaan ei myöskään ole esit­tänyt ratkaisua, jos­sa ansio­tur­va voisi mis­sään olois­sa olla huonom­pi kuin perus­tur­va. Sinikka Näät­saari vas­tus­taa julk­isu­udessa itse kek­sim­iään ehdo­tuk­sia. Jat­ka lukemista “Pitäisikö perus­tur­vaa voi­da korot­taa ansio­tur­vas­ta riippumatta.”

Leppoistaminen ja julkinen talous

Juhana Var­ti­ainen ihmetteli kom­men­tis­saan, mik­si olen innos­tunut lep­pois­tamis­es­ta, vaik­ka muuten ymmär­rän, että korkea työl­lisyysaste on tärkeä ylläpitämään julk­ista talout­ta ja hyv­in­voin­ti­val­tio­ta. Hyvä, että hän muis­tut­ti tästä. Min­un oli alun­perinkin tarkoi­tus kir­joit­taa lep­pois­tamis­es­ta toinen osa, sen vaiku­tuk­ses­ta verotuloihin.

Ensik­sikin, ei ole käytän­nön merk­i­tys­tä sil­lä, olenko innos­tunut lep­pois­tamis­es­ta vai ennus­tanko vain, että niin tulee käymään – ja on jo alka­nut käy­dä. Pidän sinän­sä hyvänä suun­taus­ta, että tuot­tavu­u­den nousus­ta ote­taan kas­va­va osa ulos vapaa-aikana. Olen kir­joit­tanut tästä peräti kir­jan Vau­raus ja aika. Mut­ta sil­lä, mitä minä pidän hyvänä, on varsin vähän vaiku­tus­ta siihen, mitä tapah­tuu. Jat­ka lukemista “Lep­pois­t­a­mi­nen ja julki­nen talous”

Mihin Histan autot muka mahtuvat?

Kuljin tänä aamu­na ruuh­ka-aikana Turun­väylää, onnek­si pois­päin Helsingistä. Vas­taan tule­va autoli­ikenne  ruuhkau­tui matel­e­vak­si jonok­si jo Kehä III:n paikkeil­la. Espool­la on tarkoi­tus liit­tää tähän ruuhkaan vielä His­tan alueen autoli­iken­teen, mikä ei olisi aivan vähäi­nen, kos­ka tuo­ta 20 000 asukkaan aluet­ta suun­nitel­laan käytänssössä pelkän autoli­iken­teen varaan. Miten tämän on ajetel­tu toimivan?

Kaupunkisuunnittelulautakunta 11.11.2010

Kes­ki-Pasi­lan keskus­tako­rt­telin grynderikilpailu

Alueesta, jon­ka peri­aat­teet lyöti­in lukkoon aiem­min syksyl­lä, tehdään nyt suun­nit­teluk­il­pailu, johon osal­lis­tu­van pitää sitoutua myös toteut­ta­maan oma suun­nitel­mansa. Samaa raken­nel­maa sovel­letaan myös Kalasa­ta­mas­sa. Alueen toteut­ta­mi­nen aloite­taan sil­las­ta (hur­raa!) ja vetu­ri­tien siirtämis­es­tä ja lev­en­tämis­es­tä. Jos Kes­ki-Pasi­lan han­ke onnis­tuu, Helsingistä tulee perin eri­lainen. Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­ta 11.11.2010”

Kengänkiillottaja- vai työttömyysyhteiskunta?

Perus­tavaa laat­ua ole­va kysymys kir­jas­sani on, mitä tehdään, jos jonkun työn­tek­i­jän tuot­tavu­us on vaikka­pa vain 60 pros­ent­tia tavanomais­es­ta tai hänen osaamises­saan on jotain peru­ut­ta­mat­to­mia puut­tei­ta. Onko parem­pi, että hän on kun­ni­al­lis­es­ti työtön vain onko parem­pi että hän tekee vaik­ka hant­ti­hom­mia, jos ei muu­ta ole tar­jol­la.  Jos Thomas Wall­grenin argu­men­toin­ti kuvas­taa yleisem­min demarei­den ajat­te­lu­ta­paa, vaikut­taa siltä, että tämän ongel­man ratkais­us­sa piilee mata­la­palkkay­hteiskun­nan peikko.

Vajaatuot­toisu­u­teen sopeu­tu­mises­sa olen­naista on, kuka mak­saa ero­tuk­sen, jos työn­tek­i­jän tuot­tavu­us on vaikka­pa 60 pros­ent­tia tavanomais­es­ta? Jat­ka lukemista “Kengänki­il­lot­ta­ja- vai työttömyysyhteiskunta?”

Vastaus Thomas Wallgrenille

Van­ha Koi­järvi-akti­ivi Thomas Wall­gren vas­taisi kir­jaani Hesaris­sa, Uudessa Suomes­sa ja Demaris­sa ja syyt­ti min­ua siitä, että halu­an mak­sat­taa köy­hien ase­man paran­tamisen keskilu­okalla enkä rikkail­la. Asi­aa ei ole oikeas­t­aan käsitel­ty koko kir­jas­sa lainkaan, mut­ta en koe itseäni mik­sikään rikkaiden asian aja­jak­si. Jat­ka lukemista “Vas­taus Thomas Wallgrenille”

Helsinki ja Vantaa (1)

Torstaina Van­taan ja Helsin­gin val­tu­ute­tut kokoon­tu­i­v­at tiedo­tusti­laisu­u­teen siitä, mitä kaupunkien yhdis­tymistä tutki­neet työryh­mät ovat saa­neet aikaisek­si. Tam­miku­un lop­ul­la pitäisi päät­tää, jatke­taanko selvi­tyk­siä varsi­naisek­si kun­ta­jako­selvi­tyk­sek­si vai lopete­taanko tähän.  En oikein ymmär­rä, mitä edel­ly­tyk­siä tehdä päätöstä on.

Tois­taisek­si nimit­täin on tietoa vain siitä, mitä tapah­tu­isi, jos kun­nat sel­l­aisi­naan liimat­taisi­in yhteen. Joko palve­lu­ta­so Van­taal­la nos­te­taan Helsin­gin tasol­la ja mak­se­taan satamiljoon­aa euroa tai palve­lu­ta­so las­ke­taan Van­taan tasolle ja säästetään 300 miljoon­aa euroa. Jat­ka lukemista “Helsin­ki ja Van­taa (1)”

Heikki Hiilamon kirja-arvostelu

Heik­ki Hiil­amo arvosteli tänään Hesaris­sa kir­jani. Arvostelu on luet­tavis­sa tästä. Ja lop­ut tästä.

Tilaa kirja

Kir­jaa saa min­ul­ta edelleen omis­tuskir­joituk­sel­la varustet­tuna hin­taan 25 euroa/kpl.

Tilaami­nen tapah­tuu näin:  Lähetä nime­si ja osoit­teesi min­ulle sähkö­pos­til­la osoit­teeseen osmo@soininvaara.fi. Lai­ta viestin otsikok­si “Kir­jati­laus”.  Jos halu­at omis­tuskir­joituk­sen jollekin muulle kuin itselle­si, lisää tieto tästä viesti­in. Lähetän mak­suo­hjeet ja viitenu­meron vas­tauk­se­na. Kun mak­su on tul­lut tilille, panen kir­jan postiin.

Lisäys 17.11.2010: Kir­jaa saa nyt myös kus­tan­ta­jan net­ti kau­pas­ta hin­taan 23,20. Sinne pääsee tästä.

Iltale­hden pääkir­joi­tus kir­jas­ta löy­tyy tästä

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 11.11.2010

Lausun­to Kes­ki-Pasi­lan suun­nit­telu- ja toteu­tuskil­pailun hankekuvauksesta

Han­kkeen kaaval­liset tavoit­teet käsitelti­in lau­takun­nas­sa aiem­min. Lau­takuh­n­ta lisäsi ker­rosneliömäärän­haarukan yläpäähän 20 000 k‑m2. Tämä lausun­to kos­kee itse kil­pailumenet­te­lyä ja muu­ta sel­l­aista. Han­kkeen valmis­tu­mis­mal­jat on tarkoi­tus nos­taa vuon­na 2023. Toiv­ot­tavasti vet­er­aani­val­tu­utet­tu­jen ker­ho saa kutsun.

Ekote­hokku­u­den arvioin­ti ja mit­taus kaavoituksessa

VTT:llä on tehty työkalu ekote­hokku­u­den mit­taamiseen. Erit­täin tärkeä aihe, mut­ta minä en saa tätä kyl­lä ajatuk­sel­la lue­tuk­si torstai­hin men­nessä. Luk­jea ilmeis­es­ti tarvit­see. Tör­mäsin ensisilmäi­lyl­lä kaavaan

Ekote­hokku­us on (kulute­tut luon­non­va­rat * ympäristöhaitat)/asukas- ja työ­paikkamäärä tai kokon­aisker­rosala Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­nan lista 11.11.2010”

Kaupunkisuunnittelulautakunta 4.11.2010

Lep­pä­suon kaava

Hyväksyt­ti­in yksimielis­es­ti. Vähän yritin kysyä tpyy­lu­o­man ajatuk­ses­ta tehdä liiketilo­ja pyöräily­baanan var­teen. Sitä oli kuulem­ma jos­sain vai­heessa tutkit­tu, mut­ta investoin­nin kan­nat­tavu­u­teen ei oikein uskot­tu. Vaikea sitä on kaaval­la pakot­taakaan yrittäjyyteen.

Tämä kaa­va oli selvästi parem­pi kuin se, jon­ka lau­takun­ta aiem­min hylkäsi.

Automaat­tis­ten liiken­nevalvon­takameroiden han­k­in­ta Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­ta 4.11.2010”