_

Miksi teemme toisin: huonot päättäjät

Jan Vapaavuori sanoin Uudenmaanliiton laivaseminaarissa, että kun ympäristöministeriö joutuu kumoamaan osia maakuntakaavoista, nuo kumotut osat ovat yleensä niitä lisäyksiä ja muutoksia, joita luottamusmiehet ovat tehneet virkamiesten laatimiin hyviin pohjaesityksiin. (Mies ei todella mielistele muita poliitikkoja) Valitettavan usein luottamusmiehet ovat jonkin lyhytnäköiset yksityisen edun takana yleistä etua vastaan. Tämän lisäksi he eivät useinkaan ymmärrä, kuinka suurta haittaa yleiselle edulle he samalla…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu

Miksi teemme toisin: maanomistus ja heikot kunnat

Monessa eurooppalaisessa kaupungissa, esimerkiksi Kööpenhaminassa, on vallalla periaate, ettei mitään merkittävää saa rakentaa muualle kuin raideverkon ulottuviin. Voisiko näin tehdä myös pääkaupunkiseudulla? Paljon olisi tilaa raiteiden varsilla nytkin, mutta pian maa loppuisi kesken. Sitten pitää rakentaa lisää raiteita, mikä tietysti maksaa. Pääkaupunkiseudun rakentaminen maksaa joka tapauksessa, 13000 asuntoa vuodessa, a’ 200 000 euroa on 26 miljardia kymmenessä vuodessa. Tämän rinnalla raiteet…

Jatka lukemista

_

Pakolaisista valtaosa on leireillä Afrikassa

Kovin moni näyttää vaativan, että pakolaiset tulee asuttaa naapurimaihin; siis  vaikkapa kuusi miljoonaa pietarilaista Suomeen, jos tarvetta ilmenisi. Harva näyttää ymmärtävän, että juuri niin valtaosin tapahtuu. Afrikan kriisialueilta pakenevista ihmisistä ylivoimainen enemmistö on asutettu kehitysmaihin ja vain pieni hitunen Eurooppaan. Wikipedian mukaan rutiköyhässä Jemenissä on 700 000 somalia, Hesarista tosin muistan luvun 1,5 miljoonaa, mutta en pysty tätä täältä Oulusta verifioimaan.

_

Mediamaksu ja tuottavuusohjelma

On tärkeätä, että YLE pysyy poliitikoista riippumattomana. Siksi YLEä ei voi rahoittaa verorahoin vaan sen rahoituksen tulee olla itsenäinen – siis itsenäinen kuten kuolemaa tekevä TV-lupamaksu tai kaikille kotitalouksille pakollinen tuloista riippumaton mediamaksu. Onkohan se nyt noin? Budjettirahoituksessa on toki se vika, että kun MOT-ohjelma julkaisee taas jotain peräti typerää ja kaiken lisäksi raivostuttavaa, loukatut poliitikot kostavat ja pienentävät rahoitusta.…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu, _

Miksi teemme toisin: kunnan kasvun rahoitus

Suomessa ei ole new city –lainsäädäntöä, jonka turvin valtio perustaisi uuden kaupungin ja huolehtisi sen perusinvestoinneista ennen uuden kunnan perustamista.  Uusi asukas maksaa kunnalle yli 10 000 euroa investointeina infrastruktuuriin ja palveluverkkoon. Siksi millään kunnalla ei ole varaa kasvaa liian nopeasti. Vantaan entinen kaupunginjohtaja Erkki Rantala kertoi minulle kerran, että hän oli antanut määräyksen rajoittaa Vantaan kasvun 1,4 prosenttiin (voi olla,…

Jatka lukemista

_

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 25.3.2010

Vastineet ja muistutus Heikinlaakson  pohjoisosan marketkaavasta Alue on vanhan Porvoontien varrella Helsingin ja Vantaan rajalla. Kaupat Vantaan puolella, pysäköinti Helsingin puolella. Asukasjärjestöt ovat huolestuneet liikenteen haitoista. Tilannekatsaus Jenka-hankkeesta Valtakunnallisesti on valmisteltu järjestelmää, jossa liikennevaloja lähestyvä bussi kääntää valot itselleen vihreiksi. Tällaiset järjestelmät säästävät löpöä paljon verrattuna moneen muuhun energiansäästövaihtoehtoon. Aloiteautomaatti Antti Vuorelan aloite Tasankotien muuttamisesta pihakaduksi Ei onnistu, koska mm.…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu

Tiedämme mitä pitää tehdä, mutta miksi teemme toisin?

Minut on pyydetty Ouluun kaupunkitutkimusseminaariin puhumaan kaupunkiseutujen tulevaisuudesta. Päätin paloitella puheenvuoroni kirjoitussarjaksi tälle blogille. Silmiinpistävää on, että tuollaisissa seminaareissa ollaan varsin yksimielisiä siitä, mitä pitäisi tehdä, mutta kuitenkin kehitys menee aivan eri suuntaan. Toki merkittäviä mielipide-eroja toivottavasta kehityksestä on, mutta asiantuntijoiden mielipiteet ovat hämmästyttävän lähellä toisiaan, kun niitä vertaa siihen, kuinka kaukana käytäntö on niistä kaikista. Jokseenkin kaikki puoltavat yhdyskuntarakenteen…

Jatka lukemista

_

Fillarilla Nizzaan, pokkaripainos

Pyörämatkastani Helsingistä Nizzaan kertova kirja Fillarilla Nizzaan on taas saatavilla, nyt tosin pokkaripainoksena. Sitä saa kirjakaupoista ja Kustannusosakeyhtiö Teos Oy:n  verkkokaupasta. Myös klikkaamalla yläpalkista kohtaa JULKAISUT pääsee ostamaan kirjaa ja muita kirjojani.

_

Mitä korjaisin ulkomaalaispolitiikassa

Kun edellisessä ketjussa niin moni tuntuu tietävän, mitä ajattelen nyt ulkomaalaispolitiikasta ja mitä olen ajatellut siitä aiemmin, kertaan tässä lyhyesti, mitä olen ollut siitä mieltä jo pitkään. Minusta a)      Suomen pitäisi kantaa suurempi vastuu erilaisten vainojen kohteeksi joutuneiden auttamisesta eli antaa turvapaikkaoikeus selvästi nykyistä useammalle turvapaikkakriteerit täyttävälle; b)       Humanitaarisen maahanmuuton väylää ei saisi käyttää väärin ” siten, ettei tarkoituksena ei…

Jatka lukemista

_

HS-raati ja maahanmuutto

HS-raadin kysymys kuului, onko oikein säädellä maahanmuuttoa taloustilanteen mukaan. Näin vastasin: 2) Ei Humanitaarinen maahanmuutto ei ole talouskysymys. Ongelmana on, että kun työperäinen maahanmuutto EU:n ulkopuolelta on vahvasti rajoitettua, muuttopaine purkautuu humanitaarisen väylän väärinkäyttönä. Olisi paljon parempi, jos kaikilla maahan pyrkijöillä olisi EU-kansalaisen oikeudet mutta vain ne. Maahan saa tulla töihin, jos pystyy elättämään itsensä ja perheensä työllä, mutta sosiaaliturvan…

Jatka lukemista