Turpeen syöttötariffi

Olen tien­nyt, että turve­lauhde­voimaa on tuet­tu Suomes­sa pitkään syöt­tö­tar­if­fil­la, mut­ta en voin­ut kuvitel­la, että se on rak­en­teeltaan niin kiero kuin se on. Kaikkien sähkön­tuot­ta­jien pitää mak­saa jokaises­ta turve­lauh­teel­la tuete­tus­ta megawat­ti­tun­nista yksi euro, mut­ta ei tässä kaik­ki. Niiden pitää myös neu­traloi­da kokon­aan päästökau­pan ohjaus­vaiku­tus, joka muuten vähen­täisi turpeen kan­nat­tavu­ut­ta. Jat­ka lukemista “Turpeen syöttötariffi”

Kainuussa neuvoteltava 1600 sopimusta

Kain­u­un maakun­takokeilun jatko kaa­tui yhden kun­nan, Puolan­gan veto-oikeu­teen. Tilanne kuvas­taa kun­tien välistä vapaae­htoista yhteistyötä kahdel­la taval­la. Ensik­sikin yksimielisyy­den vaa­timuk­sen ongel­mallisu­us konkreti­soi­tui tässä taas ker­ran. Toisek­si nyt pitää sit­ten jär­jestää sama eril­lis­inä yhteistyöprojekteina.

Kain­u­us­sa joudu­taan neu­vot­tele­maan uusik­si TUHAT KUUSISATAA sopimus­ta. Täl­laista on nykyaikainen hallintohimmeli.

Onnek­si olkoon vain. Suurin osa noista 1600 sopimuk­ses­ta vaatii yksimielisyyden.

Lähidemokratia ennen kuntajakoa

Minus­ta on väärä järjestys yrit­tää ensin päät­tää kun­ta­jao­tuk­ses­ta ja sit­ten alkaa pohtia lähidemokra­ti­aa. Ennen kan­nan­ot­toa kun­tien yhdis­tämiseen ihmisil­lä on oikeus tietää, mitä sil­lä tarkoite­taan ja miten päätök­sen­teko uuden suurkun­nan sisäl­lä toimii. Muus­sa järjestyk­sessä ei voi onnis­tua, kos­ka kansalaisil­la on kaik­ki syyt vas­tus­taa. Jat­ka lukemista “Lähidemokra­tia ennen kuntajakoa”

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 21.2.2012

Lista löy­tyy tästä

Mikko Särelä menee puolestani lau­takun­taan, joten olen paneu­tunut lis­taan vähän pin­ta­puolis­es­ti. Särelän oma blog­gaus aukeaa tästä. Särelän blogilla käy­dään muuten mie­lenki­in­toista keskustelua kaupunkisu­un­nit­telus­ta. Kan­nat­taa pistäytyä!

Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­nan lausun­to demokra­ti­atyöryh­män loppuraportista

Lausun­to on aika ympäripyöreä, mut­ta mitä muu­ta voisi odot­taakaan. Kun­pa joku ker­toisi, miten vuorovaiku­tus­ta voisi kaavoituk­ses­sa kehit­tää niin, ettei pelkkä nim­by­i­ly koros­tu­isi. Kansalais­ten tekemi­in eri­ta­soisi­in vai­h­toe­htokaavoihin olisi hyvä saa­da kun­non vasti­neet sil­loinkin – ja eri­tyis­es­ti sil­loin – kun vai­h­toe­htokaavas­sa esitet­ty aja­tus kaatuu johonkin ilmeiseen esteeseen.  Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­nan lista 21.2.2012”

Puhe valtuustossa talousarvion lähetekeskustelussa

(Kos­ka puhuin kaupung­in­val­tu­us­ton kok­ouk­ses­sa 15.2. ilman papere­i­ta, tämä muistin perus­teel­la kir­joitet­tu refer­aat­ti ei vas­taa tarkalleen sitä mitä puhuin, mut­ta aja­tus on sama.)

Helsin­gin talous ei näytä hyvältä. Edessä näyt­täisi ole­van hyvin ikäviä päätök­siä. Talousti­lanteessamme on kuitenkin eräs erit­täin myön­teinen valopilkku.

Kaikil­la mittareil­la mitat­tuna kaupunkimme tuot­taa palvelu­ja todel­la tehot­tomasti ja kalli­isti, ja hallintomme on hyvin byrokraatista. Tämä on oikein iloinen tieto, kos­ka se tarkoit­taa, että voimme säästää suuria sum­mia kar­si­mat­ta palvelu­ja tai nos­ta­mat­ta mak­su­ja – tai voimme paran­taa palvelu­ja ilman että tarvit­semme lisää rahaa. Jat­ka lukemista “Puhe val­tu­us­tossa talousarvion lähetekeskustelussa”

VVO:n sikavuokra

Mik­si VVO:n vuokra Viikissä taval­lis­es­ta aravavuokra-asun­nos­sa on 20 euroa neliöltä, kun kaupun­gin omas­sa tuotan­nos­sa täysin samoil­la ehdoil­la päädytään korkein­taan 13 euroon? 

VVO:n ARA:n hyväksymä vuokra on 13,88 neliöltä. Tämäkin on enem­män kuin kaupun­gin omas­sa tuotan­nos­sa, mut­ta VVO:lla on kuulem­ma enem­män kulu­ja. Mis­tä tulee lop­ut kuusi euroa? Jat­ka lukemista “VVO:n sikavuokra”

Kaupunkisuunnittelulautakunta 14.2.2012

Her­ne­saaren osayleiskaava

Pan­ti­in pöy­dälle kahdek­si viikok­si, jot­ta val­tu­us­to­ryh­mät voisi­vat ottaa kan­taa helikopteriken­tän järkevyy­teen. Aika paljon on tul­lut arvo­val­taista tietoa tiskin alta, ettei kan­nat­taisi rak­en­taa eikä edes varautua kaavas­sa, kos­ka aika paljon menetetään raken­nu­soikeut­ta. Toiset taas sanovat, että kent­tä sym­bol­isoi hienos­ti Helsin­ki-Tallinna –kak­soiskaupunkia. Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­ta 14.2.2012”

Tonnistovero

Vero­jaos­to hyväksyi ton­nis­toveron. Koko valiokun­ta hyväksyy sen var­maankin klo 12:30 ja suuri sali viikon sisäl­lä. Nopea käsit­te­ly. Ton­nis­tovero tarkoit­taa, että suo­ma­lainen laivan­varus­ta­ja ei mak­sa tuloveroa vaan erit­täin muodol­lisen laivan vetoisu­u­teen perus­tu­van kiin­teän ton­nis­toveron. Käytän­nössä alas­ta tule vero­ton. Jat­ka lukemista “Ton­nis­tovero”

HSL:n hallitus 14.2.2012

Esi­tys­lista on kaiken kansan ihme­teltävänä tässä

Metropol-liiken­nehankkeen hankinta

Kyse on erään­laisen kut­suli­iken­teen kokeilus­ta. Suh­taudun asi­aan skep­tis­es­ti, mut­ta olen päät­tänyt, etten ryhdy van­hak­si kalkkik­sek­si, joka vas­tus­taa kaikkea. Jos epäon­nis­tuu, ei mak­sa paljon, jos onnis­tuu, on lois­toavaus. Jat­ka lukemista “HSL:n hal­li­tus 14.2.2012”