Pysäköintipolitiikkan kehittämisestä

Palaan taas pysäköin­tipoli­ti­ikkaan, kos­ka sitä koske­va peri­aatepäätös on tulos­sa kaupunkisuunnittelulautakuntaan. 

Olen kir­joit­tanut asi­as­ta pam­fletis­samme “Seu­raa­vat 400 000 helsinkiläistä”. Yritän tässä täs­men­tää, mitä tarkoi­tan pam­fletis­samme pysäköin­nin jär­jestämis­es­tä. Tämä tek­sti kos­kee näitä uusia aluei­ta, jois­sa ei ole ilmaista asukaspysäköin­tiä kadun­var­res­sa. Asukaspysäköin­tialueil­la kysyn­tää ja tar­jon­taa ei voi saa­da tas­apain­oon nos­ta­mat­ta asukaspysäköin­ti­tun­nuk­sen hin­taa olennaisesti.

Kaavaan tulee mah­dol­lis­taa osa­puilleen nykyisen normin kaltainen autopaikkamäärä, mut­ta siitä ei ole pakko toteut­taa kuin osa. Sen kuin­ka suuri osa, pitäisi riip­pua paikan hin­nas­ta. San­o­taan, että osa­puilleen 50 – 60 pros­ent­tia olisi pakko rak­en­taa. Jos mak­suhalukas­ta  kysyn­tää esi­in­tyy, on tehtävä paikko­ja lisää. Jat­ka lukemista “Pysäköin­tipoli­ti­ikkan kehittämisestä”

Perässähiihtäjäblogilla suuri suosio

Lain­aus Hesarista

“Kun­tavaale­ja seu­ran­nut Perässähi­ihtäjä-blo­gi sulkeu­tui keskivi­ikkoaa­mu­na. Blo­gi oli auki 26 päivää, ja siinä käyti­in hyvin vilka­s­ta keskustelua läh­es yötä päivää.

Kom­ment­te­ja julka­isti­in yhteen­sä 783.”

Samana aikana täl­lä blogilla julka­isti­in 2076 kommenttia.