Tekijä: Osmo Soininvaara

Onko väärin muuttaa Landbohon?

Nim­imerk­ki Maria ker­toi vas­tauk­ses­saan Sipoon metroa koske­vaan kir­joituk­seeni, että hei­dän per­heen­sä muut­ti Land­bo­hon, kos­ka omakoti­tont­tien hin­nat Helsingis­sä ovat niin mah­dot­tomat. Kos­ka asum­i­nen Land­bossa on varsin epäekol­o­gista — henkilöko­htais­ten päästöoikeuk­sien kanssa kävisi aika ohras­es­ti — tekikö per­he väärin muut­taes­saan Land­bo­hon sen sijaan, että oli­si­vat otta­neet ison lainan ja pysyneet Helsingis­sä? Jat­ka lukemista “Onko väärin muut­taa Landbohon?”

Dodossa turha myrsky vesilaissa

Dodos­sa näyt­tää syn­tyneen pien­tä suukop­ua puheen­jo­hta­ja Alex Neu­vosen esit­tämistä henkilöko­htai­sista päästöki­in­tiöistä. Turha tuol­lais­es­ta on vaat­teitaan repiä. Vaik­ka esi­tys ei toi­mi, se on peri­aat­teel­lis­es­ti mie­lenki­in­toinen vieden ilmastopoli­it­tista ajat­telua aivan oikein kohden yhteiskun­nal­lisia kysymyk­siä. Jat­ka lukemista “Dodos­sa turha myrsky vesilaissa”

Mikä Tehyn työtaistelussa tökkii?

Kun kuulin, että Tehy aikoo käyt­tää joukkoir­ti­sanou­tu­mista vält­tääk­seen suo­je­lu­työn velvoit­teet, päässäni syt­tyi välit­tömästi punainen lamp­pu: noin ei voi tehdä. Tunne oli vähän ris­tiri­itainen, kos­ka olen koko ajan ollut palkkavaa­timuk­ses­sa Tehyn kan­nal­la. Jat­ka lukemista “Mikä Tehyn työ­tais­telus­sa tökkii?”

Oikea ja väärä energiankäyttö

Kun Venäjäl­lä Neu­vos­toli­iton rom­ah­duk­sen jäl­keen alet­ti­in per­iä mak­sua sähköstä, joka siihen asti oli ollut ilmaista (Lenin: “Sosial­is­mi on sähköistämistä”) kysyt­ti­in muun muas­sa, pitääkö sairaaloidenkin mak­saa sähköstä?

Vähän samal­ta kuu­losti­vat ajatuk­set, että autol­la ajo on vält­tämätön­tä, loman viet­to ei ole. Jat­ka lukemista “Oikea ja väärä energiankäyttö”

Progressiivinen energiavero

Blogikeskustelus­sa edel­lä aika moni esit­ti, että ener­giaveron pitäisi olla pro­gres­si­ivi­nen. Jos käyt­tää vähän ener­giaa, mak­saa siitä kilo­wat­ti­tun­tia kohden vähän ja jos käyt­tää paljon, mak­saa kilo­wart­ti­tun­tia kohden paljon, jot­ta mökin mum­mo ei jou­tu­isi raju­un nälkäku­uri­in samal­la kun ökyrikas tuh­laa ener­giaa huvikseen. Jat­ka lukemista “Pro­gres­si­ivi­nen energiavero”

Lentämisen syntisyys

Kun tun­nustin käyneeni Roomas­sa, syn­tyi tietysti kiivas keskustelu lentoli­iken­teen syn­tisyy­destä. Yleinen käsi­tys ympäristöpi­ireis­sä on, että lentoli­ikenne on mui­hin matkus­tus­muo­toi­hin ver­rat­tuna ylen turmi­ol­lista. Se on turmi­ol­lista, mut­ta niin on autoilu ja laiva­matkus­t­a­mi­nenkin. Jat­ka lukemista “Lentämisen syntisyys”

Miten Tehyn työtaistelu päätetään?

Jos Tehyn työ­tais­telu alkaa, on var­maankin tarkoi­tus, että se joskus myös lop­puu. Olisi hyvä osa­puolten val­is­tau­tua selvit­tämään juridi­nen ongel­ma, joka kos­kee virka­suh­teen­sa purkanei­ta hoita­jia. Tehyn lähtöko­htana on, että lakon­lopet­tamis­sopimuk­ses­sa kaik­ki ote­taan töi­hin van­hoina työn­tek­i­jöinä. Työ­suhteis­ten osalta tämä on ongel­ma­ton­ta, mut­ta viran täyt­töä säätelee laki, jota ei ymmärtääk­seni voi sopimuk­sel­la ohit­taa. Jat­ka lukemista “Miten Tehyn työ­tais­telu päätetään?”

Halpa mutta huono joukkoliikenne

Roomas­sa joukkoli­ikenne on hal­paa. Yhden vuorokau­den lip­pu mak­saa neljä euroa, kun se Helsingis­sä on muis­taak­seni kuusi. Val­it­sisin Helsin­gin hin­nat, jos saisin Helsin­gin liiken­teen. Bus­sis­sa matkus­t­a­mi­nen on todel­li­nen koet­tele­mus, sil­lä ne ovat niin täysiä kuin teo­ri­as­sakaan on mah­dol­lista, remi­sevät ja pomp­pi­vat. Ei ihme, että niin moni halu­aa liikkua toisel­la tavoin.

Se toinen tapa on usein käve­ly, mut­ta vielä use­am­man moot­toripyörä tai mopo. Joka paikkaan tunke­vat melu­a­vat ja hai­se­vat mopot ovat varsi­nainen riesa. Jat­ka lukemista “Hal­pa mut­ta huono joukkoliikenne”