Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 12.6.2012

Keskivu­osaaren renessanssi

Esikaupunkialuei­den renes­sanssio­hjel­ma on eden­nyt Vuosaa­reen. Olen­nais­in­ta on aja­tus tont­tiko­htais­es­ti tiivistämis­es­tä perusko­r­jauk­sen yhtey­dessä. Minus­ta perusko­r­jauk­sen vai­h­toe­htona pitäisi aina tutkia myös huonokun­tois­t­en raken­nusten purkamista. Raken­nu­soikeudel­la ajatel­laan voita­van rahoit­taa perusko­r­jaus­ta. Mikähän on raken­nu­soikeu­den arvo noil­la seuduil­la. Jok­eri 2 aloit­taa kol­men vuo­den kulut­tua, mikä puoltaa myös tiivistämistä. Siitä hylä­tys­tä kaavas­ta Mus­tavuoren lähel­lä ei nyt puhut­tu mitään. Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­nan lista 12.6.2012”

Baana korkattu

Espoon suun­nal­la pyöräil­lessäni huo­masin, että ratakuilu­un raken­net­tu super­pyörätie Baana on avat­tu. Pakko­han se oli ajaa päästä päähän. Oikein hyvä ja jou­tu­isa. Tämä yhteys tulee mullis­ta­maan mon­en pyöräil­i­jän reitin ja tulee var­masti lisäämään pyöräi­lyä ennen kaikkea Län­si-Helsingistä keskus­taan, kos­ka reit­ti on niin paljon nyky­isiä suju­vampi. Minäkin joudun pohti­maan sitä, olisiko reit­ti Lin­nun­laulun kaut­ta Baanalle parem­pi Espooseen kuin nyky­isin käyt­tämäni Eiran­ran­nan kaut­ta kulke­va. Jat­ka lukemista “Baana korkattu”

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 5.6.2012

esi­tys­lista

 

Kir­ja­va satama

Kil­pailu koko ydinkeskus­tan ranta-alueen kehit­tämis­es­tä. Kil­pailun tulos on tois­taisek­si salainen, mut­ta jatkon osalta esitetään, että kaik­ki palk­i­tut työryh­mät ovat siinä mukana. Tämä voi paran­taa aluet­ta merkittävästi.

Kes­ki-Pasi­lan tornien asemakaava

Tämä oli aiem­min yleiskaa­vana, jol­loin tehti­in suuret ratkaisut. Nyt on vuorossa ase­makaa­va, jos­sa teknis­ten kysymys­ten osu­us on merkit­tävä. Niis­sä luot­ta­mus­mies ei voi kuin luot­taa. 2,5 hehtaar­ille tulee 180 000 ker­rosneliötä, eli kort­telite­hokku­us on noin seit­semän. Mut­ta löy­tyykö tähän toteut­ta­ja? Kalasa­ta­mas­sa SRV oli mukana koko ajan ja on sitoutunut toteu­tuk­seen. Tornien rak­en­t­a­mi­nen on kallista.

Jos tämä toteu­tuu, Pasi­las­ta tulee aivan toisen­lainen liiken­teen sol­muko­h­ta kuin se on nyt. Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­nan lista 5.6.2012”

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 22.5.2012

En pääse kok­ouk­seen, kos­ka olen New Yorkissa. Mikko Särelä pääsee

Viras­ton bud­jet­ti 2013 ja talous­su­un­nitel­ma 2014–17
Tämän asian poli­it­ti­nen käsit­te­ly oli mielestäni kuukausi sit­ten, kun päätet­ti­in laatimisohjeista.

Lausun­to maakuntakaavasta
Helsin­ki on esi­tyk­seen pääosin tyy­tyväi­nen. Har­mit­telee, ettei Malmin lento­ken­tälle ole vieläkään osoitet­tu paikkaa. Tämä johtuu ehkä siitä, että maakun­takaa­va ei ulo­tu Päi­jät-Hämeeseen. Poikit­tais­li­iken­teeseen olisi toiv­ot­tu merk­in­töjä nimeno­maan raideliikenteestä.
Kaavas­sa Kivi­nok­ka on osoitet­tu asuinalueek­si. Tämä ei tarkoi­ta muu­ta kuin, että asia on Helsin­gin itsen­sä ratkaistavis­sa. Var­tiosaari on merkit­ty valkoisek­si alueek­si, mitä kovasti lausun­tolu­onnnok­ses­sa vas­tuste­taan ja halu­taan sama merk­in­tä kuin Kivi­nokkaankin. Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­nan lista 22.5.2012”

Vielä ehtii, käykää katsomassa!

Käykää kat­so­mas­sa keskus­takir­jas­ton arkkite­htik­il­pailun satoa!
Kävin kat­so­mas­sa Jätkäsaaren bunkkeris­sa yli viit­täsa­taa ehdo­tus­ta Helsin­gin keskus­takir­jas­tok­si. Aivan lois­tavia ehdo­tuk­sia ja jär­jet­tömän paljon! Luovu­ut­ta maail­mas­sa löy­tyy. Sai äänestää vain yhtä, vaik­ka parikym­men­tä huip­pumie­lenki­in­toista ehdo­tus­ta oli tar­jol­la. Sisätilo­jen arvioin­ti ei vähem­män ammat­ti­laiselta sujunut. Vaimo on siinä parem­pi. Joka tapauk­ses­sa on mitä vali­ta. Joukos­sa on run­saasti hyviä ehdo­tuk­sia, jot­ka toteutues­saan elävöit­täi­sivät selvästi Töölön­lah­den vähän tyl­sää arkkite­htu­uria. Pelkästään tämän takia tarvit­semme keskuskirjastoa!
Suosi­tan wau-arkkite­htu­uria siten, ettei se peitä alleen muuta.

Näyt­te­ly on auki enää keskivi­ikkona 16.5., klo 11–19.

(viikon­päivä korjattu)

Käykää kat­so­mas­sa. Ulko-ovea on vähän vaikea löytää, kos­ka Jätkäsaari on yhtä raken­nustyö­maa­ta. Jos löy­dätte itsenne Verkkokauppa.com:in sisäänkäyn­nin luo­ta, olette jo lähel­lä. Kiertäkää myötäpäivää, kunnes kyltit osoit­ta­vat, että rasti on siinä. Vielä kolme ker­rosta kivut­tavaa ja siinä se on: iso hal­li täyn­nä kilpailuehdotuksia.

____________

 

Keskustakirjastonäyttely sai jatkoaikaa 

Jätkäsaaren Bunkkeris­sa esil­lä ole­va näyt­te­ly on 

uudelleen avoin­na tiis­taista lauan­tai­hin 22.–26.5.

Avoin­na ti – pe 22 – 25.5. klo 11 ‑19 ja la 26.5. klo 12 ‑18. Vapaa pääsy.

 

 

Kaupunkisuunnittelulautakunta 24.4.2012

 

Meri-Rasti­lan osayleiskaavaluonnos

Luulin tehneeni kotiläksyt ja tutus­tuneeni myös asukkaiden vai­h­toe­htokaavaan tajua­mat­ta, että niitä onkin kak­si. Näistä toinen, Our City, esitelti­in lau­takun­nalle, siis virkamiehet esit­te­liv­ät. Tämä vai­h­toe­hto perus­tuu Meri-Rasti­lan tiivistämiselle otta­mal­la lähivirk­istysaluei­ta ja puis­to­ja asuinkäyt­töön sekä säästämäl­lä Meri-Rasti­lan ranta­puis­to. Aja­tus vas­taa omaani. Mikä ote­taan rak­en­tamiseen, raken­netaan kun­nol­la ja tiivi­isti, ja tämän vastapain­ona jätetään kun­nol­lisia ja eheitä virk­istysaluei­ta. On ilah­dut­ta­va asia, että asukkaat ovat valmi­ita luop­umaan omista lähivirk­istysalueis­taan laa­jan yht­enäisen viher­alueen hyväk­si. Tätä pitäisi oikeas­t­aan kun­nioit­taa. Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­ta 24.4.2012”

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 24.4.2012

Meri-Rasti­lan osayleiskaavaluonnos

Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­ta palaut­ti asian viimek­si ja kehot­ti tekemään met­sää säästeliääm­min tuhoa­van vai­h­toe­hdon. Raken­nuk­sia on nyt korotet­tu ja rak­en­tamisalaa supis­tet­tu. Alueelle kaavail­laan 2 000 asukas­ta – siis pienen kun­nan ver­ran. Tähän kaavail­laan muu­ta kuin sosi­aal­ista asun­to­tuotan­toa. Täl­lä kor­jataan kiin­teistölau­takun­nan 1990-luvun laman olois­sa tekemää virhet­tä, jon­ka seu­rauk­se­na alueen asun­tokan­ta on muo­dos­tunut sosi­aalis­es­ti yksipuolisek­si ja maahanmuuttajapainotteiseksi.

Asukkaat eivät tästä pidä. He ovat tehneet vai­h­toe­htokaa­van, jos­sa rantamet­sä säästyy ja rak­en­tamiselle uhrataan viere­inen leir­in­täalue. Minus­ta on kohtu­ullista, että viras­to arvioi tämän suun­nitel­man ennen kuin asia viedään päätök­seen. Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­nan lista 24.4.2012”

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 17.4. 2012

En pääse kok­ouk­seen eduskun­taki­ire­it­teni vuok­si, joten paikalla on vara­jäse­neni Mikko Särelä. Sik­si tämä raport­ti on vähän kursorinen.

Kalasa­ta­man keskus ja sen liikennesuunnitelma

Asia pan­ti­in viimek­si pöy­dälle, kos­ka vasem­mis­toli­iton tuoli oli tyhjä ja asia oli merkit­tävä. Jät­timäi­nen suun­nitel­ma, joka mullis­taa alueen täysin. Huo­matkaa 140 M€ mak­sa­va tun­neli, jon­ka raken­nu­soikeu­den lisäys tekee kannattavaksi.


Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­nan lista 17.4. 2012”

HSL:llä on iso ongelma

HSL:n iltak­oulu käsit­teli keskivi­ikkona kun­tien antamia lausun­to­ja niin san­otus­ta kaari­mallista. Tar­if­fi­jär­jestelmä muut­tuu kun­tako­htais­es­ta kaarik­si. Kaaret muo­dos­tu­vat peri­aat­teessa etäisyyksinä Helsin­gin keskus­tas­ta. Rajal­la asumisen kirot väl­tetään sil­lä, että pienin mak­su mah­dol­lis­taa matkan kahdel­la vyöhyk­keel­lä, siis esimerkik­si AB tai BC. Huo­matkaa: edullis­in­ta on asua B‑vyöhykkeellä, paljon edullisem­paa kuin asua A‑vyöhykkeellä.

AB-vyöhyke vas­taa käytän­nössä Helsin­gin sisäistä lip­pua, mut­ta sen kelpoisu­usaluet­ta esitetään laa­jen­net­tavak­si muun muas­sa Tapi­o­laan ja Lep­pä­vaaraan. ABC-lip­pu vas­taa käytän­nössä nyky­istä seu­tulip­pua. Jokainen kun­ta vas­taa omien asukkaiden­sa lip­pu­jen subventoinnista.

Esitet­ty AB-alueen laa­jen­nus Espoon puolel­la merk­it­sisi nyky­hin­noin Espoolle kymme­nen miljoo­nan euron lisälaskua, kos­ka moni espoolainen siir­ty­isi halvem­man tar­if­fin käyt­täjäk­si. Helsingille lisälasku olisi vaa­ti­mat­tomampi olet­taen, etteivät helsinkiläiset innos­tu matkus­ta­maan suurin joukoin Sel­l­oon hal­van kahvipaketin perässä.

Espoo esit­tää tar­if­fi­lausun­nos­saan aivan kum­mia. Se halu­aa lajen­taa AB-vyöhyk­keen koske­maan melkein koko Espoo­ta aina Espoon keskus­ta myöten. Voisi kuvitel­la, että joukkoli­iken­nemyön­teisyys olisi lop­ul­takin val­lan­nut Espoon, mut­ta katin kon­tit. Kaupun­ki ilmoit­taa myös, että tar­if­fit on asetet­ta­va niin, etteivät Espoon kulut juuri lisään­ny. Jat­ka lukemista “HSL:llä on iso ongelma”

Valtio voisi kerätä kamppeensa

HSL:n hal­li­tuk­sen iltakok­ouk­ses­sa Espoon Olavi Louko sanoi ole­vansa kovin pet­tynyt hal­li­tuk­sen päätök­seen liiken­nein­vestoin­neista. Espoon kaupunki­rata­han jäi ilman rahoi­tus­ta samoin kuin Län­simetron jatke. Ensin neu­votel­laan val­tion kanssa MAL-ohjel­mas­ta, toteutetaan rataan pain­ot­tuvaa asun­to­tuotan­toa ja sit­ten val­tio ilmoit­taa, ettei rataan nyt olekaan rahaa, eikä sitä saa tehdä edes oma­l­la rahoituk­sel­laan – siis niin, että val­tio mak­saa osuuten­sa myöhem­min. Val­tio­han panee rahansa pääradan lisäraiteisi­in ja myöhem­min Pisaraan.

Ymmär­rän Olavi Loukon kiukun, mut­ta täl­lä toim­inta­mallil­la tämä oli ihan hyvä tulos. Toim­inta­malli vain on ihan pöhkö. Olen sanonut tämän ennenkin, mut­ta sanon uud­estaan. Jat­ka lukemista “Val­tio voisi kerätä kamppeensa”