Kategoria: Kaupunkisuunnittelu

Raportointi kaupunkisuunnittelusta jatkuu

Vihreä val­tu­us­to­ryh­mä val­it­si min­ut jäsenek­si kaupunkiym­päristölau­takun­taan, jolle keskitetään viiden näkyisen lau­takun­nan tehtävät eli kaupunkisu­un­nit­telu, kiin­teistö, raken­nus, yleiset työt ja ympäri­astö. Vara­jäse­nenäni jatkaa Mikko Särelä. Sääli, etteivät äänestäjät ymmärtäneet vali­ta Mikkoa val­tu­us­ton varsi­naisek­si jäseneksi.

Meitä vihre­itä tulee ole­maan kaupunkiym­päri­astölau­takun­nas­sa neljä. Lau­takun­taa johtaa apu­lais­pormes­tari Sin­nemä­ki, ja kak­si muui­ta jäsen­tä lisäk­seni ovat Kaisa Hern­beg ja Tuo­mas Rantanen.

Min­ut valit­ti­in myös jatka­maan Helen Oy:n hal­li­tuk­ses­sa nyt sen puheen­jo­hta­jana, kun tähän asti olen ollut vara­puheen­jo­hta­ja. Toise­na vihreänä Heleni­in tulee Kaisa Hernberg.

Kaupunkisuunnittelulautakunta 25.4.2017

Maail­man­his­to­ri­an kol­man­nek­si viimeinen Helsin­gin kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­nan mara­tonkok­ous – viisi tun­tia  — sujui näin.

Koivusaaren ase­makaaval­u­on­nos

Yritin palaut­taa asian valmis­teltavak­si niin, että moot­tori­tieli­it­tymäl­lä varataan vain katu­maisen risteyk­sen vaa­ti­ma tila. Ajatuk­se­nani oli, että kadun luok­i­tus las­ke­taan moot­torikaduk­si ja siihen laite­taan liit­tymäkaistalle 50 km/h kaistako­htainen nopeusra­joi­tus ja risteys toteutetaan T‑risteyksenä. Hävisin äänin 6–3. Esi­tys­täni puol­si Eli­na Moisia (vihr) ja Nuut­ti Hyt­ti­nen (PS). Eli­na sai yksimielis­es­ti läpi lisäyk­sen, että pyritään estämään läpi­a­joli­iken­teen val­u­mi­nen Laut­tasaaren katuverkkoon.

Käve­lykeskus­tan periaatesuunnitelma

Pöy­dälle Eli­na Moi­sion ehdo­tuk­ses­ta. Ris­to Rauta­va oli tehnyt palau­tus­esi­tyk­sen, jon­ka mukaan käve­lykeskus­taa ei tosi­asi­as­sa laa­jen­net­taisi – tai siis sitä ei saa laa­jen­taa niin, että ote­taan tilaa autoil­ta. Tuskin tilaa on tarkoi­tus ottaa raken­nuk­sia purkamallakaan.

Ensi ker­ral­la äänestämme sit­ten siis tästäkin. Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­ta 25.4.2017”

ARA-asukkaiden käyttöön tulovahti varoittamaan tulorajan lähestymisestä.

Hal­li­tus aikoo ottaa pääkaupunkiseudul­la käyt­töön Ara-tulo­ra­jat, joiden ylit­tämi­nen ei ain­oas­taan estä Ara-asun­non saamista vaan tietää myös häätöä asun­nos­ta, jos tulot ovat nousseet.

Helsinkiläi­sistä 20 % joutuu näin hyvin pahaan kan­nustin­loukku­un, jos­sa rajan ylit­tämi­nen eurol­la voi merk­itä sato­jen euro­jen taloudel­lista mene­tys­tä koko lop­pu­vuo­den ajak­si. Vaik­ka var­maankin päätetään, ettei häätö seu­raa ihan pien­estä rajan yli­tyk­ses­tä, on kuitenkin ker­rot­ta­va, kuin­ka suuri se yli­tys saa olla, eli edelleen on tark­ka raja, joskin vähän korkeam­mal­la, jon­ka ylit­tämi­nen eurol­la merk­it­see häätöä. Jat­ka lukemista “ARA-asukkaiden käyt­töön tulo­vahti varoit­ta­maan tulo­ra­jan lähestymisestä.”

Kaupunkisuunnittelulautaknnan lista 25.4.2017

Esi­tys­lis­taan pääsee tästä

Koivusaari

Tässä on edelleen se sama mah­dot­toman suuri moot­tori­tieli­it­tymä, joka peit­tää melkein koko saaren niin, että rak­en­t­a­mi­nen toteutetaan maan­täytöin. Nyt siinä on neljä kaistaa suun­taansa. Kol­men pitäisi riit­tää, kos­ka ei Porkkalankadun risteyk­ses­tä kuitenkaan enem­pää auto­ja mahdu/päästetä Helsin­gin katu­verkkoon ja on mah­dol­lista myös, että Län­simetro joskus valmis­tuu, jol­loin bus­sikaisto­jen tarve pois­tuu. Se kol­mas kaista olisi liit­tymiskaista. Sil­lä voisi olla kaistako­htainen nopeusra­joi­tus, 40 – 50 km/h ja tavalli­nen T‑risteys. Maa tuol­la alueel­la mak­saa jotain noin 2000 €/m2.

Käve­lykeskus­tan periaatesuunnitelma

Päätöse­hdo­tuk­se­na on, että suun­nitel­ma asete­taan nähtäville ja siitä pyy­de­tään lausunnot.

Tarkastel­luista vai­h­toe­hdoista on valit­tu lievin, eli se, jos­sa Etelä- ja Pohjois-Espas­ta molem­mista tehdään yksikaistainen samoin kuin Man­ner­heim­inti­estä (entisen Heikinkadun osu­us). Kai­vokadul­ta pois­tu­vat autot. Vain ratikat ja jalankulku jää (ja fil­lar­it?) Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takn­nan lista 25.4.2017”

Voisivatko talojen julkisivut olla taas taideteoksia?

Pra­has­sa kan­nat­taa hakeu­tua van­han kaupun­gin ulkop­uolelle, kos­ka myös muu osa kaupungista on mie­lenki­in­toinen. Min­u­un veto­si­vat talon toinen tois­taan kau­ni­im­mat julk­i­sivut. Ne oli­vat kuin taide­teok­sia ja sel­l­aise­na arkkite­hti ne var­maan myös aikanaan näki.

Jat­ka lukemista “Voisi­vatko talo­jen julk­i­sivut olla taas taideteoksia?”

Kaupunkiympäristö on kaupungin edustamista tärkeämpää

Kos­ka olen tör­män­nyt niin mon­ta ker­taa viimeisen tun­nin aikana väit­teeseen, että olen katk­era pormes­tari­vaalin lop­putu­lok­ses­ta, voin nyt pal­jas­taa kort­ti­ni, vaik­ka alun perin olin ajatel­lut pitää suu­ni kiinni.

Olen pet­tynyt vihrei­den ään­imäärään, mut­ta en tap­pi­oon kokoomuk­selle, kos­ka tiesin sen ennal­ta – tai siis olin var­ma, että näin käy.

Mut­ta jos olisi käynyt niin, että toinen olisi ollut yhden äänen suurem­pi kuin toinen, en osaa sanoa, kum­man voit­toa olisin toivonut.
Sym­bol­is­es­ti ykkös­si­ja olisi ollut tietysti val­ta­van suuri asia, mut­ta poli­ti­ikan sisäl­lön kannal­ta asia ei ole näin yksinker­tainen. Jat­ka lukemista “Kaupunkiym­päristö on kaupun­gin edus­tamista tärkeämpää”

Kaupunkisuunnittelulautakunta 11.4.2017

Meri-Rasti­lan täydennyskaava

Tästä ääneste­limme aika paljon. Vasem­mis­toli­iton Eija Louhela olisi halun­nut palaut­taa asian valmis­teltavak­si niin, että rak­en­tamista vähen­netään yhteen­sä 700 asukkaan ver­ran. Kan­noin samaa huol­ta, mut­ta Eijan ehdo­tus oli liian ehdo­ton ja vähen­si liikaa asun­to­ja alueelta. Loukoilan ehdo­tus­ta kan­nat­ti­vat hänen itsen­sä lisäk­si demarien Jape Lovén ja vihrei­den Eli­na Moisio. Itse tein palau­tus­esi­tyk­sen vai­h­toe­hdok­si päätök­seen lisäyksen

Lop­ullista kaavaa valmis­teltaes­sa tulee harki­ta vih­ery­hteyk­sien parem­paa säi­lyt­tämistä kuitenkin niin. ettei asukasluku­tavoite alene olen­nais­es­ti.  Tämä hyväksyt­ti­in yksimielis­es­ti. Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­ta 11.4.2017”

Kaupunkisuunnitelulautakunnan lista 11.4.2017

Esi­tys­lis­taan pääsee tästä.

Meri­rasti­lan tiivistyskaavaluonnos

(Pöy­dältä)

Kaaval­u­on­nos on epävi­ralli­nen asi­akir­ja. Tässä kok­ouk­ses­sa ohjeis­tamme varsi­naisen kaa­van tekemistä. On painei­ta vähän raja­ta rak­en­tamisa­lo­ja. Selvitetään, voisiko sen tehdä menet­tämät­tä kovin paljon kerrosalaa.

Peri­aat­teet toimis­to­jen muut­tamis­es­ta asunnoiksi

Pöy­dältä.

Ehkä me annamme tämän men­nä keho­tuksin seu­ra­ta tilan­net­ta. Uudet päät­täjät päät­tävät tästä uud­estaan puolen vuo­den kulut­tua. Jat­ka lukemista “Kaupunkisu­un­nitelu­lau­takun­nan lista 11.4.2017”

Liikennevaalit

Pormes­tari­ten­tit ovat sujuneet kovin saman­mielis­es­ti. Suuria ero­ja ei ole saatu syn­tymään kuin retori­ikalla. Helsin­gin kun­nal­lispoli­ti­ik­ka on sen ver­ran pitkälle kehit­tynyt­tä, että pää­su­un­nista ollaan yksimielisiä.

Se, mikä todel­la erot­taa ja jol­la on todel­lista merk­i­tys­tä, on liikenne.

Edes liikenne ei erot­tele niin paljon kuin ennen, kos­ka kokoomuskin on ymmärtänyt, että kaupunki­rak­en­teen tiivistyessä uuden yleiskaa­van mukana ei ole mah­dol­lista säi­lyt­tää henkilöau­to­jen kulku­muo­to-osu­ut­ta niin suure­na kuin se nyt on. Eivät mah­du. Sik­si on kohta­lainen yksimielisyys tukeu­tu­mis­es­ta pikaratikoi­hin, joskin niiden rak­en­tamisen aikataulus­ta on erim­ielisyyt­tä. Kysymys investoin­tien rahoit­tamis­es­ta on keskeinen. Jat­ka lukemista “Liiken­nevaalit”

Seurakuntayhtymä esittää kohtuuttomalta vaikuttavia vuokrakorotuksia Lehtisaaressa

Jos ostat ton­tin ja raken­nat siihen itselle­si talon ja ton­tin sijain­ti muut­tuu tämän jäl­keen kaupunki­rak­en­teen kehi­tyk­sen vuok­si arvokkaam­mak­si,  asun­non arvon­nousu kuu­luu sin­ulle. Jos taas vuokraat ton­tin ja maan arvo nousee, arvon­nousu kuu­luu ton­tin omis­ta­jalle, minkä seu­rauk­se­na maan­vuokra nousee joko pikkuhil­jaa tai ker­tarysäyk­sel­lä, siitä riip­puen, mitä asi­as­ta on vuokra­sopimuk­seen ymmär­ret­ty kirjoittaa.

Taval­laan olisi oikeu­den­mukaista ja loogista, että maan vuokra olisi uusis­sa ja van­hois­sa vuokra­sopimuk­sis­sa saman­laisil­la alueil­la suun­nilleen samal­la tasol­la. Tästä tietysti van­ho­jen talo­jen asukkaat ovat aivan eri mieltä.

Lehti­saa­res­sa maa­ta omis­ta­vat Van­taan ja Helsin­gin seu­rakun­tay­htymät ovat korot­ta­mas­sa van­ho­jen ker­rostalo­jen vuokraa todel­la paljon. Ton­tin­vuokrat ovat nouse­mas­sa yli viiteen euroon huonei­s­toneliötä kohden kuus­sa. Hätään­tyneet asukkaat ovat otta­neet yhteyt­tä myös min­u­un. Kaupung­in­val­tu­utet­tu ei kuitenkaan voi vaikut­taa seu­rakun­tay­htymän kuin äänestämäl­lä kirkol­lis­vaaleis­sa. Jat­ka lukemista “Seu­rakun­tay­htymä esit­tää kohtu­ut­toma­l­ta vaikut­tavia vuokrako­ro­tuk­sia Lehtisaaressa”