_

Geenirekisteri ja raiskaukset

Helsingin Sanomien rikostilastot toivat mieleeni taas kysymyksen, joita olen pohtinut pitkään. Raiskaus on inhottava rikos, josta jää lähes aina tekijästä todisteeksi soluja. Tietosuojaväki on tästä kauhuissaan, mutta jos meillä olisi rekisterit geneettisistä sormenjäljistä, tekijä selviäisi aina. Olen ymmärtänyt, että koko geenikarttaa ei silloin rekisteröitäisi perinnöllisine sairauksineen, vaan pieni pätkä ”hyödytöntä” informaatiota. Toki sitä voitaisiin käyttää muunkin rikollisuuden selvittämiseen, mutta en oikein ymmärrä,mitä vikaa siinä on, jos poliisi saa rosvot…

Jatka lukemista

_

Valmista tuli: Fillarilla Nizzaan!

Blogilla on ollut vähän hiljaista. Se johtuu siitä, että minulla oli pieni lkoppukiri saada valmiiksi kirja viimekeväisestä pyöräilystäni Tallinnasta Nizzaan. Kirja on nyt paijnossa ja ilmestyy tämän kuun lopulla. Esimakua kirjaan saa alla olevasta linkistä. Fillarilla Nizzaan

_

Toimistovaunuja juniin tai edes pistorasioita!

Käväisin tiistaina Vaasassa puhumassa. Kahdeksan tuntia junassa ja vajaat kaksi tuntia perillä. Lentäenkin olisin saanut tulla, mutta menen mieluummin junalla,. lentomatka kestää kaksi tuntia ja se kaksi tuntia on kokonaan hukka-aikaa. Juna on hyvä paikka työskennellä läppärin kanssa. Tämänkertaisen urputuksen aiheeni on, ettei VR ole oikein oivaltanut, millaisen valtin läppärit sille tarjoavat sekä suhteessa lentokoneeseen että ennen kaikkea autoon. Autossa kun ei voi tehdä mitään.

_

Kiertoilmaukset ovat loukkaavia

Muinaisille suomalaisille karhu oli niin suuri kauhistus, ettei sanaakaan voinut sanoa ääneen, vaan keksittiin mesikämmenen kaltaisia kiertoilmauksia. Harry Potterissa Voldemort oli niin paha, että häntä kutsuttiin nimellä hän-joka-jääköön-nimeämättä. Tämä tuli mieleeni, kun kirjoitin kolumnia vanhustenhoidosta ja kommentaattori kertoi, ettei sana vanhus ole nykymaailmassa sopiva asiaan liittyvien kielteisten konnotaatioiden vuoksi.

_

Oman auton käyttökorvaus

Verottaja hyväksyy verottomaksi korvaukseksi oman auton käytöstä 44 senttiä kilometri. Siis 4400 euroa kymmeneltä tuhannelta kilometriltä ja 22 000 euroa 50 000 kilometriltä. Eräs kansainvälisen yrityksen johtoportaassa työskentelevä tuttavani valitti, että heidän yhtiössään myyntimiehet ovat ottaneet tämän palkanlisäksi pyrkien ajamaan niin paljon kuin mahdollista. Jos heillä on keikka Hämeenlinnaan ja Lahteen, he käyvät niiden välissä Helsingissä vain saadakseen matkamittarin hyrräämään. Jos samaan paikkaan menee kaksi, molemmat ajavat omilla autoillaan…

Jatka lukemista

_

Turpeen uusiutuminen muuttuu vain monimutkaisemmaksi

Tähän asti turve uusiutuvaksi -liike on lähtenyt siitä, että turve tulee luokitella uusiutuvaksi, koska turvesuot muodostavat nielun. Tuon nielun verran Suomella olisi oikeus päästää ilmakehään turvesoiden hiiltä, kuuluu tämä legalistinen argumentti. Marginaalitarkastelun mukaan tämä argumentti ei päde, koska toisin kuin metsä, suot toimivat nieluna, vaikka satoa ei korjattaisi. Turpeen poltto lisää ilmakehän hiilidioksidimnäärää verrattuna vaihtoehtoon, ettei turvetta poltettaisi. Uusimmassa argumentoinnissa tämä asetelma on kääntynyt päälaelleen. Sen mukaan Suomen turvevarat…

Jatka lukemista

_

Tuulisähkön ahtaminen verkkoon

Puoluetoverieni kauhuksi jatkan vihreiden itsestäänselvyyksien kyseenalaistamista. Kuulin viime viikolla, että Saksassa, joka on rakentanut paljon tuulivoimaa ja jossa verkkoyhtiöiden on ostettava tuulisähköä kiinteällä hinnalla markkinatilanteesta riippumatta, tuulisina aikoina ydinvoimalaitokset pudottavat tehoaan tehdäkseen tilaa tavallista suuremmalle tuulisähkön tuotannolle. En tiedä, kuinka suuri osa tuulivoimaloiden tuotannosta haaskautuu tähän, mutta se osa tuulienergiasta on aivan hukkaan heitettyä. Olisi jopa parempi juoksuttaa vesivoimaloissa vettä ohi turbiinien, mutta siihen taas eivät vihreän sähkön markkinat…

Jatka lukemista

_

Öljyn kulutusta pitäisi verottaa ankarasti

Teollisuusmaiden pitäisi sopia, että ne nostavat öljytuotteiden kulutusveroja tuntuvasti. Tämä voi kuulostaa äkkiseltään hölmöltä, kun hinta on muutenkin nopeassa nousussa. Veron tarkoitus ei olisi nostaa kuluttajahintoja, vaan ohjata hinnannoususta koituvat voitot kuluttajamaiden hallituksille.

_

Yksi raja murrettu

Tänään New Yorkin raaka-ainepörssissä raakaöljyn tynnyrihinta käväisi hetkellisesti sadassa dollarissa vähän klo 19:n jälkeen Suomen aikaa. Päätöskurssi tosin oli vain 99,62. Mitä ennustaisitte hinnaksi vuoden päästä?

_

Ympäristöpolitiikan mahdottomuudesta

Martti Tiuri ilmoitti Hesarin alakerrassa, ettei energia-ala pysty täyttämään ilmastopolitiikan vaatimuksia. Suomen energiavaltainen teollisuus taas esitti noin viidennensadannen kerran, että päästökaupasta pitäisi luopua ja siirtyä järjestelmään, jossa ilmastomaksua maksetaan vain, jos tuottaa jotain tuotetta tehottopmammin kuin parasta teknologiaa käyttävä. Näissä molemmissa ajatuksena on, ettei ilmastopolitiikan pitä vaikuttaa hitustakaan kulutuksen ja tuotannon määrään tai rakenteeseen.  Jos tämä otetaan lähtökohdaksi, ilmastonmuutosta ei todellakaan voi pysäyttää. Meidän jälkeemme siis vedenpaisumus. Kääntäen, ilmastopolitiikkaedellyttää…

Jatka lukemista