Tässä kaikenlaisten hyötyjen kapitakoitumista maan hintaan. Kaupungin osan arvoa nostavaa asiaa kutsutaan englannin kielessä nimellä urban amenity. On paljon puhuvaa, ettei termille ole vakiintunutta suomenkielistä vastinetta.
Kirjoitan tässä ratikkainvestoinneista, vaikka urban amenity voi olla paljon muutakin, esimerkiksi viihtyisä puisto tai hyvä ravintolatarjonta. Kutsun niitä ratikaksi, vaikka kaupunki voi tehdä kaupunginosan hyödyksi paljon muutakin.
Uusi ratikkalinja – jos se on järkevä – nostaa vaikutusalueelleen tonttien ja asuntojen arvoa, mutta kaupunki saa rahastetuksi koituvasta hyödystä vain omistamiensa tyhjien tonttien osalta. Tällä on kaksi valitettavaa seurausta. Ratikkalinjoja ei rakenneta vanhoihin kaupunginosiin, vaikka tarvetta olisi ja ylipäänsä paljon hyödyllisiä kaupunkia parantavia investointeja jää tekemättä, jolloin kaupungeista tulee ikävämpiä Jatka lukemista “Hyödyn kapitalisoituminen maan hintaan (4) Kiinteistövero”