HSL:n perussopimuksen mukaan HSL maksaa jäsenkunnilleen näiden tekemistä infrainvestoinneista korvausta, joka perustuu 5 prosentin laskennalliseen korkoon. Tästä poikkeuksena on Helsingin aikanaan tekemät investoinnit metroon ja ratikkaverkkoon, joista ei korvauksia makseta.
Tässä on kaksi ongelmaa. Viisi prosenttia on aika paljon. Toinen ongelma liittyy siihen, että kunnat rahastavat samat investoinnit kahteen kertaan. Jatka lukemista “HSL:n infrakorvaukset johtavat umpikujaan”