Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 25.11.2014

Lyhyt lista, pitkä kokous

Yleiskaa­va 2016

Val­tu­us­tokau­den tai peräti tämän vuosi­tuhan­nen (tähän asti) tärkein asia. Teen tästä kokon­aan oman postauk­sen tai use­ampia sel­l­aisia. Helsin­ki alkaa tiivistää asum­ista niin, että nyky­is­ten rajo­jen sisälle mah­tu­isi nykyiseen ver­rat­tuna neljän­nesmiljoona asukas­ta lisää tai jopa vähän enem­män. Läh­es puo­let tästä saadaan muut­ta­mal­la moot­tori­ti­et kaduik­si Kehä I:n sisäpuolel­la. Näitä on nyt noin 25 25 km, joten pin­ta-alaa vapau­tuu mon­ta neliök­ilo­metriä. Jos moot­tori­tie melu­aluei­neen merk­it­see nyt keskimäärin puolen kilo­metrin railoa asu­tuk­seen ja tämä kaven­tuu 50 metrik­si, uut­ta raken­nus­maa­ta tulee 11 neliökilometriä.

Pon­si Tal­in golfken­tän kaavoit­tamis­es­ta asuinkäyttöön

Val­tu­us­to edel­lyt­ti, että rak­en­tamisen mah­dol­lis­ta­mat ase­makaa­vat ovat lain­voimaisia, kun golfken­tän vuokra­sopimus päät­tyy 2034. Nähtäisi­in, kun muut­tokuor­maa vas­taan ajaisi kaivinkone. Viras­to ker­too vas­tauk­ses­saan, että näin voidaan tehdä.

Yleiskaavas­sa mah­dol­lis­te­taan rak­en­t­a­mi­nen golfken­tän alueelle. Tarkoituk­se­na on, että muis­tona men­neestä alueelle jäisi yhdek­sän­reikäi­nen rata. Itse golfken­tän alueelle ei paljonkaan rak­en­tamista tulisi mut­ta sen ympärille, jol­loin taas golfken­tän alue tarvit­taisi­in kaikille avoimek­si viheralueeksi.

Raken­nuskiel­lon jatkami­nen Rysäkarilla

(Taas) Kaupungilla ja yrit­täjäl­lä on selviä erim­ielisyyk­siä siitä, tarvi­taanko suun­nitel­tu­un matkailukäyt­töön ase­makaa­va ja kenen pitää mak­saa lai­tu­rit, sähkö ja viemärit alueelle.