Miksi en pidä Soklin radasta

Van­hasen hal­li­tus myi vuon­na 2007 Sok­lin fos­faat­tiesi­in­tymät nor­jalaiselle Yara Inter­na­tion­al Oy:lle. Kaup­paa on pidet­ty jopa lahjoituk­se­na, kos­ka aika hal­val­la meni. Toisaal­ta näil­lä fos­faatin hin­noil­la kaivos­toim­inta ei ole kan­nat­tavaa. Ainakin nor­jalaiset vaa­ti­vat, että val­tio avus­taa heitä kai­vok­sen avaamises­sa neljän­nesmil­jardil­la eurol­la rak­en­ta­mal­la radan, jota vain kaivosy­htiö käyt­tää. Hal­li­tuk­sen pöy­däl­lä on nyt rautatie- tai tiey­htey­den avaami­nen Sok­li­in. Han­kkeen järkevyyt­tä perustel­laan tietysti työ­paikoil­la. Laskel­mat, joil­la radan rak­en­tamista pide­tään julkisen talouden kannal­ta järkevänä, eivät kestä mitään kri­it­tistä tarkastelua. Plus­sa­puolel­la on las­ket­tu jopa työn­tek­i­jöi­den palkois­taan mak­samat tuloverot. Näin voisi minkä tuotan­non sub­ven­toimista hyvänsä.

Ei nimit­täin voi mitenkään väit­tää, että työ­paikko­jen net­tolisäys olisi sama kuin työ­paikko­jen määrä – siis että kaik­ki Sok­lin mukana työl­listyvät oli­si­vat muu­toin työt­töminä seu­raa­vat 20 vuot­ta. Jos näin olisi, Sok­lin työ­paikko­jen pitäisi täysimääräis­es­ti pienen­tää niin san­ot­tua NAIRU-työt­tömyyt­tä, eikä täl­laista ole­tus­ta puolta­maan kyl­lä löy­dy yhtään talousti­eteil­i­jää. Jos pitäisi vetää jokin arvaus hihas­ta, Sok­lin työ­paikoista 10 – 20 pros­ent­tia olisi työl­lisyy­den net­tolisäys­tä, sekin alu­ueel­lis­ten kitkatek­i­jöi­den ansios­ta, ja muu vähen­täisi muu­ta työl­lisyyt­tä. Sel­l­aisia ovat työ­markki­noiden takaisinkytken­nät. Jos vas­taa­va työl­listämis­hanke tehtäisi­in Uudelle­maalle, net­tolisäys oli lähel­lä nol­laa. Sok­lin rataan ei val­tion kan­na­ta haaska­ta rahaa. Rak­en­takoon kaivosy­htiö radan oma­l­la kus­tan­nuk­sel­laan. Tämä rata mak­saa enem­män kuin val­tio sai esi­in­tymän myymis­es­tä norjalaisille

Sok­lin avaamisel­la ei nimit­täin ole mitään kiiret­tä. Maat­alous käyt­tää fos­fo­ri­lan­noi­tus­ta täl­lä het­kel­lä aivan liikkaa. Joka ei tätä usko, käyköön kat­so­mas­sa tulosta Saaris­tomerel­lä kesäaikana. Aika paljon pel­loille levitet­tyä fos­fo­ria riit­tää sinilevän kasvatukseenkin.

Tule­vaisu­udessa on toisin. Maail­maa uhkaa vaka­va pula lan­noit­teena käytet­tävästä fos­forista, niin vaka­va, että se vaaran­taa maail­man ruokahuol­lon. Sik­si Sok­lin fos­fori kan­nat­taa jät­tää tois­taisek­si maahan.

Sik­si koko esi­in­tymää ei olisi myöskään pitänyt myy­dä pilkkahin­nal­la norjalaisille.

= = =

PS.

Kat­sokaa nyt edes, ettei rautatiematkus­ta­jia pan­na tätä hukkain­vestoin­tia maksamaan!