Vaaliohjelmani: asukaspysäköintitunnus

Helsin­ki myy asukaspysäköin­ti­tun­nuk­sia kan­takaupungis­sa asuville koti­talouk­sille 105 euron hin­taan vuodessa. Koti­talous voi ostaa niitä yhden jokaista huoneis­tossa asu­vaa ajoko­rtin omis­ta­jaa kohden. Muille pysäköin­ti on mak­sullista ja mak­saa neljä euroa tun­nis­sa. Kan­takaupungis­sa toimiville yri­tyk­sille on omat yrityspysäköintitunnukset.

• Asukaspysäköin­ti­tun­nuk­sen hin­taa on nos­tet­ta­va alueit­tain niin, että liik­keel­lä ole­vien tun­nusten määrä vas­taa tar­jol­la ole­via paikko­ja. Tun­nuk­sen hin­ta voi vai­hdel­la eri puo­lil­la kaupunkia. Tämä ei ole sen suurem­pi vääryys kuin se, ettei tun­nus­ta vaa­di­ta kaikkial­la kaupungissa.
• Kadun­var­si­paikoista osa on jätet­tävä rajat­ta­va asukaspysäköin­nin ulkop­uolelle, jot­ta sat­un­nainen kävi­jäkin voisi löytää paikan.
• Uud­is­raken­nusten osoit­teisi­in ei asukaspysäköin­ti­tun­nuk­sia tule myön­tää samal­la, kun uud­is­raken­nuk­set ja ullakko­rak­en­t­a­mi­nen vapaute­taan pysäköintinormista.
• Asukaspysäköin­ti­tun­nus pitäisi hin­noitel­la kuukausi- eikä vuosipo­h­jal­la ja vielä niin, että talvikuukaudet ovat selvästi kesäkuukau­sia kalli­impia, jot­ta kesäau­to­ja ei säi­lytet­täisi kadun­var­res­sa lumitöitä haittaamassa.
• Kan­takaupungis­sa osa asukaspysäköin­ti­tun­nuk­sen tuot­ta­mas­ta lisä­tu­losta tulee kor­vamerk­itä pysäköin­ti­halleis­sa ole­vien asuka­s­paikko­jen hin­to­jen alentamiseen.

Kan­takaupungis­sa van­hoil­ta kiin­teistöiltä ei vaa­di­ta pysäköin­nin jär­jestämistä, vaan näi­den talo­jen asukkaat voivat pysäköidä läh­es ilmaisek­si asukaspysäköin­ti­tun­nuk­sel­la. Uusien kiin­teistö­jen tulee rak­en­taa normin mukaiset pysäköin­tipaikat ton­tille, mikä tulee erit­täin kalli­ik­si. Jos van­has­sa talos­sa ullakko ote­taan asun­tokäyt­töön, pysäköinti­normin mukainen paikkamäärä vaa­di­taan joskus lisäa­sun­noil­ta, joskus koko kiin­teistöltä, mikä tekee ullakko­rak­en­tamis­es­ta täysin kan­nat­tam­a­ton­ta. Uusil­ta taloil­ta vaa­di­taan pysäköin­tipaikat, jot­ta niiden asukkaat eivät pahen­taisi kysyn­nän ja tar­jon­nan epä­tas­apain­oa asukaspysäköin­nis­sä. Samaan päästään sil­lä, ettei uusien kiin­teistö­jen asukkaat ole oikeutet­tu­ja asukaspysäköintitunnukseen.

Eri­tyis­es­ti Töölössä on paha epä­suhde asukaspysäköin­ti­tun­nusten määrän ja tar­jol­la ole­vien pysäköin­tipaikko­jen välil­lä. Kun asukaspysäköin­ti­tun­nuk­sen hin­taa nos­tet­ti­in kolmes­takymmen­estä kuud­es­ta eurosta vuodessa sataan euroon vuodessa, kol­me­tuhat­ta autoil­i­jaa luopui asukaspysäköintitunnuksesta.

Nyt asukaspysäköin­ti­tun­nus mak­saa 105 euroa vuodessa eli 6,75 euroa kuukaudessa. Hal­li­paik­ka voi mak­saa 200 euroa kuukaudessa. Olisi kaikkien töölöläis­ten autoil­i­joiden etu, että osa autoista siir­ty­isi hal­li­paikoille, mut­ta kaik­ki toivo­vat, että joku muu tekee tämän uhrauk­sen ja vapaut­taa kadun­var­si­paikko­ja muille. Sik­si on järkevää nos­taa asukaspysäköin­ti­tun­nuk­sen hin­taa ja käyt­tää lisära­ha hal­li­paikko­jen hin­nan subventointiin.

Pitkän ajan tavoit­teena tulisi olla siirtää pysäköin­ti kan­takaupungis­sa maan alle tai pysäköintitaloihin.