Yllättävän moni on kysynyt minulta kesän pyöräretkestä ja että kai selostan sitä taas blogillani. Helteinen kesä meni viimeistellessä kirjaani 2020-luvun yhteiskuntapolitiikka ja fillariretki jäi tekemättä. Olin alunperin suunnitellut matkaa Saksan jokilaaksoihin. Se hyvä puoli tässä tietysti oli, etten joutunut keskellä tulvakatastrofia.
En viitsinyt käyttää aikaa matkalla blogin kirjoittamiseen, joten julkaisen tämän nyt viisi päivää viivästettynä. Lukijoilta se vie tietysti osan jännitysestä, koska hetietävät, että olen päässyt hengissä perille.
Laukun kiinnittäminen on selvästi suunniteltu tehtävän nelikätisesti. Kahdella kädellä se on aika hankalaa. Ensimmäisellä kerralla laukun kiinnittämiseen meni varttitunti, viidennellä kerralla enää kolme minuuttia (Voisiko tästä muuten tehdä Olympialajin? Pariisin kisoihin mennessä lupaan treenata 30 sekuntiin.)
Tarkoituksenani oli polkea Artjärvelle, josta olin bongannut hyvän oloisen hotellin, mutta siellä ei ollut tilaa viikkoon. Pohdin Orimattilaa mutta päädyin Mäntsälään. Sen aika lähellä, mutta pakkoko sitä on suoraan ajaa.
Minulla on myös Garminin navigaattori, josta on paljon sekä huvia että hyötyä. Panen sen suunnittelemaan reitit, koska matkalla on jotain yllätyksiä ja koska ohjelma käyttää hyväkseen eri teiden suosiota pyöräilijöiden keskuudessa. Se keksi usein reittejä pikkuteitä pitkin, joita en olisi tullut ajatelleeksikaan.
Nyt tein oikein kunnon mokan sen kanssa.
Mäntsälään on suorinta tietä noin 60 km, mutta navigaattorin suunnittelema reitti oli 72 km. Tuntui siis juuri sopivalta kiertelyltä.
Kaikki meni hyvin Keravalle asti, mutta sen jälkeen matka jatkui hiekkatietä pitkin ja kun se osuus päättyi, mentiin vielä pienemmälle hiekkatielle pitkin Lahden oikoradan linjausta.
Olin aivan hukassa. Yritin löytää tien, mitä olisi pitänyt mennä, mutta mitään tietä ei ollut. Oli vain vaivainen polku.
En ymmärtänyt tätä muuten kuin että laitteella on vanha kartta, jossa on jokin radan alle jäänyt tie. Myös HSL:n reittiopas kehottaa kesämökillämme Hangelbyssä kävelemään Eriksnäsintien bussipysäkille pitkin tietä, jota ei ole ollut olemassa 50 vuoteen.
Lopulta paikallinen maastopyöräilijä kertoi, miten pääsen ihmisten ilmoille, eli maantielle 140. Hylkäsin navigaattorin antaman reitin ja siirryin tylsälle Lahdentielle.
Jossain vaiheessa oikealle puolelle ilmestyi pyörätie. Se meni tunnelissa tien ali ja jatkui maantienä, joka erkani Lahdentiestä. Tällaisia tiestä vähän kauempana kulkevia reittejä aina silloin tällöin on, mutta tämä päätyi umpikujaan. Kiitti vain hirveästi. Olisi pitänyt olla jokin opaste, joka olisi kertonut, että pyörätie vie läheiseen kylään ja Lahteen haluavien pitäisi siirtyä maantielle. Turha ylimääräinen mutka ja paljon etsimistä.
Navigaattori kertoi, että hylkäämäni reitti kulki nyt tien 140 länsipuolella. Suuntasin sinne ja pienen etsimisen jälkeen yhytin reitin. Se meni taas oikein hyvin pitkin pieniä teitä, kunnes reitti kääntyi huonokuntoiselle hiekkatielle pitkin junanradan vartta, jolla oli kaiken lisäksi ajokielto.
Nyt oivalsin, mistä oli kysymys. Virheellisellä hiiren klikkauksella voi aiheuttaa maailmansodan. Minä pääsin vähän vähemmällä. Olin klikannut itseni maastopyöräreitille.
Ei muuta kuin takaisin Lahdentielle. Vähän ennen Mäntsälää seurasin taas navigaattorin neuvoa tarkistettuani ensin huolellisesti, että sen ehdottama reitti kulki teitä pitkin.
Mäntsälässä oli varannut huoneen kartanon Meijeristä. Hotellin ovi oli lukossa. Ovessa oli puhelinnumero, mutta siinä ei vastattu. Mitä ihmettä?
Piti lukea uudestaan kännykkään tullut viesti. Hotellissa ei ole henkilökuntaa, vaan ovi avautui viestin mukana tulleella pin-koodilla.
Samalla kävi ilmi, että luvattu herkullinen aamupala tarjoiltiin Hirvihaaran kartanossa 6,5 kilometrin päässä Helsinkiin päin.
[Korjaus 9.8. Tämä tieto oli väärinkäsitys. Huoneessa mainostettiin mahdollisuutta aamiaiseen hotellissa, mutta jos olisin lukenus saamani sähköpostiviestin loppuun, olisin huomannut, että aamupalan sai myös 750 metrin päässä olevasta kahvilasta ja jo klo 7. Pahoittelen jakamaani väärää tietoa.]
Pitäisin näköjään lukea varauksen ehdot ennen kuin klikkaa ruutua, että on ne lukenut ja hyväksynyt.
Takana oli kaikkine eksymisineen 84 kilometriä. Nälkä oli iso. Menin paikalliseen nepalilaiseen ravintolaan nimeltä Kalash. Ruoka oli todella hyvää tai sitten minulla oli vain hirveä nälkä. Myös nepalilainen olut oli hyvää.
Yleensä vietän tunnin tai pari paikkakuntaan tutustumalla. Mäntsälä oli nopeasti nähty. Kaupunkikuvaa hallitsee kaksi näyttävää rakennusta, City-market ja S‑market. Näissä suomalaisissa pikkukaupungeissa ja kirkonkylissä tulee suru puseroon, kun vertaa niitä niihin todella kauniisiin pikkukaupunkeihin Keski-Euroopassa, joita olen pyöräretkilläni nähnyt. Ei se nyt maksaisi niin paljon suunnitella katumaisemat kunnollisiksi.
Tuo potentiaalinen kaupungin paikka pitäisi irrottaa Mäntsälästä niin kuin aikanaan irrotettiin Kerava ja Järvenpää Tuusulasta. Jos ei olisi irrotettu, juna ei ehkä edes pysähtyisi Keravalla eikä Järvenpäässä, koska siellä ei olisi mitään. Tai korkeintaan ne olisivat jotain Jokelan kaltaisia pikkukyliä.
= = =
Kotiin tultuani katson kartasta, mitä kautta olisin itse suunnitellut matkani Mäntsälään. Ilman muuta Tuusulanjärven rantaa pitkin Järvenpäähän. Niin suositti navigaatorinikin, kun panin rastin ruutuun maantiepyörä.