Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 22.3.2016

(Esi­tys­lis­taan tästä)

Raide-Jok­erin hankesuunnitelma

Päätös­esi­tyk­sen mukaan lau­takun­ta puoltaa suun­nitel­maa. Mitäpä muu­takaan se voisi tehdä.

Tämä on itse asi­as­sa hyvin tärkeä asia. Jok­eri-käytävään suun­nitel­laan lisärak­en­tamista pelkästään Helsin­gin puolel­la 50 000 asukkaalle. Tämä nos­taa Raide-Jok­erin päivit­täisin matkus­ta­jamäärän yli sataan­tuhanteen. Uut­ta ker­rosalaa kohden kus­tan­nuk­set ovat noin 100 €/k‑m², eli ei oikein mitään. Kaupun­ki saa­nee omansa pois ton­tin­lu­ovu­tus­tu­loina, mikä ei tarkoi­ta, että kaupun­ki olisi tästä omil­laan. Asukkaille pitää rak­en­taa myös päiväkodit, koulut, kir­jas­tot ja muu­ta sel­l­aista. Ja tietysti kadut, kos­ka auto­jakin joku vielä käyttää.

Län­simetron kus­tan­nuk­set ovat karan­neet käsistä. Län­simetro Oy näyt­tää ole­van pro­jek­t­in­hallinnas­sa vaa­ti­ma­ton­ta Areva-tasoa.

Jot­ta Raide-Jok­erin kanssa ei kävisi samal­la taval­la, kan­nat­taisiko urak­ka antaa avaimet käteen ‑peri­aat­teel­la jollekin ammat­ti­maiselle rakennuttajalle.

Yhteiskäyt­töau­to­jen pysäköintitunnukset

Helsingis­sä on van­has­taan ollut yhteiskäyt­töau­toy­htiönä City­Car­Club, jol­la on kiin­teitä pysäköin­tipaikko­ja ja joka kul­jet­taa auton asi­akkaan halu­a­maan ruu­tu­un. Markki­noille on tul­lut 24H Rental, jos­sa ideana on, että asi­akas ottaa auton sieltä, mis­sä sel­l­ainen on.

On hyvä, että on kil­pailua, mut­ta ongel­mana tässä on, että nous­tak­seen lentoon yhteiskäyt­töau­toil­la pitäisi olla paljon käyt­täjiä. Tavoite etään­tyy, kun markki­nat jae­taan use­am­man kesken.

24H Rental näyt­tää pää­sevän alem­pi­in hin­toi­hin – tietysti pääsee, kun auto­ja ei siir­rel­lä. Sen type­r­yytenä on, että auto pitää aina tanka­ta, mikä on viiden kilo­metrin ajon jäl­keen ehkä turhaa. City­Car­Clu­bil­la polt­toaine sisäl­tyy hintaan.

Alalle tarvit­taisi­in isoil­la muskeleil­la varustet­tu toim­i­ja, joka voisi aloit­taa heti sadoil­la autoil­la ja saisi näin jär­jestelmästä toimivan.

City­Car­Clu­bille ilmainen neu­vo: antakaa riit­tävä alen­nus sille, jon­ka autoa ei tarvitse siir­rel­lä. Tämä lisäisi käyt­töä lyhy­isi­in matkoi­hin. Han­kkikaa lisää pääo­maa niin, että voitte ostaa enem­män auto­ja ja muut­takaan hin­noit­telua niin, että auton voi ottaa viikon­lopuk­si mökkireis­sua varten.

Näi­den kah­den fir­man hin­noit­telu näyt­tää niin eri­laiselta, että min­un esimerkik­si kan­nat­taa tapausko­htais­es­ti käyt­tää toista tai toista. Sitä tankkaus­pakkoa arvostan läh­es 10 euron haitakkeeksi.

Yhteiskäyt­täau­tot saa­vat pysäköidä kaikille vyöhykkeille asukaspysäköintipaikoille.