Lausunto HIFK:n halli ja kiinteistökehityssuunnitelmasta
Jotenkin alkaisi tuntua yksinkertaisemmalta, että käytettäisiin rahaa. Tuon rahan voisi hankkia kaupungin johtamalla kaavoituksella samalla alueella. Tulisi tarkoituksenmukaisempaa maankäyttöä — ei tarvitsisi esimerkiksi tuhoa Töölön kaupallisia palveluja suurella automarketilla — ja rakentaminen voitaisiin sijoittaa tarkoituksenmukaisemmin.
En tiedä, millä hinnalla HIFK aikoo tuon erittäin arvokkaan maa saada, mutta laskelmissa vilahti luku 30 M€. Kun hanke on noin 150 000 k‑m2, (riippuu vähän siitä, mitä siihen lasketaan mukaan) olisi tuo siis noin 200 €/km2. Näin halpaa maata ei ole Helsingissä missään. Tarjouskilpailu tuolla alueella tuottaisi varmaankin kymmenkertaisen hinnan. Aika isosta tuesta olisi siis kyse.
Sinänsä sellaista aktiviteettia, jota HIFK alueelle suunnittelee, on kunnilla tapana tukea.
Laitettiin viikoksi pöydälle.
Koskelan sairaala-alueen kaava
Hyväksyttiin kiitoksin. Kolmetuhatta asukasta!
Lohiapajalahden kaava
Pyysin viikoksi pöydälle. Kysyin, olisiko tähän voinut kaavoittaa enemmänkin, kun ensin pannaan merinäköalat nurin. Vastauksena oli taas kerran, että pysäköinti ei onnistu. No, Lauttasaaressa kai ihan oikeasti on autoilevia asukkaita.
Kesäkadun toimistotalosta asuintalo
Hyväksyttiin kiitoksin. Pitänee aikanaan käydä katsomassa, mitä niille suojelluille aulatiloille tehdään.
Hammaslääketieteen ja oikeuslääketieteen alueelle asuntoja
Tämä on oikeastaan ensimmäinen bulevardihanke. Tähän tulee 2 000 asukasta, joten tämän jälkeen luvatuista 80 000 asukkaasta puuttuu enää 78 000. Mannerheimintiellä ylittyvät typen oksidien arvot nykytiedoin, mutta mutta liikenteen päästöjen oletetaan pienenevän. Onhan HSL esimerkiksi siirtymässä sähköbusseihin.
Alueen naapureilla on 200 tyhjillään (vuokraamatta olevaa) paikkaa, Joenkin tuntuisi luontevalta alntaa niiden normia kokemuspohjaisesti ja vuokrata ne 200 paikkaa tälle alueelle. Säästö viisi miljoonaa, jos paikan hinta pidetään 25 000 euroa.