Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 26.1.2016

Her­ne­saaren osayleiskaava

(Pöy­dältä)

Vaik­ka kyse on osayleiskaavas­ta, se valmis­tel­laan asumakaavaosas­tol­la. Tosi­asi­as­sa suun­nit­telu menee siis saman tien ase­makaa­vata­solle tai lähelle sitä, vaik­ka yleiskaavas­sa tietysti päätetään vain siitä, mitä on merkit­ty kaavakarttaan.

Aivan kohtu­u­ton­ta huomio­ta tässä on saanut Her­ne­saaren kär­keen suun­nitel­tu erit­täin suuri vene­sa­ta­ma ja kil­pailukeskus pur­je­hti­joille. Helsinkiläisil­lä pur­je­hdusseu­roil­la näyt­tää ole­van paljon keskinäistä kateutta.

Minus­ta on jok­seenkin selvää, ettei 70 miljoon­aa euroa mak­sa­va vene­sa­ta­ma ole real­is­mia ainakaan nykyisen investoin­tika­ton aikana. Yksi­ty­isin varoin noin kallista han­ket­ta tuskin tehdään. Isoille veneille lai­turi­paikan hin­naksi tulisi noin 90 000 euroa, mitä tuskin saadaan per­i­tyk­si käyt­täjiltä. Lai­tu­rit eivät ole kalli­ita, mut­ta maan­täytöin tehtävät aal­lon­mur­ta­jat ovat. Kuulem­ma selvitetään, voisi­vatko aal­lon­mur­ta­jat olla kel­lu­via. Lähin­nä jäät ovat ongelma.

Yleiskaavae­si­tys ei ole investoin­tipäätös eikä varautu­mi­nen isoon vene­sa­ta­maan estä tekemästä pienempää.

Aiem­mal­la kier­roksel­la lau­takun­ta lisäsi Her­ne­saaren tyveen korkea­ta rak­en­tamista mut­ta nyt se on siitä pois­tet­tu. Mik­si? Pitäisikö se palaut­taa sinne. Helsin­gin korkean rak­en­tamisen ohjel­mas­sa Her­ne­saar­ta on pidet­ty soveli­aana paikkana korkealle rak­en­tamiselle. Jos me sal­limme sen nyt osayleiskaavas­sa, ei se sido ase­maavoit­ta­jaa kaavoit­ta­maan sinne korkeaa rak­en­tamista, mut­ta jos me kiel­lämme se, se on kielto.

Meilah­den huvi­la-alueen asemakaava

Pöy­dältä

Kokoomus pyysi tämän pöy­dälle lähin­nä kai sen takia, että on tul­lut palautet­ta Johan­nes­ber­gin tien katkaisemis­es­ta niin, ettei siitä saa ajaa val­ot­toman risteyk­sen kaut­ta Paciuk­senkadulle. Kolmio tietysti kor­vaisi val­ot, mut­ta aina täl­lainen kär­ry­pol­un risteys pääväylän kanssa on riski.

Kon­alan Vähä­tu­vantielle täy­den­nyskaaval­la 80 asukasta

Ongel­mat­toma­l­ta vaikut­tavas­sa kaavas­sa raken­netaan parkkipaikalle kak­si viisik­er­roksista pis­te­taloa. Aloite on ilmeis­es­ti tul­lut taloy­htiöltä, kos­ka siltä per­itään kaa­van laa­timis­es­ta ja kuu­lu­tuk­sista 5200 euoa. Lisäk­si tarkoi­tus on nip­istää kaavahyödys­tä vähän kaupungille. En ole var­ma, että tämä on tarkoituk­sen­mukaista. Kaupun­gin kannal­ta nämä täy­den­nyskaa­vat ovat hyvin kan­nat­tavia, kos­ka kaupun­gin investoin­te­ja ei tarvi­ta infraan eikä var­maan koului­hinkaan. Kaavoitushyö­dyn leikkaami­nen vähen­tää näitä hankkeita.

Lausun­to kun­ta-aloit­teesta Hämeen­tien pyörätiestä. 

Lakoni­nen vas­taus. Lau­takun­ta on oman osuuten­sa jo tehnyt.