Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 21.4.2015

Öster­sun­domin yhteinen yleiskaava

Tästä annetaan lausun­to kaupung­in­hal­li­tuk­selle. Tilanne on lähin­nä kinkki­nen. Natu­ra-arvioin­nin ja ely-keskuk­sen arvios­ta anta­man lausun­non perus­teel­la yleiskaavae­si­tys tuot­taisi merkit­tävää hait­taa Natu­ra-alueelle. Kyse on kehrääjästä, pyys­tä ja ruis­rääkästä, jot­ka yksikään eivät ole eri­tyisen uhainalaisia laje­ja. Kaavaa on joko olen­nais­es­ti keven­net­tävä tai on pyy­det­tävä val­tioneu­vos­tol­ta lupaa vahin­goit­taa Natu­ra-alueen suo­jelu­ar­vo­ja, joka on mah­dol­lista, jos erit­täin tärkeän yleisen edun suo­jelem­i­nen siihen pakot­taa, eikä vai­h­toe­htoa ole. Vaik­ka perus­suo­ma­lainen ympäristömin­is­teri ehkä luvan antaisikin, EU:n elin­ten kanssa voi olla vaikeampaa.

Jos Öster­sun­domin aluet­ta joudu­taan vielä keven­tämään nykyis­es­tä, on pakko harki­ta tarkkaan, kan­nat­taako sitä ylipään­sä rak­en­taa. Alue on jo nyt kaa­vat­aloudel­lis­es­ti vah­vasti tap­pi­olli­nen ja rak­en­t­a­mi­nen pitäisi pois­taa juuri sieltä, jos­sa kaa­vat­alous on kaupun­gin kannal­ta plus­sal­la. Kovin vähäisen väkimäärän vuok­si metroa ei kan­na­ta rak­en­taa. Ei voi­da pitää varsi­naise­na ympäristön­suo­jelun voit­tona, jos muu­ta­man lin­tu­pariskun­nan takia metron varaan suun­nitel­tu alue joudu­tan toteut­ta­maan autoli­iken­teen varassa.

Kun Öster­sun­domin kaa­vat­alous on näin surkea, kan­nat­taisi ainakin järjestys­tä muut­taa niin, että huo­mat­tavasti edullisem­pi Malmin lento­kent­täalue raken­net­taisi­in ensin.

Kes­ki-Vuosaaren Lokkipuis­ton asemakaava

Tämä oli meil­lä käsit­telyssä 23.9.2014. Kaavaan on nyt tehty lausun­to­jen perus­teel­la vähäisiä muu­tok­sia. Asun­to­ja noin 150 asukkaalle.

Yliskylän puis­tokadun liikennesuunnitelma

Tämä liit­tyyy aiem­min hyväksyt­tyyn kaavaan, jos­sa raken­netaan uusi ostoskeskus. Kadus­ta tulee shared space –tyyp­pinen katu, jos­sa jonkin­laista ohjet­ta eri kulku­muo­to­jen sijoit­tumiselle annetaan kadun päällysteellä.

Liiken­nein­vestoin­tien talousarvioe­hdo­tus vuodek­si 2016 ja investoin­tio­hjel­mae­hdo­tus 2017–25.

Tätä täy­tyy kat­soa vähän tarkem­min. Pyöräi­lyyn osoitet­tu­ja raho­ja on suun­nitel­tua vähem­män, kos­ka suun­nitel­mat eivät ole valmis­tuneet aikataulus­sa (!). Kokon­aisu­u­den hah­mot­ta­mi­nen on vähän han­kalaa, kos­ka liiken­nein­vestoin­te­ja rahoite­taan myös ja ennen kaikkea HKR:n bud­jet­ti­varoista. Sörnäis­ten tun­nelia on siir­ret­tävä eteen­päin investoin­tika­ton vuoksi.

Punakiven­tien ja Lokkisaar­en­tien liikennesuunnitelma

Tästä varsi­naiset ratkaisut on tehty kaa­van yhtey­dessä. Punakiven­ti­estä tehdään pihakatu.

Lausun­to Han­nu Oskalan aloit­teesta muut­taa osa asukaspysäköin­tipaikoista yri­tyk­siä palvele­viksi nimikkopaikoiksi

Tulk­it­sen lausun­tolu­on­nok­sen aloit­teelle myönteiseksi.