Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 31.3.2015

En pääse itse kok­ouk­seen, kos­ka olen Hanois­sa IPU:n kok­ouk­ses­sa. Tilal­leni menee vuo­den kaupunki­lainen, Mikko Särelä. Niin­pä selostus on vähän ylimalkaisempi.

Meri­rasti­lan kaava

Metroase­man viereen Vuosaaren por­tik­si tehdään vähän korkeampi raken­nus. Uusia vuosaare­laisia tulee noin 500. Tämä oli meil­lä lokaku­us­sa ja nyt on saatu lausun­not ja yksi muis­tu­tus. Muis­tu­tus oli virk­istävä: siinä halut­ti­in tehokkaam­paa kaavoitus­ta. Viras­ton mielestä tehokku­us 3,7 ja yksi­toista ker­rosta riit­tävät noin lähiöolosuhteisiin.

Tiivistyskaa­va Kon­alan Aittatiellä

Yksi­tyisen asun­to-osakey­htiön aloit­teesta aluet­ta tiivis­tetään varovais­es­ti. Asun­to­tont­tien tehokku­us ei nouse edes 0,5:een, mut­ta sadalle ihmiselle saadaan asun­not ja alueelle tulee hissi­talo­ja, jonne van­huk­set voivat muut­taa hissittömistä.

Vat­tuniemen Nahka­housun­tiel­lä toimis­to­talon tilalle asuntoja

Nämä tule­vat harmil­lis­es­ti pos­timerkkikaavoina niin, ettei alueen yleisku­vaan pääse käsik­si koskaan. Asun­to­ja 80:lle.

Liiken­teen kehi­tys Helsingis­sä 2014

Jos auto­jen määrää mitataan liiken­nekäytössä olevil­la autoil­la, autoti­heys Helsingis­sä las­ki edelleen vuon­na 2014 ja oli 329 autoa tuhat­ta asukas­ta kohden, kun koko maas­sa luku on 474. Tämä siitä huoli­mat­ta, että ruokakun­nat ovat Helsingis­sä pienem­piä. Liiken­teen määrä keskus­tas­sa jatkaa vähen­e­mistä ja kas­vaa kaupun­gin laidoil­la. Alkukesän huono sää verot­ti pyöräilyä.

Huo­mat­takoon, että tilas­ton mukaan Suomes­sa on puoli miljoon­aa autoa, jot­ka ovat rek­isteris­sä, mut­ta eivät liiken­nekäytössä. Romutuspalkkio?