Halpoja teitä?

Eduskun­nan kyse­ly­tun­nil­la kansane­dus­ta­jia kuo­hut­ti julk­isu­u­teen vuotanut muis­tio, jos­sa virkamiehet ovat haarukoi­neet, miten niukko­jen tiemäärära­ho­jen puit­teis­sa pystyt­täisi­in rak­en­ta­maan tai paran­ta­maan mah­dol­lisim­man mon­ta tarpeel­lisek­si kat­sot­tua yhteyt­tä. Tiet tehtäisi­in toisin sanoen halvem­mal­la. Maakun­tien kansane­dus­ta­jat oli­vat moi­ses­ta kar­simis­es­ta tuo­htunei­ta. Kaik­ki näyt­tivät ole­van vaku­ut­tunei­ta siitä, että jos tehtäisi­in vähän mut­ta luk­sus­ta, juuri hei­dän maakun­tasa saisi luk­sus­ta ja niukku­us koi­tu­isi muiden murheeksi. 

Mieleen tuli eräs keskustelu vuosia sit­ten jos­sain sem­i­naaris­sa, jos­sa liiken­ne­m­i­nis­ter­iön virkamieheltä kysyt­ti­in, mik­si meil­lä tehdään moot­tori­ti­eta­soinen väylä paljon pienem­mil­lä liiken­nemääril­lä kuin Kes­ki-Euroopas­sa. Vas­taus oli, että jos meil­lä rima olisi yhtä korkeal­la kuin Kes­ki-Euroopas­sa, eihän tääl­lä tehtäisi yhtään moottoritietä.

Olisiko siel­lä nyt tul­tu järkiin?