Vaaliohjelmaani: pakollisesta pysäköintinormista on luovuttava

Kiin­teä pysäköinti­nor­mi ei sovi alueille, joil­la pysäköin­tipaikan hin­ta nousee kym­meni­in tuhan­si­in euroi­hin. Kaavoituk­ses­sa on tehtävä pysäköin­tipaikko­jen toteut­ta­mi­nen mah­dol­lisek­si, mut­ta siihen ei tule pakottaa.

Pysäköin­nin hin­ta on erotet­ta­va asun­non hin­nas­ta. Kätev­in­tä on rak­en­taa pysäköin­tipaikat alueen pysäköin­tiy­htiön luku­un. Yhtiö kerää varat vuokraa­mal­la tai myymäl­lä pysäköintipaikkoja.

Lakia asun­to-osakey­htiöistä tulee muut­taa niin, ettei asukkai­ta saa aset­taa keskenään eri­ar­voiseen ase­maan, vaan taloy­htiön yhteiset pysäköin­tipaikat on vuokrat­ta­va huu­tokau­pan perus­teel­la. Tämä voidaan kir­ja­ta myös ton­tin­lu­ovu­tuse­htoi­hin. Nyt väitet­ty pysäköin­tipaikko­jen puute esimerkik­si Ara­bi­an­ran­nas­sa johtuu siitä, että kalli­isti raken­netut pysäköin­tipaikat on jaet­tu melkein ilmaisek­si joillekin ja muut ovat jääneet ilman. Ali­hin­taisille pysäköin­tipaikoille on tietysti enem­män kysyn­tää olisi, jos paikoista perit­täisi­in kus­tan­nuk­sia vas­taa­va hin­ta. Jos pysäköin­tipaikas­ta olisi veloitet­tu kus­tan­nuk­sia vas­taa­va hin­ta, paikat oli­si­vat riit­täneet mainiosti.

Jot­ta uusi­in kiin­teistöi­hin muut­taville asukkaille ei tulisi houkut­tel­e­vak­si luis­taa pysäköin­nin hin­nas­ta ja pysäköidä kadun­var­teen, asukaspysäköin­ti­tun­nuk­sia ei tule myön­tää sel­l­ai­sis­sa kiin­teistöis­sä asuville, jot­ka nykysään­nöin olisi velvoitet­tu investoimaan kiin­teistöko­htaiseen pysäköintiin.

Jos pysäköin­ti toteutetaan alueel­lise­na eikä tont­tiko­htaise­na ratkaisuna, voidaan paikoin rak­en­taa pysäköin­ti­talo­ja kiin­ni meluisi­in val­taväyli­in meluesteik­si. Näin voidaan väylien aiheut­ta­maa raken­nus­maan haaskaus­ta vähentää.

Kaa­vat on pysäköin­nin osalta tehtävä jous­tavak­si niin, että paikko­ja voidaan rak­en­taa mak­suhalukas­ta kysyn­tää vas­taavasti myöhem­minkin. Jos pysäköin­tipaikko­jen kysyn­tä kas­vaa myöhem­min, tarve voidaan tyy­dyt­tää rak­en­ta­mal­la pysäköin­ti­talo­ja tai korot­ta­mal­la entisiä.

Käytän­nössä suuri osa paikoista toteutet­taisi­in nykyiseen tapaan maanalaisi­na paikkoina. Paikko­jen rak­en­ta­ja arvioi oma­l­la riskil­lään tarpeel­lisen paikkamäärän. Pysäköin­tipaikko­ja voidaan rak­en­taa myös talo­jen alle raken­nus­vai­heessa. Ne myy­dään eril­lis­inä osakkeina, jot­ka asukkaat tai alueelli­nen pysäköin­tiy­htiö osta­vat. Jos paikko­jen määrä kas­vaa ennakoitua suurem­mak­si, niitä voidaan rak­en­taa myöhem­min lisää.