Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 18.9.2012

En pääse kok­ouk­seen, kos­ka pidän ryh­mäpuheen­vuoroa eduskun­nas­sa bud­jetista. Mikko menee, ja parem­pi niin, kos­ka hän tun­tee näitä asioi­ta parem­min. Varsinkin kun tuo Her­ne­saaren helikopterikent­tä on jo hävit­ty lau­takun­nan osalta. Esi­tys­lista tässä.

Kuninkaan­tam­men asemakaava

Pöy­dältä. Korvi­i­ni ei ole kan­tau­tunut tästä viikon aikana mitään uut­ta eikä sekään, mik­si tämä pan­ti­in pöydälle

Her­ne­saaren osayleiskaa­van lausun­not ja muistutukset

Yleiskaavaan on tehty joukko pieniä täs­men­nyk­siä, joista laadullis­es­ti merkit­tävin on erään vesialueen muut­ta­mi­nen yleistä vesialueesta kort­telin sisäisek­si. Näin vai­h­tuu mak­sa­ja, mut­ta näin alue ehkä sul­je­taan ulkop­uolisil­ta. Hmmm.

Suuri peri­aat­teelli­nen kiista kos­kee niemen kär­keen kaavail­tua 90 miljoon­aa euroa mak­savaa helikopterikent­tää. Han­ke on jär­jetön jo taloudel­lis­es­ti. Kun­nan toimi­alaan sen rak­en­t­a­mi­nen ei kuu­lu. Yksi­tyis­es­ti rahoitet­tuna se ei toi­mi, kos­ka yhtä helikopter­i­matkus­ta­jaa kohden pääo­makus­tan­nuk­sek­si tulee hel­posti 150 euroa. Huhu­jen mukaan ken­tän talout­ta aio­taan kohen­taa lennoil­la Pietari­in, joi­ta ehkä tuet­taisi­in viisum­i­va­paudel­la. Viisum­i­va­paus on lyhy­taikainen ilo, sil­lä oletet­tavasti viisum­i­va­paus tulee kaikille kulku­muodoille melko pian. Jos ken­tän käyt­tö olen­nais­es­ti lisään­ty­isi, lisään­ty­isi myös sen meluhait­ta. Laskeu­tu­va tai nou­se­va suuri helikopteri pitää infer­naal­ista ään­tä (hallinto­valiokun­ta havain­noi asi­aa viime viikol­la Rajavar­tios­ton vier­aana). Ken­tän sijoit­ta­mi­nen keskelle meri­aluet­ta mak­si­moi äänen etenemisen.

Kaavamääräyk­si­in on kir­joitet­tu, että ennen ken­tän toteut­tamista sen taloudel­lisu­us pitää selvit­tää. Yllät­tävä vaa­timus. Voisiko muu­ta ajatel­lakaan? Lau­takun­nan puheen­jo­hta­ja Lasse Män­nistö on sanonut Metro-lehdessä, ettei hän usko oikein han­kkeeseen, mut­ta tämä kaa­va vain mah­dol­lis­taa ken­tän, ei pako­ta sen rakentamiseen.

Kyl­lä, mutta:

Ken­tän pane­m­i­nen kaavaan kar­sii kaavas­ta sato­ja asun­to­ja, kos­ka kovin lähelle ei saa rak­en­taa melun eikä lento­tur­val­lisu­u­den vuok­si. Vihre­itä syytetään mil­loin minkin puis­tokaistaleen suo­jelus­ta, jol­loin menetetään joitakin kym­meniä asun­to­ja. Nyt kokoomus uhraa täy­teen turhu­u­teen sato­ja asun­to­ja erit­täin keskeisel­lä paikalla.

Koivusaaren metroase­mas­ta tehdyt muistutukset

Ei merkit­täviä muu­tok­sia. Hyvä että saadaan kaa­va ennen ase­man harjannostajaisia.

Ajurien tal­li­in asukkaita

Punavuorenkatu 16:n pihal­la ajurien tal­li suo­jel­laan ja muute­taan asuinkäyt­töön. Yli 1600 kerrosneliötä!

HSL:n liiken­teen­hallinnan kärk­i­hankkei­den päivitys

Mikko tun­tee tämän asian min­ua parem­min. Täl­laisia han­kkei­ta on tarjolla:

1. Liityn­täpysäköin­nin dynaamisen infor­maa­tio­jär­jestelmän pilo­toin­ti Hämeen­lin­nan­väylän käytävässä Kehäradan asemilla
2. HSL:n alueen joukkoli­iken­teen häir­iön­hallinnan uudelleenorganisointi
3. Seudullisen liiken­teen­hallinta­su­un­nitel­man laad­in­ta verkol­lisen oper­oin­nin kehit­tämisek­si häiriötilanteissa
4. Reaali­aikaisen suju­vu­ustiedon tuot­ta­mi­nen ruuhkau­tu­val­ta pääkatu- ja alem­piasteiselta maantieverkolta
5. Liiken­teen vai­h­tu­van ohjauk­sen ja tiedot­tamisen hyö­dyn­tämi­nen pääväylien ruuhkau­tu­misen ja häir­iöi­den hallinnassa

Har­mi etten kuule selostus­ta. Olen vähän teknolo­giafri­ik­ki täl­lai­sis­sa asioissa