Pysäköintipaikan hinta ja asukkaiden valikoituminen

Min­ulle on ker­rot­tu, että Helsingis­sä mon­en toimis­toraken­nuk­sen omis­ta­ja halu­aisi muut­taa talon­sa käyt­tö­tarkoituk­sen (takaisin) asun­noik­si, mut­ta asia on kilpistynyt pysäköin­tipaikkanormi­in. Kaupun­ki vaatii suun­nilleen yhtä pysäköin­tipaikkaa asun­toa kohden, mikä tek­isi muu­tok­ses­ta tolkut­toman kalli­in. Jäl­keen­päin talon alle laitet­ta­vat pysäköin­tipaikat mak­sa­vat kym­meniä tuhan­sia euroa kappaleelta.

Tämä risoo min­ua, eikä edes ihan vähän. Hyväksyn, ettei autoil­e­va per­he voi muut­taa toimis­tos­ta asun­nok­si muutet­tavaan raken­nuk­seen, mut­ta yli puo­let helsinkiläi­sistä ruokakun­nista on autot­to­mia. Mik­si pitää estää näi­denkin asum­i­nen keskus­tas­sa? Eikö voisi päät­tää, että tässä kiin­teistössä ei ole autopaikko­ja. Ei kenenkään ole pakko sel­l­aiseen muuttaa.

Ilmi­selvän vas­taväit­teen tor­ju­misek­si tietysti päätet­täisi­in myös, ettei tässä kiin­teistössä asum­i­nen oikeu­ta myöskään asukaspysäköintipaikkatunnukseen.

Kan­takaupungis­sa on kau­pal­lisia pysäköin­ti­laitok­sia. Jos on vält­tämätön­tä pitää autoa, niistä saa kyl­lä paikan, kos­ka tyhjää tilaa on. Vähän se mak­saa, mut­ta paljon vähem­män kuin paik­ka sen oman talon alla.

Kaavot­ta­ja ei voi vedo­ta mihinkään ympäristömin­is­ter­iön sito­vaan normi­in, kos­ka sel­l­aista ei ole Helsinkiä koskien. Val­takun­nalli­nen nor­mi on kyl­lä ole­mas­sa, mut­ta siinä san­o­taan, ettei sitä tarvitse nou­dat­taa siel­lä, mis­sä joukkoli­ikenne on poikkeuk­sel­lisen hyvin jär­jestet­ty. Mitähän täl­lä tarkoite­taan, jos ei Helsin­gin kantakaupunkia?

Myös Jätkäsaa­res­sa pysäköin­ti mak­saa aivan tolkut­tomasti.  jotain 30 000 — 50 000 euroa kap­paleelta. On sekä väärin että epä­tarkoituk­sen­mukaista pakko­mak­sat­taa pysäköin­ti asun­to­jen hin­nois­sa ja antaa sen jäl­keen pysäköin­tipaikat niitä tarvit­seville käytän­nössä ilmaisek­si. Ei ole vaikea ennus­taa, että paikoista tulee pulaa. Jos ne vuokrat­taisi­in kus­tan­nuk­sia vas­taaval­la hin­nal­la — noin 250 euroa/kk — var­masti riit­täi­sivät. Moni siir­ty­isi omas­ta autos­ta City­Car­Clu­bin käyt­täjäk­si, kos­ka pysäköin­tipaikan hin­nal­la ajaisi noin tuhat kilo­metriä kuus­sa. Vielä use­ampi toteaisi, että ratik­ka riittää.

Eikö olisi järkevää valikoi­da autot­to­mia koti­talouk­sia sinne, mis­sä pysäköin­ti tulee kohtu­ut­toman kalliiksia?