Ongelmallinen liityntäpysäköinti

Yhdek­si keinok­si vähen­tää keskus­taan suun­tau­tu­vaa autoli­iken­net­tä on ehdotet­tu liityn­täpysäköin­nin lisäämistä. Tämä ei ole niin help­poa kuin moni väit­tää eikä se sik­si sovel­lu laa­jamit­taisek­si ratkaisuksi.

1) Pysäköin­tipaikat ovat kalli­ita. Vii­sisa­taa pysäköin­tipaikkaa vie tilaa 1,5 hehtaaria. Hehtaare­ja Suomes­sa riittää,mutta hehtaar­it ase­man vier­essä ovat eri­tyisen arvokkai­ta. Ase­man pitäisi olla kylämäisen taa­ja­man keskus, mut­ta koko raken­nel­ma on pilal­la, jos ase­ma ympäröidään pysäköintikentällä.

Voidaan ne pysäköin­tipaikat tietysti lait­taa moniker­roksiseen pysäköin­ti­taloon, mut­ta se on varsin kallista. Tosi­asi­as­sa kuitenkin halvem­paa kuin se keskel­lä kylää ole­va hehtaarien pysäköin­tikent­tä. Vaik­ka kan­natan joukkoli­iken­teen sub­ven­toin­tia, ei sitä miten paljon tahansa kan­na­ta sub­ven­toi­da. Taval­lista matkus­ta­jaa sub­ven­toidaan ehkä eurol­la matkaa kohden, mut­ta liityn­täpysäköi­jää ken­ties viidel­lä eurol­la. Täl­löin pysäköin­tipaikan hin­naksi on oletet­tu varovais­es­ti 10 000 euroa.

Jos­sain näin sel­l­aisen ratkaisun, että junan viimeinen pysäk­ki, siis päät­täri, oli tehty keskelle val­tavaa pysäköin­tikent­tää, jos­sa se ei ollut muiden ihmis­ten tiel­lä. Ylimääräi­nen pysähdyskään ei hidas­tanut muiden matkantekoa.

2) Liityn­täpysäköin­ti ei lisää joukkoli­iken­teen käyt­töä. Helsin­gin kaupun­gin liiken­nekomitea oli 1990-luvun alus­sa tutus­tu­mas­sa liityn­täpysäköin­ti­in Ham­puris­sa. Isän­nät koros­ti­vat mon­een ker­taan, ettei liityn­täpysäköin­nistä ole mitään hyö­tyä, ellei keskus­tas­sa ole­via paikko­ja samal­la vähen­netä. Näin on tilanne myös Helsingis­sä. Helsin­ki on rajoit­tanut niemelle suun­tau­tu­vaa työ­matkali­iken­net­tä men­estyk­sel­lis­es­ti pitämäl­lä pysäköin­tipaikko­jen määrät pien­inä. Se on huono tietul­li, mut­ta toimii. Kun pysäköin­tipaikko­jen määrä on minimitek­i­jä, asukaspysäköin­ti ei vaiku­ta liiken­teen määrään (juuri) mitään. Jos Vir­ta­nen luop­uu pysäköin­tipaikas­taan ja jät­tää auton­sa Kor­soon, Lahti­nen perii hänen paikkansa.