Vanhanen piirsi itse himmelinsä

Torstaina postaa­mas­sani artikke­lis­sa Kylä­nauha parem­pi kuin Van­hasen him­meli jouduin vain arvaile­maan, mil­laista kaupunki­mallia Päämin­is­teri Mat­ti Van­hanen tavoittelee.Tämän päivän Hesaris­sa hän piirtää itse himmelinsä:

En siis arvan­nut ihan väärin.

Kovin outo oli hänen taloudelli­nen perustelun­sa hajakeskitetylle mallille: “Metron varaan rak­en­ta­mal­la ei saa­da myöskään asun­to­jen hin­to­ja alas. En ole huo­man­nut, että metro­ma­llis­sa syn­tyy hal­paa asuntotuotantoa.”

Asun­to­jen hin­nat määräy­tyvät markki­noil­la ja hei­jas­ta­vat asun­non osta­jien pref­er­ensse­jä. Se, ettäa­sun­nos­ta metroase­man lähel­lä mak­se­taan enem­män kuin him­melin perukoil­la, ker­too, että näitä asun­to­ja arvoste­taan enem­män. Ei kai niistä muuten enem­pää maksettaisi?

Aja­tus siitä, että hajaut­ta­mal­la myös työ­paikat, voitaisi­in löy­hen­tää työ­matko­ja on kau­nis mut­ta epäre­al­isti­nen. Työ­markki­nat ovat nyt niin erikois­tunei­ta, että on erit­täin han­kalaa löytää samas­ta kylästä työ­paikkaa molem­mille puolisoille. Sen jäl­keen alkaa tuo him­melis­sä matkustelu, joka ei joukkoli­iken­teel­lä onnis­tu. Elävänä esimerkkinä tästä on kehätei­den pahene­va ruuhkau­tu­mi­nen. Him­me­li­mallia on toteutet­tu Espoos­sa, ja aika paljon liiken­net­tä se aiheuttaa.

Helsin­gin Laut­tasaa­res­sa on paljon työ­paikko­ja, mut­ta har­va laut­tasaare­lainen on silti töis­sä Laut­tasaa­res­sa. Työvoima tulee jostain muual­ta. Näi­den kannal­ta taas keskus­tas­sa sijait­se­va työ­paik­ka olisi helpom­min saavutettavissa.