Asunnot jäämässä tyhjilleen Korkeavuorenkadulla?

Kun Helsin­ki päät­ti laa­jen­taa ratikkalin­jas­toa ysir­atikalla, tämän piti ajaa Merikadul­ta Itä-Pasi­laan. Etelä-Helsin­gin asukkaat ilmoit­ti­vat kaikkien häm­mästyk­sek­si, etteivät ne halua ratikkaa,koska se vie parkkipaikko­ja. Kyse on jois­takin kym­menistä pysäköin­tipaikoista. Nyt kun ysi on kor­van­nut bussin 17, valite­taan, että alua on liikennemotissa.

Aamun Hesaris­sa Eteläis­ten kaupungi­nosien puheen­jo­hta­ja Pia Aal­to­nen sanoo, että, jos Helsin­ki halu­aa per­hei­den pysyvän Etelä-Helsingis­sä, kaupunkisu­un­nit­telijoiden on huomioita­va myös näi­den autontarve.

Jäi­sivätkö asun­not tyhjilleen, jos autoil­e­vat per­heet jät­täi­sivät eteläiset kaupungi­nosat? Huo­mat­taval­la osal­la noil­la alueil­la asu­vista ei ole autoa. Väit­täisin, että halukkai­ta, autot­to­mia riit­täisi. Enem­mistöl­lä helsinkiläi­sistä koti­talouk­sista ei ole autoa. Näistä enem­mistö on sinkku­talouk­sia, mut­ta kaltaisia per­hellisiä mut­ta autot­to­mia riit­tää kyllä.

Kun auton käyt­tö on huo­mat­ta­van kallista Punavuores­sa, eikö voisi ajatel­la jonkin­laista erikois­tu­mista? Pysäköin­tipaik­ka Punavuores­sa mak­saa enem­män kuin auto. Pakko­va­likoin­tia sekin on, että Etelä-Helsingis­sä on nyt helsinkiläisek­si heikko­ta­soinen joukkoliikenne.