Kenen pitää maksaa raiteet

Leik­itään yhä utopi­an rak­en­tamista. Se on hyödytön­tä, mut­ta hauskaa.

Nim­imerk­ki tpyy­lu­o­ma kir­joit­ti edel­lisessä ketjus­sa, että Viikkiläiset eivät olisi eri­tyisen iloisia, jos metro­mat­ka Vuosaares­ta keskus­taan hin­noiteltaisi­in muut­tuvien kus­tan­nuk­sen mukaan (taitaisi olla noin 50 senttiä/matka) mut­ta bus­si­mat­ka Viik­istä keskus­taan mak­saisi neljä ker­taa enemmän.

Ei se olisikaan oikein, kos­ka kaik­ki helsinkiläiset ovat osal­lis­tuneet metron rahoitukseen.

Vuosaaren metro olisi voitu rahoit­taa myös sen vaiku­tus­pi­iri­in tule­vien kaupungi­nosien raken­nus­maa­mak­sul­la. Vuosaare­laiset oli­si­vat mak­sa­neet sen asun­to­jen­sa hin­nois­sa (tai maa­ta myyneet maan­omis­ta­jat alen­tuneena ton­tin­hin­tana) eikä viikkiläis­ten olisi tarvin­nut kukkaron­sa nyöre­jä hellittää.

Sil­loin olisi oikein, että viikkiläiset mak­saisi­vat vain radan käytöstä, eivät sen pääomasta.

Näin me emme ole tehneet, mut­ta näin voitaisi­in tehdä Espoo-Loh­ja –radan kohdalla.