Site icon

Kallista naurua

Kris­til­lis­demokraat­tien Bjarne Kallik­sen mielestä hal­li­tuk­sen esi­tys nos­taa polt­toainei­den hin­taa osana ilmas­ton muu­tok­sen tor­jun­taa on aivan nau­ret­ta­va, kos­ka ei kukaan noin pienen kulu­tuk­sen takia muu­ta käyt­täy­tymistään. Hän jatkoi kuuli­joiden­sa nau­rat­tamista valit­ta­mal­la, että autol­la ajo on halvem­paa kuin junal­la matkus­t­a­mi­nen. Toisi­in­sa kytkey­tyneet vitsit?

Aika moni on sanonut, että polt­toainei­den koro­tuk­set pitäisi hylätä, kos­ka ne ovat liian pieniä vaikut­taak­seen käyt­täy­tymiseen. Eikö sil­loin olisi loogista esit­tää isom­pia korotuksia?

Onko niin, että pieni koro­tus ei vaiku­ta mitään, vaan vas­ta isom­pi. Jos olisi ole­mas­sa täl­lainen ratkai­se­va kyn­nysh­in­ta, sen kohdal­la var­maan siis hyvinkin pieni koro­tus olisi ratkai­se­va, kun yhtäkkiä siir­ryt­täisi­in riit­tävään hintaan?

Täl­laista kyn­nysh­in­taa ei ole ole­mas­sa, vaan riip­pu­vu­us hin­nan ja kysyn­nän välil­lä on jok­seenkin suo­ravi­ivainen. Pieni koro­tus vaikut­taa vähän ja kaksinker­tainen koro­tus kaksinkertaisesti.

Ben­si­inin lyhyen ajan hin­ta­jous­to on melko pieni, kos­ka liiken­netarpeeseen liit­tyvät valin­nat ovat hitaasti muut­tuvia — esimerkik­si asun­non ja työ­paikan sijain­ti — mut­ta pitkän aikavälin hin­ta­jous­to on suuri, minkä näkee ver­taa­mal­la toisi­in­sa kalli­in ja hal­van ben­san mai­ta. Vaiku­tuk­sen hitaus ei ole peruste vähätel­lä asi­aa. Vaik­ka koro­tus vaikut­taa heti vain vähän, se vaikut­taa pitkäaikaises­ti. Hölmöön paikkaan rak­en­ta­mat­ta jätet­ty omakoti­ta­lo säästää kym­meniä vuosia.

Voi kuu­lostaa yllät­tävältä, mut­ta polt­toaineen hin­nan vai­heit­tainen korot­ta­mi­nen on tärkeätä autoil­i­joiden oikeustur­van kannal­ta. Jos uskomme, että ben­sa mak­saa kolme euroa litral­ta (öljy käy niukak­si) hin­taa kan­nat­taisi nos­taa hal­li­tusti seit­semäl­lä sen­til­lä vuodessa ja ker­toa tämä etukä­teen, niin ihmiset eivät tek­isi val­in­to­ja, joi­ta myöhem­min katuvat. 

Rautatei­den hin­noit­telun suh­teen Kallis on oike­as­sa. Vielä tärkeäm­pää kuin pitää hin­nat kohtu­ullisi­na on pan­na rautatiev­erkko kuntoon.

Exit mobile version