Keskustalainen kaupunkiliikennealoite

Min­is­teri Anne Bern­er (kesk) halu­aa ava­ta HSL-alueen liiken­teen vapaalle kil­pailulle. Moni on kauhis­tunut ker­mankuor­in­tal­in­jo­ja, jois­sa yksi­tyi­nen yrit­täjä ajaa paljon käytet­tyä väliä – vaikka­pa Itäkeskuk­ses­ta Pasi­laan ­– niin, että HSL:n mak­samak­si jää heikosti kan­nat­ta­vat linjat.

Ei siinä niin käy. Jos joku mak­saa päivit­täis­es­tä työ­matkas­taan ker­mankuor­in­tal­in­jalle, hän joutuu joka tapauk­ses­sa osta­maan kuukausilipun HSL:ltä, jos aikoo tehdä elämässään muu­takin kuin reis­sa­ta kodin ja työ­paikan väliä. En oikein usko, että ker­mankuor­in­ta näil­lä ehdoil­la muo­dos­tuu kovin kan­nat­tavak­si. Jos muo­dos­tuu, HSL ei häviä lip­putu­loina juuri mitään, kos­ka nor­maali­in elämään tarvit­see kuitenkin sen kuukausikortin.

Voi olla, että jostain Espoon perukoil­ta matkus­ta­van ja vapaa-aikanaan asun­ton­sa eristäy­tyvän kan­nat­taa mak­saa pelkästä työ­matkas­taan, mut­ta ei näitä tapauk­sia ole paljon.

Sinän­sä ei pidä tätä keskusta­lais­ten liiken­nepoli­it­tista ajat­telua järkevänä.