Kaupunkisuunnittelulautakunta 11.11.2014

Kru­unuvuoren ratikkasillat

Lau­takun­ta lisäsi Outi Sil­fver­ber­gin esit­tämänä ja Ris­to Rauta­van kan­nat­ta­mana yksimielis­es­ti lausuman, että selvitetään vielä mah­dol­lisu­udet rak­en­taa lin­nuille keinolu­o­to­ja kor­vaa­maan nyt sil­lan alle jääviä luo­to­ja. Voi nopeut­taa kaa­van vahvistumista.

Töölönkatu 28:n kaava

Hyväksyt­ti­in keskustelun jäl­keen. Keskustelu kos­ki uut­ta pihasi­ipeä. Mil­lä ehdoin niitä voi rak­en­taa. Töölössä kaavas­sa on pienem­pi raken­nu­soikeus kuin todel­lisu­udessa, mikä heiken­tää tulo­ja kiinteistöverosta.

Täy­den­nyskaa­va Kannelmäkeen.

Hyväksyt­ti­in raiku­vin suo­sionosoituksin. Eri­ityis­es­ti pidin pysäköin­ti­talon käyt­tämis­es­tä melu­muu­ri­na. Jotain hyö­tyä niistäkin. 30 000 ker­rosneliötä tuos­ta vain!

Pak­i­lantien suunnitteluperiaatteet

Hyväksyt­ti­in yksimielis­es­ti. Olin varautunut int­tämään kokoomus­ta vas­taan, mut­ta kokoomus ei yhtynytkään Pak­i­la-seu­ran (kok.) urputuk­seen nelik­er­roksista taloista.

Raide­jok­erin suunnittelutilaus

Rauta­va pyysi pöy­dälle sen varmis­tamisek­si, onko tähän rahaa, vai aikooko kaupun­ki ottaa sen Ksv:n rahoista.

Kalasa­ta­man keskuk­sen liikennesuunnitelma

Hyväksyt­ti­in. Joskus vuo­den vai­h­teessa ote­taan kier­toti­et käyt­töön. Kan­nat­taa siir­tyä metron matkustajaksi.

[Kor­jat­tu lap­sus otsikos­sa. Kalasa­ta­man, ei Kampin]