Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 11.11.2014

Esi­tys­lis­tan näk­kee tästä

Kru­unuvuoren ratikkasil­lan asemakaava

(Pöy­dältä)

Tämä ei ole mikään investoimis­päätös, vaan tekee sen vain mah­dol­lisek­si. Ympäristövä­ki halu­aisi siirtää sil­taa, ettei se häir­it­sisi nau­ru­lokkien pes­imäsaaria. Aika kalli­ik­si tulisi. Isot päätök­set koske­vat sitä, miten ratikkay­hteys jatkuisi Som­pasaares­ta Kru­u­nun­hakaan tai Hakaniemen­to­rille ja mitä tapah­tuu Hanasaaren voimalaitokselle.

Töölönkatu 28:n kaava

(Pöy­dältä)

Sibeliusakatemi­an talo muute­taan asuinkäyt­töön ja pihalle raken­netaan pihasi­ipi, jota naa­pu­rit vas­tus­ta­vat. Satavi­isikym­men­tä uut­ta töölöläistä.

Täy­den­nyskaa­va Kannelmäkeen

Aika helpol­la saadaan Kan­nelmä­keen melkein 30 000 ker­rosneliötä asun­to­ja. Kuka nämä hölmöl­lä taval­la väljät kaa­vat on aikoinaan oikein tehnyt? Pidän siitä, että talos tule­vat kadun­laitaan, eikä siihen väli­in jää mitään hyödytön­tä liiken­nevihreää. Kaavaan kuu­luu iso pysäköin­ti­laitos, 7800 k‑m²

Pak­i­lantien maankäytön suunnitteluperiaatteet

Aika fik­su esi­tys eheyt­tää katuku­va ja lait­taa kadun var­teen nelik­er­roksisia ker­rostalo­ja. Asukkaat halu­a­vat korkein­taan kolmek­er­roksisia. Niiden takana jatkuu pien­taloalue. Nämä kaupungis­sa ole­van pien­talot ovat kyl­lä aikamoisia maarohmu­ja. Pak­i­las­sa asuu 9000 asukas­ta alueel­la, joka on koko Helsin­gin niemen kokoinen.

Raide­jok­erin hakesuunnitelma

Tilataan Ram­boll Fin­landil­ta 920 000 eurol­la. Helsin­gin osu­us 400 000 euroa.

Kulosaaren­sil­lan ja Juna­tien liikennesuunnitelma

Tehdään Kalasa­ta­man keskuk­sen mukaiset muu­tok­set katu­i­hin. Nopeusra­joi­tus las­kee 50 km/h:iin. Mopot hääde­tään pyöräteiltä, kos­ka nopeusra­joi­tus ale­nee. Nopeusra­joituk­sen alen­t­a­mi­nen vähen­tää myös melua ja tekee mah­dol­lisek­si Jok­eri 0:n pysäkin.

(En saa kuvaa auki, joten en pysty arvioimaan suun­nitel­maa sen paremmin)

Poikkeamis­lu­pa

Paa­vo Nur­men raken­nut­ta­ma home­htunut talo Vuosaa­res­sa pure­taan. Raken­nus on suo­jel­tu Sr2-merkin­näl­lä. Mik­si ihmeessä?