Guangdong asetti päästöoikeuksille pohjahinnan

Kiinan Guan­dongis­sa (Kan­tonis­sa) käyn­nistyi maanan­taina yksi maan seit­semästä päästökaup­pa­pi­lo­tista. Se on EU:n jäl­keen maail­man toisek­si suurin päästökaup­pa-alue, jos­sa asuu satamiljoon­aa ihmistä. 

Toisin kuin muis­sa Kiinan päästökaup­pa­pi­loteis­sa, Guan­dongis­sa ei ole päästöille ilmaista alku­jakoa, vaan pieni osa päästöoikeuk­sista jae­taan huu­tokau­pal­la. Ilmeis­es­ti oikeuk­sia oli tar­jol­la riit­tävästi, kos­ka päästöoikeu­den hin­ta jäi poh­jahin­taan 60 jua­nia (9,85 €/tonni). Mie­lenki­in­tois­in­ta tässä on, että Guan­dongis­sa siis on päästöille poh­jahin­ta toisin kuin EU:ssa ja että poh­jahin­ta on korkeampi kuin EU:n päästökau­pan nykyi­nen hin­ta.  Tosin tässä vai­heessa vain kolme pros­ent­tia päästöistä on mak­sullisia ja lop­ut oikeudet jae­taan ilmaisek­si. Pros­ent­tio­su­u­den on tarkoi­tus nous­ta asteittain. 

Kiinal­la on hyvin kun­ni­an­hi­moi­set tavoit­teet päästö­jen hillit­semisessä, kun­ni­an­hi­moi­sem­mat kuin EU:ssa. Kiina ei kuitenkaan lupaa mitään päästö­jen määrästä, vaan lupaa alen­taa päästöin­ten­si­teet­tiä, päästö­jen suhdet­ta BKT:hen peräti 40–45 pros­ent­tia vuo­teen 2020 men­nessä ver­rat­tuna vuo­den 2005 tasoon. Guan­dongille keskushallinto on antanut tavoit­teek­si vähen­tää päästöin­ten­si­teet­tiä 19,5 % vuodes­ta 2011 vuo­teen 2015.

Lisää voi lukea tästä.

Kiitän Heik­ki Sairas­ta Twit­teris­sä annet­s­ta vinkistä.