Kaupunkisuunnittelulautakunta 24.9.2013

Ratikka­hallin kaava

Pan­ti­in viikok­si pöy­dälle. Yri­tyk­set lisätä asun­to­ja sinne, mihin viras­to ei sitä esitä kilpistyi liiken­teen melu­un ja saasteisi­in. Kus­taa Vaasan tie (Lah­den­väylän jatke) estää asun­to­jen rak­en­tamisen ratikka­hal­lien päälle ja Pasi­lan tun­nelin suuaukko taas osaan Koske­lanti­estä. Pasi­lan tun­nelin suuaukkoa ei ehkä koskaan tule siihen, mut­ta yleiskaa­va kuitenkin sitoo eikä lau­takun­ta voi päät­tää, ettei se väl­itä val­tu­us­ton päät­tämästä yleiskaavas­ta. Hmm!

Vielä on mah­dol­lisu­us rak­en­taa olen­nais­es­ti korkeam­mak­si se, mitä asun­noik­si voitaisi­in rak­en­taa. Onhan alue muutenkin vähän suurim­it­takaavaista.

Oulunkylän kaa­va

Vihreät oli­vat pyytäneet tämän pöy­dälle, kos­ka halu­si­vat rak­en­taa ton­tin tehokkaam­min. Se on kuulem­ma mah­do­ton­ta, kos­ka autot eivät mah­du ja kos­ka pysäköin­ti maan alla on liian kallista. Pyysin uud­estaan pöy­dälle selvit­tääk­seni, onko tot­ta, että tiheäm­pää ei kus­tan­nusten takia rakennettaisi. 

Tämä pysäköin­ti­a­sia on saata­va parem­paa asen­toon, kos­ka minus­ta paljon parem­pi tapa saa­da asun­to­ja 300 000 ihmiselle on vai­heit­tain tiivistää ole­via kaavo­ja kuin val­la­ta viher­aluei­ta asumiseen.

Muut asi­at menivät esi­tyk­sen mukaan yksimielisesti.