Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 3.9.2013

Lau­takun­nan listal­la on vain kak­si vas­taus­ta val­tu­us­toaloit­teisi­in, mut­ta täysin tyhjän pant­ti­na lau­takun­ta ei istu. Saamme infoa valmis­teil­la ole­vista asioista.

Siir­to­la­pu­u­tarho­jen kiirehtiminen

Aloit­teessa kiire­hditään siir­to­la­pu­u­tarho­jen perus­tamista Sil­tamä­keen. Viras­to vas­taa lakonis­es­ti, että niitä juuri kaavoite­taan. Aika usein tulee demariryh­mästä aloit­tei­ta asioista, jot­ka ovat juuri toteu­tu­mas­sa. Sitä voi sit­ten rehvastel­la, että min­un aloit­teestani tämäkin tuli.

Kaikki­han me halu­amme siir­to­la­pu­u­tarho­ja, kos­ka on niin muka­va, kun on täl­lainen oma paik­ka lähel­lä. Maail­mas­sa ei kuitenkaan ole juuri lainkaan pelkästään hyviä asioi­ta. Siir­to­la­pu­u­tarha­pal­s­ta tarkoit­taa, että osa kaikkien puis­toa on yksi­ty­is­tet­ty vain joidenkin alueek­si. Sil­tamäestä on jo tul­lut palautet­ta, jos­sa siir­to­la­pu­u­tarho­ja vas­tuste­taan tämän vuok­si. Kysymys on tietysti myös siitä, miten ne kaavoite­taan ja minne.

 Meche­lininkadun asukaspysäköintipaikat

Otso Kivekäs on tehnyt val­tu­us­toaloit­teen sen selvit­tämisek­si, voisiko kiis­tel­lyl­lä Meche­linkadul­la säi­lyt­tää asukaspysäköin­tipaikat niin, että kadul­la olisi vain yksi ajokaista suun­taansa. Viras­to vas­taa, että ei voi. Autoli­ikenne kas­vaa niin paljon, että autot tarvit­se­vat kak­si kaistaa.

Joskus pitäisi päästä keskustele­maan kan­takaupun­gin liiken­teestä ja sen opti­moin­nista kokon­aisuute­na. Yhden kadun­pätkän tarkastelu ker­ral­laan ei oikein toi­mi. Nykyisel­lä liiken­nepoli­ti­ikalla kaik­ki menee tukkoon, kun alueelle tulee 80 000 asukas­ta lisää.