Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 18.12.2012

Kaik­ki päät­tyy aikanaan ja niin myös tämän lau­takun­nan työsken­te­ly. Tämä on viimeinen kokouksemme.

Koivusaaren osayleiskaavae­hdo­tus

Halu­aisin tässä tuumaus­tauon, kos­ka kaa­va on varsin kallis toteut­taa. Onko todel­la järkevää tehdä Län­siväylälle eril­liset eri­ta­soli­it­tymät Hanasaa­reen ja Koivusaa­reen? Jos liit­tymä Koivusaa­res­sa on pienistä liiken­nemääristä huoli­mat­ta tarpeen, voisiko risteyk­sen sisäosan käyt­tää jotenkin järkevästi. Toimis­to tai parkki­ta­lo nyt esimerkik­si. Risteyk­sen sisäl­lä ole­va parkki­ta­lo on tietysti vähän epäku­rant­ti ver­rat­tuna talon poh­jak­er­rokses­sa ole­vaan. Sel­l­aisen voisi saa­da halvem­mal­la. Tähän vai­h­toe­htoon tyur­vau­tu­isi­vat ne, jot­ka tarvit­se­vat autoaan harvakseltaan. 

Koivusaa­reen on tulos­sa par­ituhat­ta autopaikkaa. Jos ne mak­sa­vat vaikka­pa 50 000 euroa kap­paleelta, kyse on sadan miljoo­nan euron investoin­nista. Alueel­lise­na ratkaisuna tämä tulisi paljon halvem­mak­si kuin tont­tiko­htais­es­ti kiintiöitynä. 

Sörnäis­ten verokam­puk­sen kaava

Korvi­i­ni ei ole kan­tau­tunut, mik­si tämä meni viimek­si pöy­dälle. Tääl­lä halu­taan normin ylit­tävä määrä parkkipaikko­ja. Jos näi­hin suos­tu­taan, tulisi ker­toa, mitä kas­va­va liikenne merk­it­see ruuhkautumisena. 

Kalasa­ta­man sil­to­jen alla – Julkisen suun­nit­teluk­il­pailun kil­pail­i­joiden valinta.

Luot­ta­mus­mies ei voi oikein muu­ta kuin luot­taa esittelijään.

Ase­makaa­van muu­tos Neljän­nel­lä linjalla

Jalka­käytävä siir­retään ton­til­ta kat­u­alueelle, jol­loin vinopy­säköin­ti muut­tuu taval­lisek­si ja menee 15 kadunvarsipaikkaa.

 Poikkeamishake­mus Alek­sis Kivenkadulla

VR:n omis­ta­mas­sa kiin­teistössä kirp­putori Valt­teri saneer­ataan toimis­toik­si. Harmilli­nen jut­tu, mut­ta vaikea sitä on käskeä VR:ää pitämään kirpputoria.