Kiista Hernesaaren helikopterikentästä tiivistyy

Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­nas­sa on pöy­däl­lä Her­ne­saaren osayleiskaa­va. Siinä on kak­si kiis­tanalaista kohtaa. Val­tion mielestä Her­ne­saari on Suomes­sa soveli­ain paik­ka varas­toi­da vil­jaa. Lau­takun­ta on tästä kai yksimielis­es­ti toista mieltä.

Iso kiista kos­kee Her­ne­saaren edustalle keskelle ulap­paa suun­nitel­lus­ta helikopteriken­tästä. Sen on tarkoi­tus tar­jo­ta laskeu­tu­mi­s­paik­ka Tallinnaan menevälle kopter­ille. Pidän sekä paikkaa että toteut­tamistapaa jär­jet­tömänä. Helikopterikent­tä keskel­lä mer­ta mak­si­moi äänen kulkeu­tu­misen. Se on noin kaukana saaren kär­jestä, kos­ka melun takia se ei voi olla lähempänä asu­tus­ta. Samas­ta syys­tä saaren kär­ki haaskau­tuu tilaa vievän kau­pan suuryk­sikölle, jos­sa myy­dään vene­tarvikkei­ta. Aika arvokkaal­la ton­til­la sekin toim­inta siis on.

Minus­ta tuon helikopteriken­tän oikea paik­ka olisi Keilaniemessä, jos­sa jo pieni kent­tä onkin. Keilanie­mi on parem­min saavutet­tavis­sa kuin Her­ne­saari ja vielä sekä metroase­man että moot­tori­tien vier­essä. Jos meil­lä ei olisi kun­tara­jo­ja, kent­tä menisi Keilaniemeen aivan varmasti.

Kent­tää aja­va kokoomus ei täl­lä ker­taa ajat­tele hyviä veron­mak­sajia, sil­lä tuol­lainen melu kyl­lä alen­taa asun­to­jen arvoa. Lisäk­si se hait­taa veneilyä suosi­t­ul­la reitillä.

Toteut­tamistapa on mielestäni aivan pähkähul­lu. Kent­tä tehdään mer­en­täyt­tönä viemäl­lä tolku­ton määrä kiveä mereen. Täytöil­lä tehdään pitkä penger­tie, itse kent­tä ja vielä keino­mata­likko ken­tän ympärille pitämään veneet pois­sa.  Luulisi pont­toni­lai­turin ole­van halvem­pi vai­h­toe­hto ja kai ne veneet voi pitää pois­sa muutenkin kuin keinomatalikolla.

Alun perin oli tarkoi­tus, että kysymys ken­tästä ratkaistaan myöhem­min riideltäessä ase­makaavas­ta. Nyt virkamiehet ovat kuitenkin suun­nitelleet, että aloit­ta­vat nuo täytöt – tai siis pyytävät niihin luvat – pelkän yleiskaa­van poh­jal­ta. Kun täytöt on tehty, päätetään ase­makaaval­la enää, saako ken­tän asfaltoida.