Autopaikat ja myöhempään kysyntään varautuminen

Anteek­si, että jatkan jankut­tamista pysäköin­tipoli­ti­ikas­ta. Se johtuu siitä, että Helsingis­sä kaavail­laan pysäköin­ti­in investoin­tia, joka vas­taa suu­ru­us­lu­okaltaan län­simetron rak­en­tamista. Siitä pitäisi siis keskustel­la yhtä paljon kuin länsimetrosta.

Keskustelus­sa usein käytet­ty argu­ment­ti on, että pysäköin­tipaikko­ja pitää rak­en­taa nyt kysyn­tää enem­män, kos­ka kysyn­tä oletet­tavasti kas­vaa tule­vaisu­udessa. Myös tämä argu­ment­ti edel­lyt­tää pysäköin­tipoli­ti­ikan muutosta.

Olete­taan, että pysäköin­tipaikat mak­sa­vat 30 000 euroa kap­pale. Talos­sa on 100 asun­toa. Mon­tako paikkaa pitää rak­en­taa? For­maali taloustiede ratkaisee asian niin, että paikko­ja raken­netaan niin mon­ta kuin menee kau­pak­si tuo­hon hin­taan tai siitä johdet­tuun vuokraan. Sil­lä, joka tämän kiistää, on harteil­laan aika iso todis­tus­taak­ka, sil­lä hänen tulisi kumo­ta koko talousjär­jestelmämme poh­jal­la ole­va teo­ria. Tai sit­ten pitäisi tur­vau­tua pysäköin­nin ulkoisi­in hyö­ty­i­hin, mikä sekään ei ole ihan help­poa, kos­ka yleen­sä auton käytöstä tiheästi raken­ne­tuis­sa kaupungeis­sa olete­taan tule­van ulkoista hait­taa eikä hyö­tyä. Autoil­i­jalle itselleen koitu­va hyö­ty ilme­nee jo halukku­udessa mak­saa pysäköintipaikasta. 

Sit­ten tämä argu­ment­ti kas­vavas­ta kysyn­nästä. Autopaikkanormin mukaan tuo­hon pitäisi rak­en­taa 70 autopaikkaa. Vaik­ka niihin ei vielä kohdis­tu­isi mak­suhalukas­ta kysyn­tää kuin 30 paikan ver­ran, kysyn­tä voi nous­ta myöhem­min ja autopaikko­jen rak­en­t­a­mi­nen jäl­keen­päin on paljon kalliimpaa.

Hyvä, usko­taan tähän.

Nyky­isin käytän­tönä on, että kaik­ki paikat jae­taan heti ja voimakkaasti sub­ven­toitu­un hin­taan, kos­ka muuten ne jäi­sivät tyhjilleen. Yleen­sä käytän­tönä on, että ker­ran saatu paik­ka on ikuinen ja seu­raa asun­toa myös, kun asukas vai­h­tuu. Tämä käytän­tö nyt ainakin pitäisi kieltää, kos­ka eihän asukas, jolle ilmaan­tuu auton käyt­tö­tarve myöhem­min, saa paikkaa kuitenkaan. Minä tulk­it­sen asun­to-osake­lakia niin, että täl­lainen menet­te­ly on kiel­let­ty jo nyt, mut­ta kos­ka kiel­toa riko­taan yleis­es­ti, se tulisi kir­joit­taa laki­in yksiselit­teis­es­ti. Paikat pitäisi huu­tokau­pa­ta ker­ran vuodessa. Myöskään mitään jono­tuskäytän­töä ei tulisi olla.

Muuten olen sitä mieltä, että tämä myöhem­min ehkä kas­va­va kysyn­tä tulisi ottaa mielu­um­min huomioon kaavoituk­ses­sa niin, että tehdään mah­dol­lisek­si rak­en­taa pysäköin­ti­talo­ja sitä mukaa, kun kysyn­tää ilmenee.