Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 21.8.2012

Ullan­lin­nan ja Punavuoren suojelukaavat

Pöy­dältä

Kävin kat­so­mas­sa As. Oy Koivun  pihaa. Aivan yllät­tävä kei­das keskel­lä kivieräm­maa­ta. Ei olisi uskonut sel­l­aista Tehtaankadul­ta löytävän­sä. Kuva varsi­naiselta pihal­ta (huo­matkaa uusi tyy­likäs Vauhti­hir­mu etu­alal­la). Kyseinen ullakkoa­sun­to tulisi jälkim­mäisessä kuvas­sa näkyvälle kuja­maiselle takapi­halle parvek­keen taakse, jol­loin kat­toon joudut­taisi­in pihan puolelle puhkaise­maan kat­toikku­nat. Kyse on nyt vähän siitä, halu­taanko suo­jel­la raken­nus­ta his­to­ri­al­lise­na esineenä vai asum­is­muo­toa ja pihapi­ir­iä. Kaikel­la kun­nioituk­sel­la, ei tuo talo nyt mikään arkkite­htu­urin merkki­teos ole, mut­ta pihapi­iri on aivan ihana.

Kat­toikku­nan voi tehdä tyy­likkäästi tai maut­tomasti. Asia olisi helpom­pi ilman hallinto-oikeu­den type­r­ää kan­taa, jon­ka mukaan mil­laiselle hirvi­tyk­selle tahansa pitää antaa raken­nuslu­pa, ellei se ole suo­raan kaa­van vas­tainen. Tältä osin raken­nus­la­ki pitäisi kir­joit­taa uud­estaan niin selväk­si, ettei hallinto-oikeus pysty­isi sitä noin tulk­it­se­maan. Poikkeamis­lu­paan tietysti voi edel­lyt­tää tarkat piirustukset.

Hert­toniemen mega­hertsin kaava

Tätä nyt ei ole olen­nais­es­ti muutet­tu lausun­to­jen perus­teel­la, joten lau­takun­ta on oikeas­t­aan tämän jo ker­ran hyväksynyt. Nyt voi tietysti kat­ua. Liityn­täli­iken­teen paikko­jen määrää on nos­tet­tu niin, että niitä on nyt 140. Sain tätä koske­van kohdan muute­tuk­si velvoit­tavas­ta muo­toon voidaan rak­en­taa, kos­ka en hyväksynyt että täl­lais­es­ta noin seit­semän miljoo­nan euron investoin­nista päätetään ilman valmis­telua ase­makaa­van yhtey­dessä. Jos min­ul­la olisi seit­semän miljoon­aa euroa käytet­tävänä joukkoli­iken­teen hyväk­si, en toteut­taisi sil­lä liityn­tä­paikko­ja 140 joukkoli­iken­teen käyt­täjälle. Ostaisin vaik­ka ratikoi­ta tai vetäisin yhden ratikkalin­jan lisää. Ei näistä hait­taa ole, mut­ta hirveä on hinta.

Rukatun­tur­in­tien 5–7 rakentamistapaohje

Alue sijait­see Mel­lun­mäessä. Nämä rak­en­tamistapao­hjeet tähtäävät kaupunkiku­val­liseen har­mo­ni­aan. Onko har­mon­isoin­nista hyö­tyä vai hait­taa, sitä voi käy­dä kat­so­mas­sa Land­bossa, jos­sa ei ole harmonisoitu.

Kaupunkiku­va­neu­vot­telukun­ta esit­tää tiukasti tehtäväalueeseen­sa liit­tyen, että alueel­la suosit­taisi­in läm­mi­tys­muo­tona maaläm­pöä. En tiedä maaläm­mön vaiku­tuk­ses­ta kaupunkiku­vaan, mut­ta ener­giapoli­it­tis­es­ti esi­tys on huono. Ymmärtääk­seni Mel­lun­mä­ki on kaukoläm­pöverkon piiris­sä. Kaukoläm­mön kor­vaami­nen maaläm­möl­lä kaksinker­tais­taa pri­maariener­gian kulutuksen.

Lausun­to HSL:n alus­tavas­ta toimintasuunnitelmasta

Pyysin tämän pöy­dälle tark­istaak­seni, onko val­tu­us­to­ryh­mil­lä jo nyt halua sanoa jotain tar­if­fi­ta­sos­ta. Sehän nousee Helsin­gin osalta yli neljä pros­ent­tia. Täl­laisia esi­tyk­siä ei tule, joten ei sit­ten san­o­ta mitään. Kun lausun­nos­sa jo nyt esitetään tuot­tavu­u­den nos­tamista, halu­aisin konkreti­soi­da asi­aa niin, että liiken­nesu­un­nit­telu­osas­ton tulee tuot­taa esi­tyk­siä ja vaikut­tavu­usarvioi­ta toimista, joil­la joukkoli­iken­net­tä voidaan nopeut­taa Helsin­gin alueella.

En myöskään pidä tarkas­tus­mak­sun nos­tamis­es­ta 100 euroon. Olisi ihan reilua, että pum­mil­la matkus­tamista ja pum­mil­la pysäköin­tiä kohdeltaisi­in yhtäläis­es­ti. Näyt­tölipun osalta on varsin inhimil­listä uno­htaa, että kausi onkin men­nyt umpeen.