Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 24.4.2012

Meri-Rasti­lan osayleiskaavaluonnos

Kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­ta palaut­ti asian viimek­si ja kehot­ti tekemään met­sää säästeliääm­min tuhoa­van vai­h­toe­hdon. Raken­nuk­sia on nyt korotet­tu ja rak­en­tamisalaa supis­tet­tu. Alueelle kaavail­laan 2 000 asukas­ta – siis pienen kun­nan ver­ran. Tähän kaavail­laan muu­ta kuin sosi­aal­ista asun­to­tuotan­toa. Täl­lä kor­jataan kiin­teistölau­takun­nan 1990-luvun laman olois­sa tekemää virhet­tä, jon­ka seu­rauk­se­na alueen asun­tokan­ta on muo­dos­tunut sosi­aalis­es­ti yksipuolisek­si ja maahanmuuttajapainotteiseksi.

Asukkaat eivät tästä pidä. He ovat tehneet vai­h­toe­htokaa­van, jos­sa rantamet­sä säästyy ja rak­en­tamiselle uhrataan viere­inen leir­in­täalue. Minus­ta on kohtu­ullista, että viras­to arvioi tämän suun­nitel­man ennen kuin asia viedään päätökseen.

Käpylän Olympiakylän suojelukaava

Talot ja por­rashuoneet suo­jel­laan. His­to­ri­al­lis­es­ti kiin­nos­tavaa on, että alueen kaa­va on vuodelta 1938 ja olympialais­ten piti olla vuon­na 1940. Sil­loin osat­ti­in kaavo­ja toteut­taa nopeam­min kuin nyt.

Vat­tuniemen­tien kaa­van muistutukset

Naa­pu­rit mar­mat­ti­vat liian korkeas­ta ja tum­mas­ta raken­nuk­ses­ta. Raken­nus­ta on vähän madal­let­tu, mut­ta raken­nu­soikeus säi­lyy ennal­laan (5600 k‑m²). Pin­ta-alamääräys vähin­tään 75 neliötä on muutet­tu muo­toon puo­let per­hea­sun­to­ja, joiden keskip­in­ta-ala vähin­tään 80 neliötä.

Sanon taas ker­ran, että min­ua har­mit­taa Laut­tasaaren teol­lisu­usalueen muut­ta­mi­nen asuinalueek­si eril­lisil­lä kaavoil­la. Alueesta olisi pitänyt tehdä kun­ni­an­hi­moinen kokon­ais­su­un­nitel­ma.  Mut­ta juna meni jo.

Reimar­lan omako­tialueen kaa­van nykyaikaistaminen

Raken­nu­soikeut­ta nos­te­taan noin kymme­nen pros­ent­tia, mikä tekee mah­dol­lisek­si joitakin täy­den­nys­rak­en­tamisia. Pari uut­ta tont­ti­akin muo­doste­taan. Nämä pien­taloalueet vievät kyl­lä aivan tolkut­tomasti maa-alaa, 30 hehtaaria ja alle tuhat asukasta.

Liiken­nesu­un­nit­telu­osas­ton talousarvioe­hdo­tus ja suun­nitel­ma vuosille 2014–17.

Rahaa on liian vähän. Kun sitä on niin vähän, kan­nat­taa kysyä, onko järkevää uhra­ta yli 160 miljoon­aa euroa Kehä I:n paran­tamiseen. Se menee tukkoon joka tapauk­ses­sa, mikä ratkeaa sil­lä, että sen käyt­tö vähenee.

Topeliuk­senkadun ratikkaa voisi joudut­taa. Jos han­ke on kan­nat­ta­va, se on sitä heti, eikä joskus. Voi kysyä, kan­nat­taako ratikkaa siirtää Katari­inankadul­ta suurin kus­tan­nuksin. Katari­inankatu käve­ly- ja ehkä rav­in­to­lakatu­na on sym­pa­at­ti­nen aja­tus, mut­ta kak­sisu­un­tainen ratikkali­ikenne Unioninkadul­la on ris­ki ratikoiden suju­valle liikenteelle.